省內大型基建項目開工，三季度需求端有較強支撐。從需求端來看，福建省經濟展開良好，近年來固定資產投資增速顯著高于全國均勻程度，福建地域的無縫方管價錢也明顯高于全國程度，將來2-3年內無論是基建端還是房地產端都有望堅持高速增長。三季度通常是基建項目的施工頂峰期，隨著莆炎高速、福廈高鐵、浦梅鐵路、興泉鐵路等一些大的基建項目開工，估量福建省內關于長材的需求仍將較為旺盛。事故影響二季度產量約20萬噸。公司現有3座高爐，具備鐵水年產能315萬噸，5月底發作事故的二號高爐容積1050立方米，鐵水年產能約125萬噸，另外兩個高爐正常消費。據此推算，事故將對公司6月份的無縫方管產量構成估量20萬噸左右的影響。本錢控制才干。
估量二季度盈利才干仍明顯高于行業。依據我們的模型測算，估量方大特鋼2019Q2單季噸本錢為2744.40元（環比+3.2％），為7家重點鋼企中的程度。盈利才干方面，估量公司2019Q2單季噸毛利為935元（環比+6.7％），噸凈利451.30元（環比-4.2％），噸毛利和噸凈利均為7家重點鋼企中的值。由此可見，行業的本錢掌控才干為方大特鋼帶來了同樣出色的盈利才干，也為其在鋼鐵行業中構筑中心優勢。由于限產增強，而需求將在七月份之后上升，鋼價將進入年內N字型的第二波反彈。但時至今日，環保限產已過半月，無縫方管產量卻還沒有明顯降落，需求也仍受旺季要素限制。在供應對鋼價推進的邊沿力弱化后，需求成為鋼價能否再上一層樓的關鍵所在。

與期貨走勢略顯不同的是，5月份，受下游部分需求降落和價錢偏高的影響，鋼材現貨價錢回落相對明顯。以華東地域一線品牌的螺紋鋼和熱軋卷板為例，截至5月31日，杭州螺紋鋼現貨價錢為4020元/噸左右，比5月初下跌約200元/噸；上海熱軋卷板價錢為3930元/噸左右，比5月初下跌約120元/噸。
5月份，鋼市呈震蕩調整走勢，期貨和現貨動搖幅度略有差別，主要呈現以下3個特征：
每噸高新技術，比2015年同期降落5.2%。在披露季度報告的35家鋼鐵上市公司中，只需8家公司業績同比增長，其他27家公司凈利潤或虧損同比降落。這種狀況近年來很少見。
自第二季度以來，鋼材報價反彈，但上漲速度遲緩供給充足，而原資料報價仍在快速上漲。除鐵礦石外，由于環保監管和山西焦化行業整理等要素本錢降低，中國煉焦煤和焦炭報價大幅上漲。5月底熱鍍鋅角鋼，第三輪焦炭市場漲跌不得人心，雙焦期貨年內再創新高。