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橋梁防撞護欄埋入式立柱施工時，按照設計要求開挖基坑、加工、安裝基礎鋼筋，然后用混凝土進行立柱埋設澆注，砼攪拌應嚴格按配合比施工，攪拌要充分，振搗密實。混凝土集中拌合，用混凝土運輸車運輸至施工現場，完成砼澆筑后，灑水養生。待水泥混凝土強度達到70%時，方可進行立柱和波形梁板安裝。 （6）預埋基礎施工時，預埋套筒底部先涂一層瀝青，立柱直接埋設在預埋套筒中，澆注混凝土振搗，頂面再涂一層瀝青，注意立柱高度和線形。采用法蘭盤基礎時，應確保預埋件位置準確，安裝立柱時，應把下法蘭盤和地腳螺栓、螺母清理干凈。
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高速公路橋梁防撞護欄過渡性應用方法有哪些。現在常用的主要有以下兩種。 種是增加波形梁的剛性，就是在柔性護欄的公路波形梁鋼護欄向水泥砼護欄過渡時，將過渡段設計為雙波形梁的結構形式。 第二種是增加護欄立柱的剛性，也就是在柔性護欄的公路波形梁鋼護欄向水泥砼護欄過渡時，逐漸縮小護欄立柱的間距，加密護欄的立柱或加深立柱的埋深。 橋梁防撞護欄支架 常用型號有300mm、350mm高度，中間鋼管80mm、90mm、115mm，預埋底板150*120mm
旅游景點中不銹鋼景觀橋梁防撞護欄的高度設置 按照建設部頒布的《旅游景點建設規范》，景觀欄桿設施應高于105厘米，而且要采用不易攀登的構造。 一般的景觀欄桿都不容易越過，既表達了保護的意圖，也有一定的保護功能。 示意性護欄就是只表達保護意圖了。向游人提醒一下：不許踏入這邊區域。但也只是防君子不防小人。 一般示意性護欄高度不超過40cm。旅游景點本來就是一個休憩的地方，突然出現高大的護欄會使氣氛變得緊張。而且示意性護欄的造價較低，如果不需要特別保護的話，這種護欄比較實用。景觀欄桿的臨空高度在24m以下時，欄桿高度不應低于1.05m，臨空高度在24m及24m以上時，欄桿高度不應低于1.10m。 不銹鋼景觀護欄的高度要和景點的設置相一致，它的性能，又不能妨礙游客進行欣賞風景，是一種比較不錯的選擇。
