1、結構用無縫管（GB/T8162-2008）是用于一般結構和機械結構的無縫管。
2、流體輸送用無縫管（GB/T8163-2008）是用于輸送水、油、氣等流體的一般無縫管。
3、低中壓鍋爐用無縫管（GB3087-2008）是用于制造各種結構低中壓鍋爐過熱蒸汽管、沸水管及機車鍋爐用過熱蒸汽管和拱磚管用的優質碳素結構鋼熱軋和冷拔（軋）無縫管。
4、高壓鍋爐用無縫管（GB5310-2008）是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優質碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無縫管。
5、化肥設備用高壓無縫管（GB6479-2000）是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設備和管道的優質碳素結構鋼和合金鋼無縫管。
6、石油管（GB9948-2006）是適用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和管道無縫管。
7、地質鉆探用管（YB235-70）是供地質部門進行巖心鉆探使用的管，按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。
8、金剛石巖芯鉆探用無縫管（GB3423-82）是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無縫管。
9、石油鉆探管（YB528-65）是用于石油裂化管鉆探兩端內加厚或外加厚的無縫管。管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯結，不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯結。
10、船舶用碳鋼無縫管（GB5213-85）是制造船舶I級耐壓管系Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫管。碳素鋼無縫管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫管管壁工作溫度超過450℃。
11、汽車半軸套管用無縫管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫管。

石油管作為 控制的資源被允許在市場里進行流通，隨后，眾多鋼貿企業的出現催生了鋼貿行業的形成，也為現貨無縫管市場誕生作好了鋪墊。20世紀90年代初上海大柏樹地區出現了 個現貨無縫管專業市場后，現貨無縫管市場從純粹的票據式市場發展為具有倉儲功能的前店后庫式無縫管石油套管市場，以后又出現了商住一體式無縫管市場。正是由于滿足了當時的市場需求，加之積極財政政策的實施和房地產開發的地皮等利好因素同時出現，在2009年后出現了現貨無縫管市場復制熱潮。據不完全統計，僅上海地區就有了42個現貨無縫管市場。此外，還有不少上海鋼貿企業跑到江蘇和浙江一帶，復制了近200家現貨無縫管市場。

 獲悉：此后不久，在國內外各種因素影響下，我國市場經營環境發生了諸多變化。首先是供需關系發生逆轉，鋼鐵產業鏈中間環節迎來了微利時代。其次是經營成本過快地增高，一些占據市中心的現貨無縫管市場早遭遇租賃成本、用工成本日趨增高等問題。據了解，上海市中心一家現貨無縫管市場出臺的租賃費用，每天高達12元/平方米，而處于市郊結合部的租賃費用，一般在2元~3元/平方米。再次是互聯網技術普遍應用促成無縫管電子商務格局形成，帶來了信息透明公開化，靠差價贏取利潤的傳統鋼貿商面臨挑戰。 是因行業擔保機制不完善帶來的風險。據了解，在大柏樹地區倒下的7家現貨無縫管市場中，兩家業態中的航母級企業倒下的原因都是行業擔保機制不完善，缺失有效監管，使擔保拖累了整個市場經營。