若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編、規格、生產批等。并由吊車吊入倉庫中。一般用無縫管是用10、20、30、35、45等優質碳結鋼16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結鋼熱軋或冷軋制成的。 10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。一般用45#無縫管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態或熱處理狀態交貨；冷軋以熱以熱處理狀態交貨。 低中壓鍋爐用無縫管：用于制造各種低中壓鍋爐、過熱蒸汽管、沸水管、水冷壁管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、管、小煙管和拱磚管等。用優質碳素結構鋼熱軋或冷軋（撥）無縫管。主要用10、20鋼制造，除保證化學成分和機械性能外要做水壓試驗，卷邊、擴口、壓扁等試驗。 熱軋以熱軋狀態交貨、冷軋（撥）以熱處理狀態交貨。按機構性能供應的國產無縫管，普通碳素鋼按GB/T700-88的甲類鋼制造(但必須保證含硫量不超過0.050%和含磷量不超過0.045%)，其機械性能應符合GB8162-87表內所規定的數值。

然而，未來支撐無縫鋼管的鐵元素來源則存在相當的不確定性。高爐煉鐵面臨的節能環保及原燃料適應性壓力，各種非高爐煉鐵工藝的成熟可靠性、新煉鐵方法前景，以及廢鋼的循環使用量等，都將影響各自在未來煉鋼的鐵源供應中的比重及供給的性。 本文將著重探討有關高爐煉鐵工藝的發展及未來適應性，并分析廢鋼使用量對高爐煉鐵的影響，以期拋磚引玉，與行業專家同仁共謀煉鐵發展良策。國外高爐生鐵總量一直在4.5億噸的規模徘徊。然而，這種總量的不變并非代表著各國生產的，而是一些發達 生鐵產量的下降和一些發展家生鐵產量的增加，是一個綜合平衡的結果，詳見圖1。 例如，歐洲（不含俄、烏）的總產量已由1989年的1.442億噸降低到2017年的1.065億噸，北美（美國、加拿大、墨西哥）的總產量由6790余萬噸降低到2017年的3291.5萬噸，其國由5097.8萬噸降低到2233.5萬噸。而的產量則由1989年的1219萬噸增加至2017年的6597.7萬噸；由1484.6萬噸增加至4674.4萬噸。 縱觀直接還原工藝的發展歷史及現狀，可以看出，直接還原工藝中的煤基直接還原工藝因生產規模小、效率低以及產品質量差，競爭力較差，發展較慢。氣基直接還原雖具有較高的效率，但因以天然氣為能源，發展空間和前景有限。