以下是:800KW應(yīng)急電源車租賃廠家現(xiàn)貨本地廠家的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價格 | 電議/臺 |
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發(fā)貨期限 | 24小時發(fā)貨 |
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供貨總量 | 888 |
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運費說明 | 含運費 |
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最小起訂 | 1 |
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品牌 | 康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國曼、帕金斯、大宇等 |
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功率范圍 | 50-2000KW,可并機 |
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轉(zhuǎn)速 | 1500RPM/1800RPM |
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頻率 | 50HZ/60HZ |
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排放標(biāo)準(zhǔn) | 400/230V |
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功率因數(shù) | 0.8 |
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調(diào)速方式 | ADEC 電噴 |
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曲軸的形狀和發(fā)動機的發(fā)火次序
曲軸的形狀及曲柄銷間的相互位置(即曲拐的布置)與沖程數(shù)、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地氣缸數(shù)、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地氣缸排列方式(直列或V形等)和各氣缸做功行程發(fā)生的順序(稱為發(fā)火次序或工作順序)有關(guān)。曲軸的形狀同時要滿足慣性力的平衡以及發(fā)動機工作平穩(wěn)性的要求。
對四沖程發(fā)動機,曲軸每轉(zhuǎn)兩轉(zhuǎn)就是一個工作循環(huán),每個氣缸都發(fā)火做功一次。各缸的發(fā)火間隔時間(用0CA表示)要求均勻。如果發(fā)動機有i個氣缸,則發(fā)火間隔為7200/i0CA,即曲軸每轉(zhuǎn)7200/i時,就有一個氣缸做功,這樣才會使發(fā)動機的工作平穩(wěn)。下面介紹常用的4缸、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地6缸和V形8缸發(fā)動機的發(fā)火次序。
(1)四沖程直列4缸機,缸數(shù)i=4,發(fā)火間隔為7200/4=1800CA。4個曲柄銷布置在同一平面內(nèi),1、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地4缸的曲柄銷朝上時,2、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地3缸的朝下,1、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地4缸與2、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地3缸相隔1800。這種發(fā)動機可能采用的一種發(fā)火次序。
這種發(fā)火次序為1-3-4-2,習(xí)慣上以1缸為準(zhǔn),l缸做功后接著是3缸做功,以此類推。這種發(fā)動機的各氣缸,就是按照1-3-4-2的順序循環(huán),不斷周而復(fù)始地工作著。
