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40Cr鋼板是機(jī)械制造業(yè)使用廣泛的鋼之一,適于制作中型塑料模具。合金鋼板調(diào)質(zhì)處理后具有良好的綜合力學(xué)性能,良好的低溫沖擊韌性和低的缺口敏感性。鋼的淬透性良好,水淬時(shí)可淬透到Ф28~60mm,油淬時(shí)可淬透到Ф15~40mm。這種鋼除調(diào)質(zhì)處理外還適于氰化和高頻淬火處理。切削性能較好,當(dāng)硬度為HB174~229時(shí),相對(duì)切削加工性為60%。該鋼適于制作中型塑料模具。40Cr與45#鋼的區(qū)別45鋼屬于GB699“(優(yōu)質(zhì))碳素結(jié)構(gòu)鋼”,40Cr屬于GB3077“合金結(jié)構(gòu)鋼”。區(qū)別就在于熱處理以后。Cr在熱處理中的主要作用是提高鋼的淬透性。由于淬透性提高,淬火(或調(diào)質(zhì))處理后40Cr的強(qiáng)度、山東聊城本地硬度、山東聊城本地沖擊韌性等機(jī)械性能也明顯比45鋼高,但也是由于淬透性強(qiáng),在淬火時(shí)40Cr的內(nèi)應(yīng)力也就比45鋼大,同樣的條件下40Cr材料的工件開裂傾向也就比45鋼材料的工件大。因此為避免工件開裂,40Cr淬火時(shí)大多選用導(dǎo)熱性較低的油作為淬火介質(zhì)(有時(shí)也用雙液淬火法,俗話叫水淬油冷),而45剛則用導(dǎo)熱性較高的水作為淬火介質(zhì)。
焊接材料針對(duì)15CrMo鋼的焊接性的工作特點(diǎn),方案Ⅰ:焊接預(yù)熱,采用ER80S-B2L焊絲,T1G焊打底,E8018-B2焊條,焊條電弧焊蓋面,焊后進(jìn)行局部熱處理。焊后熱處理采用方案Ⅰ焊接的試件,焊后應(yīng)進(jìn)行局部高溫回火處理。熱處理的工藝為:升溫速度為200℃/h,升到715℃保溫1小時(shí)15分鐘,降溫速度100℃/h,降到300℃后空冷。合金鋼板具體采用JL-4型履帶式電加熱器(1146×310)包繞焊縫,用硅酸鋁棉層保溫,保溫層厚度50mm,溫度控制采用DJK-A型電加熱器自動(dòng)控溫儀。焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)結(jié)果試驗(yàn)方案 拉伸試驗(yàn) 彎曲試驗(yàn) 沖擊韌性試驗(yàn)aky(J/cm2)抗拉強(qiáng)度δb/Mpa 斷裂部位 彎曲角度 面彎 背彎 焊縫 熔合線 熱影響區(qū)(HAZ)方案Ⅰ 550/530 母材 50。 合格 合格 84.8 162 135.6方案Ⅱ 525/520 母材 50。 合格 合格 79.4 109.2 9
此鋼與12CrMoV鋼相比,具有更高的抗氧化性及熱強(qiáng)性。此鋼的蠕變極限與持久強(qiáng)度值很接近,并在持久拉伸的情況下具有高的塑性;鋼的工藝性與焊接性良好,但焊前需預(yù)熱至300℃,焊后需除應(yīng)力處理。是高壓、山東聊城附近超高壓、山東聊城附近亞臨界電站鍋爐過(guò)熱器、山東聊城附近集箱和主蒸氣導(dǎo)管廣泛采用的鋼種。合金鋼板580℃時(shí)仍具有高的熱強(qiáng)性和抗氧化性能,有較高的持久塑性。生產(chǎn)工藝較簡(jiǎn)單,焊接性能良好,但對(duì)正火冷卻速度較敏感。580℃長(zhǎng)期使用會(huì)產(chǎn)生珠光體球化。
65Mn合金鋼板的熱處理的淬火和回火請(qǐng) 相關(guān)資料:1.淬滅前準(zhǔn)備 鹽浴應(yīng)進(jìn)行校溫和脫氧處理,為防止彈性部分淬火開 裂,用石棉繩纏繞其一層,用鐵絲捆綁夾頭,可以進(jìn)行兩頭 吊掛,頭部三瓣或四瓣間的槽口淬火前不得開通,在 400-500℃的箱式電阻爐中進(jìn)行預(yù)熱。2.淬火加熱 在脫氧合格的鹽浴爐中加熱,淬火溫度控制在 820~ 8501C ,保溫時(shí)間按 0.4-0.5mim/min 計(jì)算,頭部向下浸人鹽浴 中加熱,當(dāng)保溫時(shí)間為總時(shí)間的一半時(shí),將整個(gè)夾頭全部放 人鹽浴中加熱.3.淬火冷卻 將加熱完畢的夾頭控凈殘鹽,淬入油中冷卻,并進(jìn)行上 下的運(yùn)動(dòng),考慮到殘鹽不易控凈,也可采用水冷一油淬的工 藝方法,水冷的目的是崩掉殘鹽,時(shí)間為 2-2.5s 拓展資料:常用熱處理工藝:淬火加熱溫度為攝氏850度,油冷。回火溫度為400—420度。上述工藝為汽車彈簧鋼板熱處理工藝。
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