已經安裝密集架的單位，應請建筑工程設計單位對樓面荷載進行核實，達不到規定荷載標準的，應采取加固措施。對樓面荷載加固有困難的，密集架可移至底樓安裝，并作防潮處理。新建辦公樓的單位，在工程設計時應事先考慮檔案庫房的位置，并按 有關規定對樓面荷載、庫房隔潮、保溫、防蟲、蔽光、通風、密閉等問題進行設計、建設和裝修處理。 　　鋼制密集架，咱們都曉得鋼制密集架的創造已經有100多年的前史，可是將鋼制運用于密集架確是不久前的事。早年的設計師在運用鋼制的資料時，他們大都極力設法去仿照木質密集架的外型和布局，疏忽了鋼制自身的功能和外型特征，直至60年代以壓鑄為制造方法的的鋼制密集架的呈現，使鋼制資料在密集架范疇運用成功。 　　款型，架體的規格尺寸，根據用戶要求的層數和選定的列數底盤組積分消防分段模塊化高細密加工，具有對接互換性，節類型廣泛，將用于運輸和安裝位。每列架都配備了剎車。側架配備鎖鎖定整個集團框架架板和扣鉤掛板和擋桿組裝平整，。 　　軌道有三種情勢：地面，斜板地面類型和掩埋。埋在軌道組留在槽面水平誤差不應超過3毫米/平方米，并且幾條軌道應該必須平行。傳動用細密滾子鏈和軸承，自調心，天真，穩固，傳輸和搖動的光功率。有轉盤式，美觀大方；有折疊式，手工折疊，增大空間，以避免活動停滯。

　　現如今隨著時代的不斷變化，大家愈發的追求便捷式的生活，而檔案柜作為一款便捷式的產品也是備受大家的青睞，它應用于很多單位當中，但是根據我們的觀察，大部分企業的檔案柜人行過道都比較窄，那么檔案柜對于人行過道的寬度有要求嗎。 　　檔案柜對于人行過道的寬度有要求嗎。檔案柜的開合距離應大于等于80cm，一來方便客戶取閱和整理相關資料有足夠大的空間，二來一旦發生危險在作業的人員可以有足夠大的空間撤離。按照 消防法規定，檔案柜的人行過道應大于等于1m，發生事故有足夠的空間讓人員撤離。 　　只是為了加大軌道檔案柜的立方數，在這兩點上盡量做更多的檔案柜，這樣的做法是很可怕的，的檔案柜設計人員是先考慮著兩個方面之后，再將房間的利用率到化，如果客戶還不滿意存儲空間，還可以在結構上進行，這是經銷商沒辦法做到的。 　　以上兩點是基礎，很多經銷商為了自己的利潤空間，忽略了隱患。檔案庫房樓面均布活荷載應為5KN/，采用密集架時不應小于12KN/。檔案庫房墻體：檔案庫房墻體要求光潔、平整、不易生塵、堅固耐久，具有隔熱、防潮、防塵、防火功能，墻體為24mm厚。