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 今日鍍鋅大棚管廠家市場主穩個調,調價鋼廠漲多跌少,漲價鋼廠集中在華東、華南等地區,漲幅10-30元/噸,個別鋼廠小幅跌價,跌幅20-30元/噸。Mysteel廢鋼價格指數為2525.1,漲0.06%。受端午節假日影響,多數鋼廠廢鋼到貨減少,部分鋼廠小幅漲價吸引到貨。但鋼材市場趨弱,今日鋼坯價格繼續下跌20元/噸,廢鋼市場心態較為悲觀,貨場為了規避風險,多以快進快出為主。目前成材價格不佳,廢鋼價格居高不下,鋼廠利潤空間縮小,電弧爐鋼廠生產壓力較大,廢鋼上漲乏力,下跌無力,短期漲跌兩難。預計明日廢鋼市場窄幅調整。今日黑色商品期貨震蕩收漲,其中鐵礦石震蕩走強,收漲3.18%,領漲黑色商品,盤面增倉上行,資金流入超6億元,鐵礦石供需偏緊,基本面較為樂觀,短期偏強;煤焦價格小幅反彈,焦煤收漲2.8%,焦炭漲,資金流出超7億元,多頭減倉較多,受去產能和煤礦事故影響,煤焦價格震蕩上行,而焦鋼博弈激烈,焦企利潤回升,漲價難度加大,短期偏穩運行;鍍鋅大棚管廠家價格偏弱震蕩,螺紋、熱卷收盤漲,盤面出現深V走勢,盤面利潤繼續下降,成本略有支撐,但基本面仍偏弱運行;技術面看,螺紋、熱卷日線KDJ出現金叉,短期行情反復,操作上建議高拋低吸,短線操作為主。品種現貨方面,受早盤鋼價下跌影響,鍍鋅大棚管廠家現貨價格跌幅擴大,市場心態偏弱,成交量環比節前略好;本周鋼銀庫存數據顯示五大鋼材品種均有不同幅度累庫,節后累庫明顯,加之南方降雨增加,后續需求持續性存疑,關注未來庫存變化,而隨著鋼材的下跌,煤焦礦短期上漲空間也有限;預計明日鍍鋅大棚管廠家鋼價震蕩下行,現貨價格穩中偏弱。



上周五跌勢打開后,周末快速下行,周一至周三連續小幅下跌,不過周三個別低價成交有所好轉,周四報價開始趨穩,且成交回暖之勢擴大,止跌號明顯。主要由于快速下跌后,商家面臨虧損,大棚鋼管續跌意愿減弱,同時價格逐漸逼近年內低點,中下游補庫意愿增強。但是當前下游需求萎縮之勢難改,節前大量囤貨積極性不高,商家對此次成交向好持續性多存疑慮,鑒于廠家庫存偏高,市場心不足,預計下周型價先穩后弱,整體調整幅度不大。
年末來臨,市場商家競爭更見激烈,暗中優惠走貨較為常見?,F階段,市場大戶庫存仍高,中小戶仍是能少備貨就少備貨,但階段性的補庫還是必不可少。商家多表示他們將不做多少庫存,雖說有補庫,但是僅僅是對缺貨部分做少量的補充的。商家對于后期的走勢不是很看好的,冬儲意愿不濃。預計下周管材市場將整體持穩運行,不排除部分地區繼續小幅走低的可能。華東、華北周初開始即弱勢下調;華南樂從年底前資金問題較為明顯,價格下探較多,本周情況有所緩解,大棚鋼管市價基本守穩;西南則逆市上揚,不過成交明顯轉淡,漲勢已停止。此次大部分地區價格下滑主要是受價格長時間盤整和成交不佳所致,而經過調整后,底部支撐已開始增強,并且考慮目前庫存量低,價格處于低點,此外,市場部分商家已開始休假離市,實際操作時間有限,因此預計下周價格或盤整趨穩。受原料市場不景氣,且期螺走勢陰跌不止等因素影響,本周帶鋼市場不斷走跌。首先是華北主導鋼廠一再下調出廠價,不過其中唐145窄帶由于主導天柱鋼廠檢修而缺乏指導性,跌幅相對較小。華北、華東、華南商家心態悲觀,報價也都跟跌為主,市場交投十分冷清。據了解,隨著春節的臨近,上中下游市場不少廠商開始陸續離市,而行情的持續低迷,更加速了商家離市,大棚鋼管部分在市商家也多積極出貨為主。綜合看來,預計下周帶鋼市場仍將維持弱勢下行為主,不過在一定成本的支撐下,跌幅或有所收窄。




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由于下游需求持續縮減,導致成交明顯受當前大棚鋼管整體形勢低迷的局面有所發展,下游需求減弱,出口或現轉折,鋼企銷售壓力加大,原材料成本支撐持續弱化。制造業與鋼鐵業PMI指數均明顯回落,顯示當前我國制造業整體景氣度依然低迷,經濟下行壓力繼續加大,對市場心將形成一定打擊,同時數據的低迷也意味著后期寬松政策也可能隨時繼續加碼。今年以來,價格持續大幅下跌,年初至今累計下跌幅度已經接近50%。隨著礦價跌破70美元/噸關口,近期宣布停產、減少投資的海外礦山已明顯增多。隨著國際非主流礦山的減產,國內礦山在成本及季節性影響下冬季減產力度將繼續加大,以及國際主流礦山挺價意愿增強,短期進口礦價有望小幅反彈。但在當前港口進口礦庫存處于高位,以及年末鋼廠資金緊張的局面下,進口礦價反彈的空間或較為有限。盡管隨著鐵礦石價格連續下跌,今年鋼鐵企業的經營壓力已有所減緩。但由于下游用鋼行業增速趨緩,業內對于大棚鋼管的前景預期仍不樂觀。冶金工業規劃研究院預計,2015年我國鋼材需求量為7.2億噸,同比增長1.41%,鋼鐵生產消費已處于平臺區。由于鋼材價格將維持低位徘徊,明年鋼鐵主業仍會繼續低迷。由于鐵礦石價格下跌,成本支撐因素減弱,今年國內鋼材價格也連續創下歷史新低。李新創認為,當前國內鋼鐵行業的產能利用率不到70%,鋼企幾乎都通過價格競爭去爭取市場,因此鋼價很難達到較好水平,預計明年大棚鋼管仍將繼續低迷,鋼企效益也不會有明顯改善。我國鋼鐵行業已經連續多年徘徊在低谷,除了產能嚴重過剩等自身發展因素外,資金及環保壓力也是鋼企必須面對的考驗。“資金鏈和環保是鋼鐵企業面臨的兩把刀。”李新創表示,目前國內鋼企的負債率較高,已經接近70%的水平,部分企業的負債率甚至超過這一數值。行業內效率較好的鋼企,負債率則相對較低。

  

 

 

 

 


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