如將上述2、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地3缸的工作過程互換,則可得到另一種發(fā)火次序。這種互換之所以可能,是因為2、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地3缸的曲柄銷(即它們的活塞)的位置是相同的。這樣就得到另一種發(fā)火次序,即1-2-4-3。
所以,4缸機可能采用兩種發(fā)火次序,即1-3-4-2和1-2-4-3。不過,對某一種具體的發(fā)動機來說,由于發(fā)火次序還與氣門機構(gòu)的安排等有關(guān),因而是確定而不能變更的。使用一臺發(fā)動機時,必須了解它的發(fā)火次序。
1-3-4-2和1-2-4-3兩種發(fā)火次序在工作平穩(wěn)性和主軸承負(fù)荷方面,沒有什么區(qū)別。一般柴油機采用前一種。
(2)四沖程直列6缸機,發(fā)火間隔為7200CA/6=1200CA。6個曲柄銷分別布置在3個平面內(nèi)(每個平面內(nèi)2個),各平面間互成1200。曲柄銷的具體布置可有兩種方式。當(dāng)1、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地6缸的曲柄銷朝上時,2、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地5缸的朝左,3、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地4缸的朝有,其發(fā)火次序是1-5-3-6-2-4。國產(chǎn)6缸機都采用這種曲軸和發(fā)火次序。
曲柄銷布置的另一種方式是將上述 種方式的2、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地5缸分別與3、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地4缸互換。這種方式的發(fā)火次序是1-4-2-6-3-5。
當(dāng)然,上述兩種6缸機的曲軸還可能采用其他的發(fā)火次序,但由于在實際發(fā)動機上幾乎沒有應(yīng)用,因而不作介紹。
按發(fā)火次序看,前后兩個氣缸的做功行程有600是重疊的,這種現(xiàn)象是容易理解的。因為各氣缸間做功行程的間隔是1200,而每個氣缸的做功行程本身都是1800,就必然有600互相重疊。在這個600中,兩個氣缸都在做功,前一個氣缸做功末完,后一個氣缸的做功已開始了。這種做功行程重疊的觀象對發(fā)動機的工作平穩(wěn)性是有利的。
(3)四沖程8缸機,大多將氣缸排列成雙列V形(兩列氣缸中心線的夾角常取900)。氣缸數(shù)i=8,其發(fā)火間隔為7200CA/8=900CA。這種發(fā)動機左右兩列氣缸中相對的一對連桿共裝在一個曲柄銷上,所以V形8缸機只有4個曲柄銷。通常將4個曲柄銷布置在兩個互成900的平面內(nèi)。
V形8缸機常用的發(fā)火次序為1-5-4-2-6-3-7-8。
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柴油發(fā)電機為什么要定期保養(yǎng)維護
柴油發(fā)電機組均為市電故障停電后的應(yīng)急備用電源的提供者,絕大多數(shù)時間機組處于待機備用狀態(tài),一旦停電,就要求機組“急時啟動,急時供電”否則備用機組將失去意義,如何才能達(dá)到此目的?實踐證明:加強日常維護保養(yǎng)是經(jīng)濟有效的方法,因為機組長斯處于靜態(tài),機組本身各種材料會與機油、內(nèi)蒙古呼倫貝爾附近冷卻水、內(nèi)蒙古呼倫貝爾附近柴油、內(nèi)蒙古呼倫貝爾附近空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、內(nèi)蒙古呼倫貝爾附近物理變化,從而將機組“停壞”。
1、內(nèi)蒙古呼倫貝爾附近 機組起動電瓶故障
電瓶長時間無人維護,電解液水分揮發(fā)后得不到及時補充,沒有配置起動電瓶充電器,電瓶長時間自然放電后電量降低,或所使用的充電器需要人工定期進行均充浮充倒換,由于疏忽未進行倒換操作致使電瓶電量達(dá)不到要求,解決此問題除了配置高品質(zhì)充電器外,必要的檢測維護是必須的。
2、內(nèi)蒙古呼倫貝爾附近 水進入柴油機
由于空氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現(xiàn)象,結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁,流入柴油,致使柴油含水量超標(biāo),這樣的柴油進入發(fā)動機高壓油泵,會銹蝕精密耦合件-----柱塞,嚴(yán)重的會損壞機組,定期維護即有效可避免。
