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耐磨鋼板是指大面積磨損工況條件下使用的特種板材產品。目前,常用的耐磨鋼板是在韌性、塑性較好的普通低碳鋼或者低合金鋼表面通過堆焊方法復合一定厚度的硬度較高、耐磨性優良的合金耐磨層而制成的板材產品。另外,還有鑄造耐磨鋼板和合金淬火耐磨鋼板。
技術參數
硬度,HRC
耐磨層厚度≤4mm:HRC54-58;
耐磨層厚度>4mm:HRC56-62
外觀參數
平整度:5mm/M
性能
良好的耐磨性
合金耐磨層的化學成分中碳含量達4~5%,鉻含量高達25~30%,其金相組織中Cr7C3碳化物的體積分數達到50%以上,宏觀硬度為HRC56~62,碳化鉻的硬度為HV1400~1800。由于碳化物成于磨損方向相垂直分布,即使與同成分和硬度的鑄造合金相比較,耐磨性能提高一倍以上。與幾種典型的材料耐磨性對比如下:
(1)與低碳鋼;20~25:1
(2)與鑄態高鉻鑄鐵;1.5~2.5:1
良好的耐沖擊性
耐磨復合鋼板的基板為低碳鋼或低合金。不銹鋼等韌性材料,體現雙金屬的優越性,耐磨層抵抗磨損介質的磨損,基板承受介質的載荷,因此有良好的耐沖擊性。可以承受物料輸送系統中承受高落差料斗等沖擊和磨損。
較好的耐熱性
合金耐磨層使用在≤600℃工況下使用,若在合金耐磨層中加入釩,鉬等合金,可以承受≤800℃的高溫磨損。
使用溫度如下:
普通碳鋼基板不高于380℃工況使用;
低合金耐熱鋼板(15CrMo,12Cr1MOV等)基板不高于540℃工況使用;
耐熱不銹鋼基板在不高于800℃工況使用。
好的耐腐蝕性
耐磨復合鋼板的合金層中含有高百分比的金屬鉻,故具有一定防銹和耐腐蝕能力。用于落煤筒和漏斗等場合可以做到防止粘煤。
品種規格齊全
耐磨鋼板規格全,品種多,已成商品系列化。耐磨合金層的厚度在3~20mm。復合鋼板的厚度薄為6mm,厚度不限。標準耐磨鋼板可提供1200或3800×12000mm,也可根據用戶需求,按圖紙尺寸定做加工。耐磨鋼板現分為普通型、耐沖擊型和高溫型三種,定購高溫耐磨和耐沖擊型復合鋼板要說明。
方便的加工性能
耐磨鋼板可以切割,彎曲或卷曲、焊接和打孔,它可以加工成普通鋼板可以加工的各種部件。切割好的耐磨鋼板可以拼焊成各種工程結構件或零部件。
功能及特點
可焊接、耐磨性能好。
耐磨板按硬度從HB400到600分為 400、 450、 500、 550、 600等不同的類型。在一般耐磨板的基礎上,通過元素配比調制,加工出了高耐性的TUF系列耐磨板,能接受重擊而不會變形,別的一個優勢接受塑性變形時可防止發生裂紋,所以堅固且堅韌的耐磨板能夠接受惡劣環境。
由于其比較堅韌,因此耐磨板能夠日復一日接受沖擊、轟動、磕碰、劃痕和戳刺。憑仗其良好的加工功能,能夠對它進行折彎、成型和焊接,它會阻撓裂紋的發生及擴展,也是能夠作為結構鋼運用的原因。
耐磨板集高強度、硬度和牢靠的耐性于一體。結合了 450和 500的理想功能。這使其成為在市場上一款真實無與倫比的耐磨板。500Tuf即便在冰點溫度下也具有高沖擊耐性。一切厚度都具有在-20°C時27J的擔保沖擊能量值(在-4°F時為20ft-lb)。
厚度20mm的耐磨鋼板,其典型值在-40°C時為45J(在-40°F時為33ft-lb),所以500TUF十分合適使用于鏟斗,垃圾車車廂,自卸車等。500Tuf制作的自卸車車體的典型使用包含在采石和采礦中裝卸重而尖利的巖石,處理大型和重型廢鋼,以及在撤除修建時將鋼筋混凝土塊裝載或傾倒至自卸車中。其壽數比 400增加了一倍多。