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數(shù)控鋼筋籠成型機(jī)型號(hào)價(jià)格

更新時(shí)間:2025-06-12 19:33:01 ip歸屬地:香港 瀏覽次數(shù):5    公司名稱:許昌 建貿(mào)數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)廠家(香港分公司)

以下是:香港數(shù)控鋼筋籠成型機(jī)型號(hào)價(jià)格的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格170000/臺(tái)
發(fā)貨期限當(dāng)日發(fā)貨
供貨總量10
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明包運(yùn)費(fèi)
小起訂1
產(chǎn)品品牌寶潤(rùn)
產(chǎn)品規(guī)格XGGL-2000
發(fā)貨城市河南長(zhǎng)葛市
產(chǎn)品產(chǎn)地河南長(zhǎng)葛
產(chǎn)品重量17噸
質(zhì)保時(shí)間12個(gè)月
名稱繞筋機(jī)
產(chǎn)地河南
規(guī)格3000
品牌建貿(mào)
可定制
范圍數(shù)控鋼筋籠成型機(jī)型號(hào)價(jià)格生產(chǎn)基地位于【許昌】,供應(yīng)范圍覆蓋香港 等區(qū)域。
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數(shù)控鋼筋籠成型機(jī)型號(hào)價(jià)格
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吊裝前準(zhǔn)備工作

將吊裝鋼筋籠結(jié)構(gòu)形式、結(jié)構(gòu)尺寸、單體重量等向作業(yè)人員進(jìn)行書(shū)面技術(shù)交底;對(duì)周圍環(huán)境采取一定措施,排除影響吊裝的一切不利因素;檢查機(jī)具和人員是否到位,司機(jī)及起重工是否持有特種作業(yè)上崗證,吊裝是否為有經(jīng)驗(yàn)的專人負(fù)責(zé)指揮,指揮人員和其他作業(yè)人員應(yīng)提前做好吊裝過(guò)程中聯(lián)絡(luò)方式的溝通,操作人員應(yīng)按照指揮人員的號(hào)(口哨、手勢(shì))進(jìn)行作業(yè),當(dāng)號(hào)不清時(shí),操作人員應(yīng)拒絕執(zhí)行。

由于鋼筋籠重量較大,采用雙機(jī)抬吊法起吊。起吊前須對(duì)鋼筋籠受力狀況進(jìn)行分析、計(jì)算,確定吊機(jī)滿足起吊要求,起重設(shè)備安裝力矩限制器、限高裝置,鋼絲繩系數(shù)不得小于規(guī)范要求;繩子頭固結(jié)必須滿足規(guī)范要求,起重設(shè)備必須取得檢驗(yàn)合格證;對(duì)吊具進(jìn)行可靠性檢查,檢查吊具的鋼絲繩磨損度、是否有斷絲現(xiàn)象,卸扣是否變形與滑牙,起吊設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)試是否正常以及設(shè)備的吊鉤是否完好,以確保起吊。

鋼筋籠采用整體吊裝,吊裝鋼筋籠選用一臺(tái)主吊機(jī)和一臺(tái)副吊機(jī)兩臺(tái)起重設(shè)備起吊,在所有的準(zhǔn)備工作完成以后(鋼筋籠制作完成,所有的索具安裝到位,主副兩臺(tái)吊車就位),可開(kāi)始起吊工作。<p>
 24米鋼筋籠滾焊機(jī)山東濱州的價(jià)格

二、吊裝過(guò)程??

起吊前:對(duì)吊點(diǎn)、索具及吊車的位置進(jìn)行復(fù)核,看是否能夠滿足吊裝要求;復(fù)核周邊情況,看是否有其它空間障礙影響吊裝。

起吊:本工程鋼筋籠吊放采用雙機(jī)抬吊,空中回直。起吊時(shí)必須使吊鉤中心與鋼筋籠重心相重合,保證起吊平衡。

鋼筋籠吊放具體分六步走:

步:指揮主吊、副吊兩吊機(jī)轉(zhuǎn)移到起吊位置,起重工分別安裝吊點(diǎn)的卸扣。

第二步:檢查兩吊機(jī)鋼絲繩的安裝情況及受力重心后,開(kāi)始同時(shí)平吊。

第三步:鋼筋籠吊至離地面0.3m~0.5m后,應(yīng)檢查鋼筋籠是否平穩(wěn),后主吊起鉤,根據(jù)鋼筋籠尾部距地面距離,隨時(shí)指揮副機(jī)配合起鉤。

