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柴油發電機出租在安裝時的小技巧。 一、確保柴油發電機組底座平穩的放置在基礎上。如不平穩，可用楔子墊平，然后緊固。不平穩的安裝會對機組造成意想不到的后果。 二、檢查排氣管已接至室外，并且確保有效直徑不小于消聲器直徑。管子必須以合適的方式懸掛，絕不允許與發電機剛性連接(除非我們允許或原機如此)檢查波紋管是否正確地連接機組和排氣系統。 三、按說明書要求認真檢查冷卻系統，并確認有足夠量的進氣通道。 四、依據隨機資料，進行開機前的常規檢查。
6、調試系統 康菱燃氣發電機組采用全球 進的德國HENZIMAAN（R系列為Motortech）調速系統，機組運行更加穩定可靠： （1）調速各種參數可以電腦編輯； （2）帶位置反饋，調節相應時間短； （3）具有故障報警及記錄功能； （4）扭力及開度大。 7、空燃比系統 康菱燃氣發電機組采用的德國Motortech空燃比控制系統，實現了真正意義上的稀薄燃燒： （1）過量空氣系數1.65-1.72； （2）空燃比的各種參數可電腦編輯； （3）具有故障報警及記錄功能。 8、發電機出租尾氣排放 康菱燃氣發電機組尾氣排放達到了全球先進發動機的行列： （1）NOx≤500 mg/Ｎｍ３ ； （2）CO≤1000 mg/Ｎｍ３ ； （3）排溫≤500℃。 9、發電機出租散熱系統 康菱燃氣發電機組散熱水箱風扇采用變頻控制，保證了一年四季增壓中冷后的混合氣溫度的恒定，保證了機組長時間不同溫度下運行的穩定性。、混淆KVA和KW的關系。把KVA當成KW夸大功率，賣給客戶。實際上KVA是視在功率，KW是有效功率，他們之間的關系為IKVA=0.8KW。進口機組一般用KVA表示功率單位，而國內用電設備一般都用KW表示，所以核算功率時應把KVA打8折換算成KW。
2、排氣管阻塞 排氣管阻塞會造成排氣不暢通，燃油效率下降。動力下降。應檢查是否由于排氣管內積炭太多而造成排氣導阻力增加。一般排氣背壓不宜超過3.3Kpa，平時應經常清降排氣管內的積碳。 3、供油提前角過大或過小 發電機出租供油提前角過大或過小會造成油泵噴油時間過早或過晚(噴油時間過早則燃油燃燒不充分，過晚則會冒白煙，燃油也會燃燒不充分)，使燃燒過程不是處于 狀態。此時應檢查噴油傳動軸接合器螺釘是否松動，如果松動，則應重新按照要求調整供油提前角，并擰緊螺釘。 4、活塞與缸套拉傷 由于活塞與缸套拉傷嚴重或磨損過，以及活塞環結膠造成摩擦損失增大，造成發動機自身的機械損失增大，壓縮比減小，著火困難或燃燒不充分，下充氣增大，漏氣嚴重。此時，應更換缸套、活塞和活塞環。 5、燃油系統有故障 (1)燃油濾清器或管路內進入空氣或阻塞，造成油路不暢通，動力不足，甚至著火困難。應進入管路的空氣，清洗柴油濾芯，必要時更換。 (2)噴油偶件損壞造成漏油、咬或霧化不良，此時容易導致缺缸，發動機動力不足。應及時清洗、研磨或換新。 (3)噴油泵供油不足也會造成動力不足，應及時檢查、修理或更換偶件，并重新調整噴油泵供油量。
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