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聚丙烯纖維是根據(jù)改性材料再生共混、紡紗和拉申做成的。內(nèi)蒙古錫林郭勒聚丙烯纖維歷經(jīng)獨(dú)特的防靜電和抗紫外線解決,聚丙烯纖維能夠勻稱分散化在混泥土中,聚丙烯纖維的Y截面了化學(xué)纖維的面積,歷經(jīng)有機(jī)化學(xué)和物理學(xué)改性材料解決,表層不光滑多孔結(jié)構(gòu)。化學(xué)纖維根據(jù)降低混泥土原縫隙的產(chǎn)生和總數(shù)來混泥土的性能,化學(xué)纖維與混泥土石料、摻合料、減水劑和混凝土沒有矛盾和化學(xué)變化。 聚丙烯纖維的基本原理:內(nèi)蒙古錫林郭勒聚丙烯纖維混凝土和水在硬底化全過程中的凝固反映,造成混泥土容積收攏,及其中后期隨意水揮發(fā)造成的收攏。當(dāng)混泥土的抗壓強(qiáng)度低于1mpa時(shí),3-7d疑膠期微裂痕的發(fā)展趨勢約為70%。內(nèi)蒙古錫林郭勒聚丙烯纖維在混泥土中添加一系列混凝土結(jié)構(gòu)水泥砂漿化學(xué)纖維后,化學(xué)纖維能夠 快速勻稱地遍布在混泥土中產(chǎn)生混泥土的雜亂模板支撐體系,分散化混泥土的方位地應(yīng)力,避免混泥土原始縫隙的產(chǎn)生和發(fā)展趨勢,或降低原始微縫隙的總數(shù)和經(jīng)營規(guī)模,進(jìn)一步提高混泥土的抗裂纖維和防水層工作能力,混泥土的延展性,進(jìn)而增加混泥土的試用期。除此之外,因?yàn)榛瘜W(xué)纖維自身具備一定的抗壓強(qiáng)度,化學(xué)纖維在混泥土中分布均勻,產(chǎn)生鋼筋錨固實(shí)際效果,可以在一瞬間消化吸收一定的損害動(dòng)能。 聚丙烯纖維的關(guān)鍵作用 *粘聚性; *防水層性能; *耐沖擊性和耐磨性能; *混凝土防凍劑性能; *延展性; *混泥土的抗火性,抗爆性; *混泥土商品的品質(zhì)。



使用注意事項(xiàng) 1、內(nèi)蒙古錫林郭勒聚丙烯纖維聚丙烯纖維同混凝土骨料、外加劑、摻合料和水泥都不會(huì)有任何沖突,對攪拌設(shè)備也沒有特別的要求。 2、聚丙烯纖維使用方便不必改變混凝土原設(shè)計(jì)配比,不必改變原設(shè)計(jì)中的配筋率,亦不能隨意減少設(shè)計(jì)中的主要受力筋。 3、按設(shè)計(jì)摻量和混凝土攪拌方量,準(zhǔn)確稱量纖維,備好砂石料后,將纖維連同集料一起加入攪拌機(jī),應(yīng)適當(dāng)延長攪拌時(shí)間30秒-60秒。攪拌完成后隨即取樣,如纖維已均勻分散,則混凝土可投入使用,若仍有成束纖維則延長攪拌時(shí)間30秒,即可使用。內(nèi)蒙古錫林郭勒聚丙烯纖維 4、加入聚丙烯纖維的混凝土同普通混凝土施工及養(yǎng)護(hù)工藝完全相同,執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)JT/T525-2004、GB/T21120-2007.




