以下是:海南省昌江縣伸縮縫膠條更換施工隊伍-眾拓路橋的產品參數
產品參數 |
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產品價格 | 60/米 |
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發貨期限 | 1-3 |
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供貨總量 | 9999 |
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運費說明 | 物流 |
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最小起訂 | 10 |
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質量等級 | 國標 |
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是否廠家 | 是 |
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產品材質 | 橡膠 |
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產品品牌 | 眾拓 |
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產品規格 | 40 60 80 160 |
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發貨城市 | 衡水 |
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產品產地 | 河北 |
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加工定制 | 是 |
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產品型號 | D40型 |
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可售賣地 | 北京,天津,河北,山西,內蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆 |
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產品重量 | 5kg |
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產品顏色 | 黑色 |
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外形尺寸 | 長條狀 |
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適用領域 | 橋梁伸縮縫 |
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是否進口 | 否 |
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品牌 | 眾拓路橋 |
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施工方式 | 更換膠條 |
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施工條件 | 設備齊全 |
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施工前處理 | 清理縫內雜物 |
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施工周期 | 3-10天 |
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施工說明 | 伸縮縫膠條更換 |
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橋梁伸縮縫膠條更換裝置型號選擇1、橋梁的橫斷面圖(包括橫坡、人行道、帶、欄桿的位置及尺寸).2、橋梁伸縮縫的施工實施時間及安裝時溫度的變化幅度。3、用戶有特殊要求應明確注明。(注:如用戶不提供定位值,則生產公司一律按產品的額定大伸縮量一半定位出廠)橋梁伸縮縫膠條裝置運輸與包裝伸縮縫裝置應根據分類、規格及貨運重量規定成套包裝,可采用不同的包裝方式。不論采用何種包裝方式,都應捆扎包裝平整、牢固可靠,如有特殊要求,可由廠方與用戶協商確定。包裝箱外應注明產品名稱、規格、體積、重量及儲存、運輸時的注意事項。箱內應附有產品合格證。技術文件須用塑料薄膜裝袋封口。1、在進行60、80型伸縮縫施工前要按照設計核對預留槽尺寸,并將預留槽內清掃干凈,首先要對需切割的橋面部分彈白色油漆線,以保證開槽縫的整齊,順直,對于橋面系統伸縮位置兩側路面變形部分,要適當加寬切除寬度,以保證混凝土與瀝青混凝土接頭部分平整,另外,在切割時注意對路面的保護,做到不污染,不破壞為止,預埋錨固筋若不符合設計要求,必須首先處理,滿足設計要求后方可安裝伸縮縫。2、伸縮縫在安裝前應根據實際施工地點溫度按照圖紙設計中的計算公式調整組裝定位值,用專用卡具將其固定,在對槽內混凝土及砂袋清理時,注意保護預留槽內鋼筋,以防造成缺少鋼筋現象。3、安裝時伸縮縫中心線與橋梁中心線應重合,并使其頂面標高與設計標高相吻合,并使橫坡,縱坡與橋面橫坡,縱坡相符。
2、膠式伸縮縫:該伸縮縫的嵌縫材料是橡膠帶,一般在伸縮量在60毫米以下的公路以及橋梁中使用。橡膠在彈性以及膠貼方面具有明顯的優勢,對于伸縮縫的變形也能自如的應對,防水功能很好,因此無論是在施工還是在養護以及維修方面都具有優勢。 3、模數式伸縮縫:該伸縮縫主要在伸縮量在100毫米左右的公路以及橋梁中使用。無論是在彈性變形還是在防水、防塵方面具有優勢。因此,對伸縮裝置內部的構件可以很好的保護。 三、更換伸縮縫裝置的施工工藝簡述 1、切縫開槽:將原有伸縮裝置鑿除干凈,并按新購伸縮裝置尺寸確定開槽深度、準確放樣、打上線后用切割機沿瀝青混凝土面層與混凝土結合部切縫。鋸縫線以外的瀝青路面,仔細用塑料布覆蓋并用膠帶紙封好,以防鋸縫時產生的石粉污染路面。 2、伸縮裝置的加工與保存 2.1材料及加工:伸縮縫需要的材料包括橡膠、鋼材、鋼筋等,這些材料必須符合相關文件的規定。同時,伸縮縫澆筑所采用的混凝土必須用C50的水泥混凝土,還要加入適當的外加劑,保持坍落度小于2厘米,除此之外,伸縮裝置還應按照設計圖紙規定的材料類型、長度等要求進行裝配。 橋梁伸縮縫膠條更換
模數式橋梁伸縮縫裝置是進入20世紀90年代以后我國在橋梁工程上應用為廣泛的主要伸縮縫裝置形式,它具有吸震緩沖性能好、密封性好、能承載重型和大交通量的車輛荷載并且具有適應大位移量需求等特點。南寧高速公路養護部門自從1999年以來,已先后完成了對所轄路段20多座、60多道橋梁的損壞模數式伸縮縫進行了更換,現根據施工實踐,就模數式橋梁伸縮縫裝置施工工藝程序及質量控制措施等淺談如下: 1 施工方案的選擇:模數式伸縮縫整體性較強,損壞后一般較難修復,而我國高速公路大多為國道、省道等重要交通樞紐,車流量較大,中斷半幅交通進行施工隱患較大。因此,在伸縮縫局部損壞不太嚴重且不影響行車的情況下,可采取不中斷交通,封閉部分車道進行施工的作業方式;如伸縮縫損壞嚴重,已影響行車,則需采取中斷半幅交通的施工作業方式。 采取不中斷交通,封閉部分車道進行施工的作業方式,需根據可作業區域路面寬度定制伸縮縫,并在組裝對接焊一端預留坡口。 橋梁伸縮縫膠條更換
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