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【42crmo鋼板耐酸鋼板為品質而生產】

更新時間:2025-01-02 05:26:56 瀏覽次數:1    公司名稱:聊城 眾鑫42crmo冷軋耐磨錳鋼板圓鋼金屬材料有限公司

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產品參數
產品價格25
發貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
材質42crmo鋼板
規格2200*9600
加工方式激光切割
地址山東
運輸方式專線物流
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用同軸送粉的方式在42CrMo表面激光熔覆Fe-WC合金粉末,通過掃描電鏡、光學顯鏡、能譜儀觀察分析熔覆層的顯組織特征、WC陶瓷顆粒對熔覆層組織性能的影響、WC陶瓷顆粒分布特征及WC周圍塊狀共晶物的組成成分;用顯硬度計、摩擦磨損試驗儀、高精度電子天平測量基體與熔覆層的性能及質量損失,分析了引起性能曲線變化的原因。結果表明,熔覆層底部到頂部的組織變化為平面晶、晶界明顯的胞狀晶、交錯生長的柱狀樹枝晶、42cr鋼板排列緊密的胞狀晶、方向均一的柱狀樹枝晶; WC陶瓷顆粒具有細化枝晶、阻斷枝晶生長,增強熔覆層性能的能力; WC陶瓷顆粒在熔覆層中聚集分布,形成較寬的陶瓷帶; WC陶瓷顆粒周圍的塊狀共晶物是由WC部分分解得到的,其組成元素包括C、W、Fe、P、Cr。熔覆層平均硬度達到850 HV0.3,是基體平均硬度的3.4倍。摩擦因數為0.275左右,比基體小0.525。基體的質量損失是熔覆層的11倍多。說明Fe-WC合金熔覆層能夠有效基體的硬度及其抗磨損能力。

  在42CrMo鋼板的基礎成分上增加Al、Ti元素,通過末端淬火試驗和截面硬度試驗對比分析Al對42CrMo鋼淬透性的影響差異,通過常規力學性能檢測對比其與42CrMo鋼的力學性能差異。結果表明Al、Ti元素添加可進一步提高淬透性,并且使鋼的強度達到1200 MPa級,-40℃下KV2≥27 J,滿足低溫環境下螺栓用鋼的使用要求。采用化學相分析方法,對鋼中析出相進行了定性、定量分析,結果表明Ti在鋼中添加發揮明顯固氮作用,提高了Al元素的固溶量,利用熱膨脹法對比測定試驗鋼的等溫轉變曲線,證明了增加Al含量,降低了奧氏體臨界轉變溫度,使C曲線右移,明顯改善了鋼的淬透性。 

  通過宏觀及觀分析手段對42CrMo鋼板閥體內孔表面裂紋開裂原因進行分析。42crmo鋼板結果表明:鑄造缺陷、非金屬夾雜物含量較多、調質處理溫度過高、保溫時間較長,以致形成粗大珠光體和大量的魏氏組織是造成鍛件開裂的主要原因,應力過大導致了鍛件的開裂。 




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對磨煤機減速機齒輪進行失效分析,結果表明:齒輪齒根彎曲疲勞強度不足,輪齒斷裂屬于多次累積損傷產生的疲勞斷裂42crmo鋼板,而且齒輪內部不僅存在魏氏體組織,還存在較大的偏析區,因而在材料內部產生較大的組織應力,該組織應力與工作應力疊加,容易誘發裂紋的形成及擴展.分析結果還發現齒輪表面并沒有經過表面熱處理,表面硬度未達到設計要求. 