聚酯纖維有何作用聚丙烯纖維 聚酯纖維放入混凝土存在非結(jié)構(gòu)性收縮裂縫有效的途徑是在混凝土中摻加次要加強(qiáng)筋 ,內(nèi)蒙古錫林郭勒聚丙烯纖維 增加塑性混凝土的抗張力 。內(nèi)蒙古錫林郭勒聚丙烯纖維通常應(yīng)用于混凝土中次要加強(qiáng)筋的纖維有 : 石棉纖維、玻璃纖維、 鋼纖維和合成纖維。但其中 :石棉纖維由于發(fā)現(xiàn)對人體有致癌性 , 在國際上已被禁止使用。玻璃纖維抗堿性差 , 雖抗堿玻璃纖維對抗堿性有所改變 , 但經(jīng)測試其作用不能持久。鋼纖維存在加入量大、成本高、操作復(fù)雜、需專門的施工技術(shù)隊(duì)伍 , 也加劇了對機(jī)器磨損等問題 。內(nèi)蒙古錫林郭勒聚丙烯纖維所以 , 改性聚丙烯合成纖維是應(yīng)用于混凝土次要加強(qiáng)筋中理想的材料。 聚酯纖維可以提高抗裂能力、提高抗?jié)B能力、提高抗沖擊及耐磨能力、提高抗震能力、提高抗凍能力、提高韌性及延展性、改善耐火性能、提高抗爆能力、阻止和延緩結(jié)構(gòu)主鋼筋或鋼板腐蝕 、噴射混凝土降低回彈。




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聚丙烯纖維聚酯纖維是專為增強(qiáng)瀝青混凝土研發(fā)生產(chǎn)的防裂增強(qiáng)新材料,它是采用聚酯合成材料,經(jīng)獨(dú)特工藝加工而成的束狀合成纖維,內(nèi)蒙古錫林郭勒聚丙烯纖維具有強(qiáng)度高、耐腐蝕、耐高溫、化學(xué)穩(wěn)定性強(qiáng),與瀝青握裹力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),加入瀝青混凝土中,經(jīng)攪拌可形成數(shù)量巨大的纖維單絲的立體分布,起到加筋和橋接的作用,以有效的提高瀝青混合料的力學(xué)性能,防止瀝青混凝土的開裂。 隨著我國交通基礎(chǔ)設(shè)施的大規(guī)模建設(shè),特別是高速公路建設(shè)的飛速發(fā)展,瀝青路面已占有越來越重要的位置,伴隨著公路交通量的增大,通行載荷的增加,交通的渠化等等,對高等級瀝青路面的工程質(zhì)量和耐久性提出了更高的要求。內(nèi)蒙古錫林郭勒聚丙烯纖維為避免瀝青路面經(jīng)常出現(xiàn)的早期破損,如車轍、開裂、坑槽等病害而影響其使用壽命,近年來,將工業(yè)化生產(chǎn)的聚酯纖維作為加強(qiáng)材料應(yīng)用于瀝青混凝土中,已得到了我國交通行業(yè)內(nèi)及公路研究部門的普遍關(guān)注和廣泛認(rèn)同。 主要原理 ●它起到加強(qiáng)筋作用,聚酯纖維亂向分布,相互搭接對混合料形成網(wǎng)絡(luò)纏繞,能有效克服骨料的滑移,阻礙裂縫的產(chǎn)生。 ●起到吸附瀝青的作用,由于纖雄比表面積大,它能吸附瀝青中的油分,增加其粘度和粘附力。 ●起到穩(wěn)定作用,由于纖維高溫穩(wěn)定性強(qiáng),在夏季高溫時(shí)它能明顯阻止瀝青流動(dòng),對瀝青起到高溫穩(wěn)定作用。 ●增粘作用,提高粘結(jié)力,增強(qiáng)瀝青與礦物料的粘附性,通過油膜的粘結(jié),提高集料之間的粘結(jié)力。 ●起到增韌阻裂作用,因?yàn)榫埘ダw維模量值離,延伸力強(qiáng),具有有效的應(yīng)力分布及阻裂功能,能有效防止低溫脆裂。 應(yīng)用領(lǐng)域 ●瀝青路面面層 ●舊瀝青路面罩面 ●舊水泥路罩面 ●路面冷補(bǔ)、灌維等 ●橋面鋪裝、收費(fèi)站路面鋪裝等 ●墻體砂漿面層




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