無縫鋼管材質可分為20#、35#、45#,40cr.16mn等。并可根據用戶需求定做各種國標非標的精密管。主要生產和銷售精密管、精密光亮管、45#精密鋼管、20#精密鋼管、16Mn精密鋼管等。另外我公司還代理各大鋼廠生產的：20#無縫管、45#無縫管、高壓鍋爐管、 合金管、不銹鋼管、異型管等，常年銷售天津、成鋼、冶鋼、寶鋼、包鋼、衡陽、鞍鋼、山東等幾大鋼廠的無縫管，常備資源材質執行標準：結構管GB8162-1999、流體管GB/T8163-1999、低中壓鍋爐 管GB3087-1999、高壓鍋爐管GB5310-1995化肥專用管GB6479-2000、石油裂化管GB9948-1988、不銹鋼管 GB/T14976-2002、低溫管GB/T18984-2003、管線管GB/T9711-1999。

 

從環保投入資金看，我國鋼企與世界鋼鐵巨頭不相上下。我國寶武集團投入僅次于浦項制鐵，其他企業與新日鐵住金等相當。

從環境治理結果看，我國鋼企與世界鋼鐵巨頭的差距在縮小。在噸鋼氣態排放上，寶武集團已接近水平。河鋼集團的邯鋼，多數指標已達到世界水平，燒結階段二氧化硫接近零排放，氮氧化物小于50mg/m3。但總體看，我國鋼企內部環保治理水平不均衡，環保壓力仍很大。

我國鋼鐵企業大而欠強的原因分析

中國的改革開放、經濟的高速增長，為鋼鐵產業跨越式發展創造了條件，但由于市場環境、產業生態、研發能力等方面因素，我國鋼企的發展質量較世界企業還有差距。

，改革開放經濟高速增長為鋼鐵企業向現代化大規模化發展提供了條件。

 

日報記者發現，鐵礦石的 輪上漲發生在今年1月底，鐵礦石期貨1909合約6個交易日累計上漲94元/噸，漲幅達12.22%。1月26日，Vale潰壩事故發生，事故發生伊始市場顯得較為猶豫，但隨著事故造成的傷亡人數不斷增加，Vale對于其有隱患的生產設施大面積關停，使得Vale的供給減量不斷攀升，從而引發市場對鐵礦石供給收縮的嚴重擔憂。“實際上，在此輪上漲行情中，我們并沒有看到礦山發運量的下降，更沒有看到港口庫存的下降，這一階段行情上漲主要體現在市場對于未來供給削減的預期。”國泰君安期貨鐵礦石分析師馬亮說。
 
第二輪上漲發生在3月底，鐵礦石期貨1909合約6個交易日累計上漲98元/噸，漲幅達17.48%。3月中下旬，澳洲遭遇嚴重颶風，颶風對澳洲主要兩大礦山RioTinto和BHP的生產運輸設施都造成了一定程度的損毀，礦山均向鋼廠宣布不可抗力，也下調了各自的年度產量預期，疊加前期的Vale事故，使得市場對于今年鐵礦石供給端削減的預期進一步強化。