第四步:鋼筋籠吊起后,主吊吊機(jī)向左(或向右)側(cè)旋轉(zhuǎn)、副吊吊機(jī)順轉(zhuǎn)至合適位置,讓鋼筋籠垂直于地面。

第五步:起重工卸除鋼筋籠上副吊吊機(jī)起吊點(diǎn)的卸扣,然后遠(yuǎn)離起吊作業(yè)范圍。主吊吊車開(kāi)始平穩(wěn)行走至槽段內(nèi)。

第六步:主吊吊機(jī)吊籠入槽或與下接鋼筋籠連接、定位。




招投標(biāo)制和項(xiàng)目部制是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下建筑建設(shè)市場(chǎng)發(fā)展的產(chǎn)物。項(xiàng)目部只對(duì)應(yīng)一個(gè)項(xiàng)目而設(shè),項(xiàng)目完成后該項(xiàng)目部也就解散了,因而導(dǎo)致了機(jī)械設(shè)備的管理存在諸多問(wèn)題。不少項(xiàng)目負(fù)責(zé)人只考慮眼前利益,沒(méi)有從長(zhǎng)遠(yuǎn)打算,短期行為嚴(yán)重,只注意產(chǎn)值與效益掛鉤,在設(shè)備管理使用上表現(xiàn)為“重用輕管”;在維修保養(yǎng)方面更是能省則省,為了趕工期、搶進(jìn)度,而不惜拼設(shè)備,造成機(jī)械設(shè)備常常處于超負(fù)荷狀況工作,或帶“病”作業(yè),甚至違章操作。其結(jié)果是該工程項(xiàng)目完工后,機(jī)械設(shè)備嚴(yán)重磨損老化,附件七零八落,而調(diào)運(yùn)到新工程又需花費(fèi)大量的精力與費(fèi)用進(jìn)行整修,造成下一個(gè)工程項(xiàng)目的施工工期延誤。

(3)機(jī)械管理與生產(chǎn)管理存在矛盾。項(xiàng)目部主要以路橋技術(shù)人員組成,機(jī)械管理人員往往不在項(xiàng)目部或不是項(xiàng)目部重要組成人員,而生產(chǎn)管理人員作為機(jī)械使用管理的門外漢,對(duì)機(jī)械的正確使用、定期保養(yǎng)等知識(shí)可想而知,而操作手對(duì)施工技術(shù)所知甚少,往往處于施工被動(dòng)或受支配地位,這樣機(jī)械管理被大大削弱。



鋼筋籠繞筋機(jī)直徑可調(diào)、鋼筋籠主筋根數(shù)可調(diào)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)可調(diào)、鋼筋籠纏繞筋間距可調(diào);整機(jī)采取拆裝組合式,更展現(xiàn)其科學(xué)的設(shè)計(jì)理念。公司正沿著國(guó)內(nèi)外發(fā)展歷程,將鋼筋加工機(jī)械自動(dòng)化、產(chǎn)業(yè)化,將鋼筋加工商品化,鋼筋籠滾焊機(jī)正逐步被廣大的高速鐵路、高速公路、城市建設(shè)和路橋工程建設(shè)等用戶運(yùn)用和推廣。 1;生產(chǎn)線操作人員必須熟悉本機(jī)生產(chǎn)全部工藝過(guò)程 2;生產(chǎn)線工作期間不允許非生產(chǎn)人員觸碰機(jī)械、工件。 3;生產(chǎn)前調(diào)試好各機(jī)械、部件及潤(rùn)滑。試運(yùn)行各手動(dòng)、自動(dòng)功能 4;骨架成型后繞筋單人操作,其余人員均為輔助,禁止疲勞、酒后操作,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)禁止抓、握工件。 5;生產(chǎn)過(guò)程中隨時(shí)處理物件及流動(dòng)人員,保障生產(chǎn)。 6;設(shè)備上拼裝骨架,旋轉(zhuǎn)工件時(shí)采用點(diǎn)動(dòng),避免連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。 7;繞筋成型后必須斷開(kāi)繞筋,推開(kāi)小車給鋼筋籠出料讓路 8;機(jī)械進(jìn)行維修、更換機(jī)件、

維護(hù)保養(yǎng)時(shí)不得開(kāi)動(dòng)機(jī)器 9;成型機(jī)機(jī)械須有良好的保護(hù)接地和接零,不允許機(jī)器帶障礙工作,保障機(jī)械設(shè)備始終處于良好的工作狀態(tài)。 10;工作完畢、停工期間清理場(chǎng)地、斷開(kāi)電源、主件遮蓋。




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我們堅(jiān)信憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì),豐富的工程經(jīng)驗(yàn)、以及服務(wù)大眾的堅(jiān)定決心,定能在 注漿泵專業(yè)領(lǐng)域做出了令人矚目的成績(jī)!


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