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鑫海鋼鐵有限公司(襄陽分公司)經營理念:誠信為本,實力優先,全心全意為客戶。公司重管理,講效率,向規模經濟要效益,為嚴格公司紀律明確責任,提高工作效率引進了當前先進的管理體系,完善了 2Cr1MoVG合金管生產各項規章制度,企業要發展,人才是關鍵,公司謀求長遠發展,建立并完善了人才資源庫,努力做到讓所有員工人盡其才,才盡其用,讓其在本崗位上發揮特長,盡忠職守。


5310無縫管5310無縫管總量需求結構中,出口表現十分亮眼。海關統計數據顯示, 2023年1-5月,全國出口5310無縫管3636.9萬噸,同比增長40.9%。從月度出口數量來看,今年以來不斷攀升,其中5月份出口5310無縫管835.6萬噸,創下新高。同期5310無縫管的間接出口亦很強勁。據統計,今年前5個月我國出口機電產品金額同比增長9.5%,占出口總值的57.9%;其中出口汽車額同比增長124.1%。另據中國工程機械工業協會統計,2023年1-5月,全國出口挖掘機同比增長13.9%。此外,鋼質船舶、機械設備等出口也很旺盛。由此可見,耗鋼產品的大量出口,已經成為拉動5310無縫管總量需求的重要引擎。 產品介紹 5310無縫管種類很多,通常按合金元素含量多少分為低合金鋼(含量<5%),中合金鋼(含量5%~10%),高合金鋼(含量>10%);按質量分為優質合金鋼、特質合金鋼;按特性和用途又分為合金結構鋼、不銹鋼、耐酸鋼、耐磨鋼、耐熱鋼、合金工具鋼、滾動軸承鋼、合金彈簧鋼和特殊性能鋼(如軟磁鋼、永磁鋼、無磁鋼)等。化學元素1、碳(C):鋼中含碳量增加,屈服點和抗拉強度升高,但塑性和沖擊性降低,當碳含量超過0.23%時,鋼的焊接性能變壞,因此用于焊接的低合金結構鋼,含碳量一般不超過0.20%。碳量高還會降低鋼的耐大氣腐蝕能力,在露天料場的高碳鋼就易銹蝕;此外,碳能增加鋼的冷脆性和時效敏感性。 5310無縫管在煉鋼過程中加硅作為還原劑和脫氧劑,所以鎮靜鋼含有0.15-0.30%的硅。如果鋼中含硅量超過0.50-0.60%,硅就算合金元素。硅能顯著提高鋼的彈性極限,屈服點和抗拉強度,故廣泛用于作彈簧鋼。在調質結構鋼中加入1.0-1.2%的硅,強度可提高15-20%。硅和鉬、鎢、鉻等結合,有提高抗腐蝕性和抗氧化的作用,可制造耐熱鋼。含硅1-4%的低碳鋼,具有極高的導磁率,用于電器工業做矽鋼片。硅量增加,會降低鋼的焊接性能。