3、內(nèi)蒙古呼倫貝爾附近 機油的保持期(二年)
發(fā)動機的機油是機械潤滑作用,而機油也有一定的保持期,長時間存放,機油的物理化學(xué)性能會發(fā)生變化,造成機組工作時潤滑狀況惡化,容易引發(fā)機組零件損壞,所以潤滑油要定期更換。
4、內(nèi)蒙古呼倫貝爾附近 三濾的更換周期(柴濾、內(nèi)蒙古呼倫貝爾附近機濾、內(nèi)蒙古呼倫貝爾附近空濾、內(nèi)蒙古呼倫貝爾附近水濾)
濾器是起到對柴油、內(nèi)蒙古呼倫貝爾附近機油或水過濾作用的,以防雜質(zhì)進入機體內(nèi),而在柴油中油污、內(nèi)蒙古呼倫貝爾附近雜質(zhì)也是不可避免的存在,所以在機組運行過程中,過濾器就起到了重要作用,但同時這些油污或雜質(zhì)也就被沉積在濾網(wǎng)壁上而使濾器過濾能力下降,沉積過多,油路將無法暢通,這樣油機帶載運行時將會因油無法供給而休克(如同人缺氧),所以正常發(fā)電機組在使用過程中,我們建議: 、內(nèi)蒙古呼倫貝爾附近常用機組每500 小時更換三濾;第二、內(nèi)蒙古呼倫貝爾附近備用機組每二年更換三濾;
5、內(nèi)蒙古呼倫貝爾附近 冷卻系統(tǒng)
水泵、內(nèi)蒙古呼倫貝爾附近水箱及輸水管道長時間未作清洗,使水循環(huán)不暢,冷卻效果下降,水管接頭是否良好、內(nèi)蒙古呼倫貝爾附近水箱、內(nèi)蒙古呼倫貝爾附近水道是否有漏水等,如果冷卻系統(tǒng)有故障,導(dǎo)致的后果有: 、內(nèi)蒙古呼倫貝爾附近冷卻效果不好而使機組內(nèi)水溫過高而停機,威爾信機組常見;第二、內(nèi)蒙古呼倫貝爾附近水箱漏水而使水箱內(nèi)水位下降,機組也會無法正常工作(為防止在冬季使用發(fā)電機時,水管凍結(jié),我們建議 在冷卻系統(tǒng)中安裝水加熱器)。
6、內(nèi)蒙古呼倫貝爾附近 潤滑系統(tǒng)、內(nèi)蒙古呼倫貝爾附近密封件
由于潤滑油或油酯的化學(xué)特性及機械磨損后產(chǎn)生的鐵屑,這些不僅降低了它的潤滑效果,還加速了零件的損傷,同時由于潤滑油對橡膠密封圈有一定的腐蝕作用,另外油封本身也隨時而老化使其密封效果下降。
7、內(nèi)蒙古呼倫貝爾附近 燃油、內(nèi)蒙古呼倫貝爾附近配氣系統(tǒng)
發(fā)動機功率的輸出主要是燃油在缸內(nèi)燃燒做功而燃油是通過噴油嘴噴出,這就使燃燒后的積炭沉積于噴油嘴,隨沉積量的增加噴油嘴噴油量將受到一定影響,導(dǎo)致噴油嘴點火提前角時間不準(zhǔn),發(fā)動機各缸噴油量也就不均勻,工作狀態(tài)也就不平穩(wěn),所以定期對燃油系統(tǒng)的清洗,過濾部件的更換其供油暢通,對配氣系統(tǒng)的調(diào)正使其點火均勻。
8、內(nèi)蒙古呼倫貝爾附近 機組的控制部分
油機的控制部分也是機組維護保養(yǎng)的重要部分,機組使用過長,線路接頭松動,AVR模塊工作是否正常內(nèi)蒙古呼倫貝爾發(fā)電機出租,內(nèi)蒙古呼倫貝爾發(fā)電機租賃,內(nèi)蒙古呼倫貝爾應(yīng)急發(fā)電車出租,內(nèi)蒙古呼倫貝爾發(fā)電車出租,內(nèi)蒙古呼倫貝爾發(fā)電機出租公司,內(nèi)蒙古呼倫貝爾發(fā)電機出租租賃,內(nèi)蒙古呼倫貝爾發(fā)電機出租公司,內(nèi)蒙古呼倫貝爾高壓發(fā)電機出租,內(nèi)蒙古呼倫貝爾高壓發(fā)電車出租,內(nèi)蒙古呼倫貝爾高壓發(fā)電機租賃,內(nèi)蒙古呼倫貝爾高壓發(fā)電車租賃,內(nèi)蒙古呼倫貝爾10KV發(fā)電機出租,內(nèi)蒙古呼倫貝爾20KV發(fā)電機出租,內(nèi)蒙古呼倫貝爾35KV發(fā)電機出租,內(nèi)蒙古呼倫貝爾10KV發(fā)電機租賃,內(nèi)蒙古呼倫貝爾20KV發(fā)電機租賃,內(nèi)蒙古呼倫貝爾35KV發(fā)電機租賃,內(nèi)蒙古呼倫貝爾變壓器出租,內(nèi)蒙古呼倫貝爾變壓器租賃,內(nèi)蒙古呼倫貝爾UPS保電公司,內(nèi)蒙古呼倫貝爾UPS保電,內(nèi)蒙古呼倫貝爾UPS出租,內(nèi)蒙古呼倫貝爾UPS租賃,內(nèi)蒙古呼倫貝爾升壓車出租,內(nèi)蒙古呼倫貝爾增壓車出,內(nèi)蒙古呼倫貝爾10KV升壓車出租,內(nèi)蒙古呼倫貝爾10KV增壓車出租,內(nèi)蒙古呼倫貝爾升壓車租賃,內(nèi)蒙古呼倫貝爾增壓車租賃,內(nèi)蒙古呼倫貝爾10KV增壓車租賃,內(nèi)蒙古呼倫貝爾10KV升壓車租賃
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