金昊通金屬材料(涼山市分公司)自成立以來(lái)，非常注重 熱軋無(wú)縫管材料、標(biāo)準(zhǔn)件等的質(zhì)量把關(guān)，嚴(yán)禁使用質(zhì)量次的非正規(guī)廠商的物件，以確保 熱軋無(wú)縫管產(chǎn)品的優(yōu)良品質(zhì)，使得我們的 熱軋無(wú)縫管產(chǎn)品得到各行業(yè)用戶的信賴，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
杜宸認(rèn)為，總體來(lái)看，焦炭港口庫(kù)存仍是風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，鋼廠壓力若得不到緩解，焦炭?jī)r(jià)格仍有走弱可能。焦煤以長(zhǎng)協(xié)用量為主，價(jià)格波動(dòng)較小，煤礦庫(kù)存壓力不大，利潤(rùn)壓力還未傳導(dǎo)至焦煤，焦煤價(jià)格或?qū)⒈３珠L(zhǎng)期平穩(wěn)運(yùn)行。
“由于臨近第二屆全國(guó)青年運(yùn)動(dòng)會(huì)召開，焦炭供應(yīng)也面臨環(huán)保政策收緊。調(diào)研期間某些焦化企業(yè)表示已經(jīng)陸續(xù)收到限產(chǎn)通知，限產(chǎn)力度有加大預(yù)期。因此，焦炭供應(yīng)和需求都有下降的可能，但總體影響不大。”杜辰對(duì)記者說(shuō)。
參加此次調(diào)研的市場(chǎng)人士告訴記者，今年焦化廠階段性虧損是有可能的。終端需求后期逐漸走弱，會(huì)出現(xiàn)從終端向上倒逼的狀況，鋼廠、焦化廠、洗煤廠、煤礦等都會(huì)受到影響。終，終端需求變?nèi)醯贡瞥刹淖呷酰壳皝?lái)看，行業(yè)整體的周期性轉(zhuǎn)弱才剛剛開始。
夏季高溫和降雨依然將影響螺紋鋼終端需求。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)調(diào)研，上周，全國(guó)237家流通商螺紋鋼日成交量明顯走低，季節(jié)性需求回落已經(jīng)顯現(xiàn)，再加上螺紋鋼周產(chǎn)量依然位于高位，螺紋鋼降庫(kù)速率下降。上周，全國(guó)螺紋鋼社會(huì)庫(kù)存周環(huán)比下降13.46萬(wàn)噸，鋼廠庫(kù)存周環(huán)比增加2.72萬(wàn)噸，總庫(kù)存環(huán)比下降10.74萬(wàn)噸至752.91萬(wàn)噸，庫(kù)存下降速率進(jìn)一步放緩。
成本上升成為今年螺紋鋼價(jià)格走勢(shì)的另一個(gè)強(qiáng)支撐。鐵礦石價(jià)格大幅上漲導(dǎo)致鋼廠生產(chǎn)成本大幅，長(zhǎng)流程螺紋鋼平均生產(chǎn)成本為3600元/噸以上。
考慮到螺紋鋼中期需求將依然表現(xiàn)良好，預(yù)計(jì)螺紋鋼價(jià)格將繼續(xù)運(yùn)行于生產(chǎn)成本上方，保持合理的生產(chǎn)利潤(rùn)，螺紋鋼1910合約目前的高基差將對(duì)盤面價(jià)格形成有效支撐。隨著庫(kù)存進(jìn)一步回落，再加上中期需求支撐，預(yù)計(jì)螺紋鋼現(xiàn)貨價(jià)格難以大幅下降。
上半年，使用大方坯軋制鋼軌超過(guò)5萬(wàn)噸以上，有效緩解了上道工序生產(chǎn)壓力，提高了產(chǎn)能。為了規(guī)避品質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)，攀鋼釩將鋼軌質(zhì)量管控同精益六西格瑪結(jié)合起來(lái)，推廣PFMEA（過(guò)程失效模式及后果分析）管理模式，將鋼軌產(chǎn)品納入風(fēng)險(xiǎn)管理，建立周例會(huì)、月例會(huì)及每一支鋼軌溯源制度，快速實(shí)現(xiàn)鋼軌產(chǎn)品全流程質(zhì)量精細(xì)化和量化管理，穩(wěn)定了鋼軌合格率。
通過(guò)開展群眾性質(zhì)量管理活動(dòng)和勞動(dòng)競(jìng)賽，推行標(biāo)準(zhǔn)化操作，強(qiáng)化設(shè)備一體化管控，保障軋機(jī)運(yùn)行功能精度，改善了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)流程，了鋼軌生產(chǎn)效率，滿足了用戶要求。國(guó)貿(mào)公司密切聯(lián)系攀鋼釩、研究院等單位和部門，強(qiáng)化產(chǎn)供運(yùn)銷銜接，圍繞國(guó)內(nèi)外兩個(gè)市場(chǎng)，積極走訪用戶及施工單位，收集信息，完善市場(chǎng)營(yíng)銷和服務(wù)體系，了鋼軌品牌形象，國(guó)內(nèi)外兩個(gè)市場(chǎng)份額得到穩(wěn)步拓展。攀鋼鋼軌不僅在國(guó)內(nèi)高速鐵路網(wǎng)建設(shè)中表現(xiàn)亮眼，更在“一帶一路”沿線 和地區(qū)為中國(guó)高鐵名片增輝添彩。