5310無縫管化學成分碳 C :0.26~0.34硅 Si:0.17~0.37錳 Mn:0.40~0.70硫 S :允許殘余含量≤0.025磷 P :允許殘余含量≤0.025鉻 Cr:0.80~1.10鎳 Ni:允許殘余含量≤0.030銅 Cu:允許殘余含量≤0.025鉬 Mo:0.15~0.25 [3] 力學性能抗拉強度 σb (MPa):≥930(95)屈服強度 σs (MPa):≥735(75)伸長率 δ5 (%):≥12斷面收縮率 ψ (%):≥50沖擊功 Akv (J):≥71沖擊韌性值 αkv (J/cm2):≥88(9)硬度 :≤229HB試樣尺寸:試樣毛坯尺寸為15mm [3] 后期走勢預測根據近期國務院常務會議要求,針對經濟形勢變化,必須采取更加有力的措施,增強發展動能,優化經濟結構,推動經濟持續回升向好。明確說了,更加有力的措施。現在能看到貨幣寬松政策在加碼,6月20日LPR利率下調,未來可能還會有更多刺激政策頒布,然5310無縫管LPR5年期調整不及預期,給黑色系帶來壓力。 高溫強降雨對市場需求也造成一定影響,低庫存、低產量對市價起到支撐,目前商家操作謹慎,節前還是有一定備貨需求的。綜合考慮,隨著后期強預期利好政策的不斷落地,預計節后市價仍有拉漲可能。期貨方面:卷螺期貨偏弱運行,其中期螺10收3743,跌33跌幅0.87%;期卷10收3836,跌36跌幅0.93%。今日期螺前20名主力機構多空減倉為主,其中,多頭減倉0.8萬手,空頭減倉0.7萬手,多頭減倉力度略偏強,永安空單減倉力度偏強,空單減倉0.5萬手,目前永安在期螺10的凈空單僅剩2.2萬手。 5310無縫管外圍美原油、倫銅偏弱,黑色系延續夜盤弱勢,市場交投偏弱,LPR5年期調整不及預期,給黑色系帶來壓力,多地高溫以及強降雨對市場成交產生不利影響,5310無縫管挺價意愿有所減弱,不少商家暗降出貨,成交欠佳,考慮到原料端支撐尚在,預計明市價穩中有弱。預計短期內卷螺期貨偏弱震蕩,留意期螺支撐3720,壓力3760;期卷支撐3820,壓力3860。




5310無縫管今日市場的特點是現貨市場成交非常明顯的弱了下來,5310無縫管、期卷大幅減倉下行,多頭放棄繼續上攻,表明“強預期、弱現實”再次回歸平衡,市場需要消化此前漲幅。同時繼續拉漲的動力不足,宏觀沒有在一系列利好政策上立刻就好轉,而是需要時間。政策落地到經濟回暖,有時滯,而且政策多大程度上改善鋼鐵需求,仍需要觀察。回顧本輪行情起漲邏輯,是在價格跌無可跌的情況下,借助政策預期起漲的。即市場越差、政策預期越強,主力資金利用市場思漲心理和政策有利條件積極拉漲。目前行情仍然是在預期主導下的行情,政策利好仍未出盡,只是節奏性問題。成交差的弱現實以及提前交易的利好預期階段性兌現,是反彈后回調的主要邏輯。但很難出現連續性回調,今天的跌幅并不能確定反彈已經結束。 5310無縫管5310無縫管與無縫管5310無縫管與無縫管兩者既有關系又有區別,不能混為一談。5310無縫管是鋼管按照生產用料(也就是材質)來定義的,顧名思義就是合金做的管子;而無縫管是鋼管按照生產工藝(有縫無縫)來定義的,區別于無縫管的就是有縫管,包括直縫焊管和螺旋管。制造工藝 1.熱軋(擠壓無縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標記→入庫2.冷拔(軋)無縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(探傷)→標記→入庫材質與計算5310無縫管的材質16-50Mn、27SiMn、40Cr、Cr5Mo 12Cr1MoV 12Cr1MovG 15CrMo 15CrMoG 15CrMoV 13CrMo44 T91 27SiMn 25CrMo 30CrMo 35CrMo 35CrMoV 40CrMo 45CrMo 20G Cr9Mo 10CrMo910 15Mo3 A335P11. P22.P91. T91、鋼研102、ST45.8-111、A106B。5310無縫管重量計算公式[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)。 5310無縫管從產業面來看,礦焦鋼三者此消彼長,進入非常復雜的價格變動周期。在鋼價漲了近3周的時間里,碳系列價格終于止跌反彈。由于煤炭、焦煤價格回漲,焦化企業入爐煤成本上升,焦化企業虧損一再加劇,行業平均利潤已經轉負,今日有焦企開始提漲 輪價格,幅度為100元,但有地焦企仍然認為該漲幅不夠,有可能在 輪提漲落地后還會發起第二輪提漲的可能。由于鐵礦價格難跌,鋼企的利潤基本是焦炭讓利。這次焦炭價格提漲,說明十輪降價周期已經結束。如果鋼價再跌回去,鋼廠虧損的壓力很快放大。




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