下面河南廣飛機(jī)械也給大家詳細(xì)的說明一下破碎機(jī)和材料的關(guān)系
一、錘頭和襯板材料的選擇從破碎機(jī)的工作情況分析,用高鉻耐磨鑄鐵制作錘頭和襯板應(yīng)該選用15Cr2Mo1Cu高鉻耐磨鑄鐵。該鑄鐵具有高的硬度,而且還具有較好的韌性。
1、碳量的選擇碳的確定要從錘頭和襯板的耐磨性和沖擊韌性，方面考慮,廣飛錘式金屬破碎機(jī)是沖擊類型的機(jī)械,錘頭和襯板的磨損是以鑿削型為主的,因此錘頭和襯板既要求有耐磨性,又要具有足夠的韌性。從而在碳量的選擇上,必須使耐磨性和韌性有恰當(dāng)?shù)呐浜稀Ｌ剂窟^高碳化物量多而且粗大,韌性則低;碳量過低,碳化物沿晶界呈網(wǎng)狀分布,對(duì)韌性和耐磨性也不利,因而確定碳量為2.6%~3.0%。
2、硅量的選擇硅在鑄鐵中是促進(jìn)石墨化的元素,因此在白口鑄鐵中含硅量不適宜過高。雖然在高鉻耐磨鑄鐵中,過高的碳量不致形成麻口組織,但它對(duì)滲透性會(huì)產(chǎn)生不利影響,空滲后易產(chǎn)生索氏體組織,而索氏體組織影響高鉻鑄鐵的耐磨性。同時(shí)過高的硅量會(huì)使其脆性趨勢(shì)增加。故高鉻耐磨鑄鐵中含硅量控制在不大于0.8%。
3、錳量的確定錳既是一種有效而價(jià)廉的穩(wěn)定奧氏體的元素,又是一種弱碳化物形成元素。在高鉻耐磨鑄鐵中,選用錳作為合金元素,主要是它有利于滲透性的增加(特別是在有鋼、銅配合使用時(shí)),故錳量控制在0.5%~1.0%。

2009年，中國汽車產(chǎn)量突破已經(jīng)一千萬輛，而報(bào)廢的舊汽車達(dá)270萬輛。電視機(jī)、電冰箱、洗衣機(jī)、空調(diào)、電腦5類家電報(bào)廢量近9000萬臺(tái)。汽車、重要性越來越強(qiáng)家電中都含有大量可回收利用的鋼鐵、有色金屬等。 為了實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，推動(dòng)低碳經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，正在大力落實(shí)相關(guān)政策，促進(jìn)各種廢棄物質(zhì)的回收利用，計(jì)劃未來幾年內(nèi)在一些城市建立大型廢舊金屬加工配送中心。可以預(yù)見，在不久的將來，中國的廢鋼市場(chǎng)將變得越來越大。
 目前，環(huán)保是世界的主流共識(shí)，各國都在積極推進(jìn)本國環(huán)保事業(yè)的發(fā)展。 籌劃建立廢舊金屬加工和配送中心是我國環(huán)保事業(yè)不斷向前發(fā)展的標(biāo)志。但是，對(duì)報(bào)廢汽車和舊家電中的金屬回收利用，河南廣飛金屬破碎機(jī)的僅僅依靠人工是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。市場(chǎng)在擴(kuò)大，我們的產(chǎn)業(yè)也要做相應(yīng)的升級(jí)。參考發(fā)達(dá) 對(duì)報(bào)廢汽車和舊家電的回收，我們發(fā)現(xiàn)破碎機(jī)是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的 的工具。因?yàn)榻?jīng)過破碎機(jī)加工處理得到的粉碎料密度大，純度高，單位能耗很低，產(chǎn)量高，綜合經(jīng)濟(jì)效益相當(dāng)明顯。中國企業(yè)對(duì)金屬破碎機(jī)的需求在逐年增加。

河南廣飛機(jī)械廢鋼破碎機(jī)是一種廢鋼破碎生產(chǎn)線，由重型撕碎機(jī)、立式廢鋼破碎機(jī)、傳送和分離設(shè)備組成。該廢鋼破碎生產(chǎn)線機(jī)殼體用特厚鋼板制造，內(nèi)襯為高錳鑄鋼件，結(jié)實(shí)耐用，主軸采用鍛打件精硨后進(jìn)行熱處理，扭矩力量再大也不會(huì)折斷，刀盤采用錳鋼鑄造，內(nèi)裝S型刀片，刀盤之間串火車輪轂鍛打錘頭。