   利用激光熔覆技術在42CrMo鋼板表面制備了Stellite-6鈷基涂層,然后在不同的溫度下對涂層進行熱處理,探究了熱處理溫度對涂層顯組織、硬度、耐蝕性和摩擦學性能的影響。結果表明:熱處理能有效減小涂層內部的殘余應力,裂紋、孔洞等缺陷;在900℃下進行熱處理后,FCC結構的鈷演變為HCP結構的鈷,亞穩態M7C3型碳化物演變為穩態M23C6型碳化物;經過900℃×1 h的熱處理后,涂層的近表面硬度是未熱處理涂層的1.5倍,

  約為1300 HV;未熱處理涂層的摩擦因數為0.42,磨損機理主要表現為塑性變形、犁溝及脆性剝落;熱處理后,涂層的摩擦因數降至0.29,磨損機理主要為磨粒磨損和黏著磨損;熱處理后生成的穩態M23C6型碳化物具有強化合金、涂層力學性能的作用;未熱處理涂層與熱處理涂層的自腐蝕電流密度均約為3.3×10-3 A·cm-2,自腐蝕電位均在-0.29 V左右,單個容抗弧特征近乎重合。熱處理過程中發生的再結晶和晶粒尺寸變化、馬氏體相變對鈷基涂層耐蝕性的影響不大。

 制造水平的不斷,對復雜精密的機械裝備、零件的品質要求也越來越高,而塑性加工技術和熱處理技術作為材料成型及改善材料性能的關鍵手段,在制造加工工業中發揮著關鍵性作用。42crmo鋼板材料處理過程中,材料的終性能受多方面因素的影響,如塑性加工過程中的加載速度、幾何形狀、摩擦與接觸條件,熱處理過程中的溫度分布、組織分布和應力分布等,如果僅通過試驗來摸索設計工藝參數,費時費力,無法滿足實際生產需求。現階段,可以通過計算機進行塑性加工和熱處理過程的數值模擬,輔助工藝設計和工藝優化,縮短研發周期,提高產品質量,降低成本。因此,研究如何提高數值模擬的準確性具有十分重要的意義。



42CrMo鋼板齒圈毛坯的淬火通常采用油淬或聚合物水溶液淬火來避免淬火的開裂,但油淬或聚合物水溶液淬火導致嚴重的環境污染。改用水淬不僅可滿足綠色環保的要求而且可降低成本,但極易產生開裂。針對上述問題,本研究基于溫度場、組織場和應力場的有限元模擬,獲得優化的水-空交替控時淬火冷卻(ATQ)工藝,成功應用于大直徑(ф1970 mm)的42CrMo鋼齒圈毛坯的淬火冷卻。結果表明:采用ATQ工藝處理42CrMo鋼齒圈毛坯,不僅回火后的力學性能高于性能指標要求,而且有效避免了淬火開裂。 

  對42CrMo鋼板軋制工藝參數進行了的優化,研究了不同加熱、軋制溫度的42CrMo鋼棒材組織及布氏硬度變化規律。結果表明,通過控制加熱、均熱段溫度和終軋溫度可有效控制熱軋態42CrMo鋼棒材組織及布氏硬度;42CrMo鋼棒材開裂原因主要是軋制后產生大量的貝氏體組織,且沿棒材橫斷面分布不均勻,由邊部到心部的貝氏體含量減小,布氏硬度則由大變小。熱軋鋼布氏硬度≤260HBW時可避免在棒材剪切下料過程開裂、掉塊現象。 

   利用高壓水射流噴丸技術(WSP)和真空脈沖等離子氮化技術,研究了水射流噴丸預處理對42CrMo鋼等離子氮化后的滾動接觸疲勞性能的影響。采用OM、SEM、TEM、XRD應力測定儀、表面粗糙度儀、顯硬度儀對等離子氮化和復合處理后試樣的滲層顯組織、結構以及表面完整性進行了表征,并對疲勞斷口形貌進行了分析。42crmo鋼板結果表明:經過WSP預處理后,42CrMo鋼獲得了更好的氮化效果,疲勞性能得到大幅。原因是經WSP預處理后,試樣表面細小彌散的氮化物和表層晶粒的細化有利于抑制表面裂紋的萌生與擴展,改變了疲勞裂紋的萌生機制,次表層硬度的提高以及更深的殘余壓應力影響層推遲了次表層裂紋的萌生,更高的次表層殘余壓應力抑制了次表層二次裂紋的萌生以及主裂紋的擴展,延長了42CrMo鋼滲氮后的接觸疲勞壽命,使得失效機理更接近于赫茲理論。 




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