以下是:【扁鋼鍍鋅鋼板現貨實拍】的產品參數
產品參數 |
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產品價格 | 電議 |
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運費說明 | 電議 |
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材質 | Q355B、45#、Q235B |
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規格 | 齊全 |
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品牌 | 齊全 |
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計量單位 | 噸 |
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單價 | 3080 |
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最小起訂量 | 一支 |
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供貨總量 | 貨源充足 |
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發貨期限 | 一天 |
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包裝要求 | 根據客戶要求 |
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扁鋼冷軋機生產線是又幾臺扁鋼冷軋機共同組成,擺放在同一條直線上,從而組成一個生產線,也稱為扁鋼連軋生產線。既然稱為連軋,那么每臺軋機之間的速度要匹配,因為鋼筋在沒經過一次軋制,橫截面都會發生變化,橫截面只會越來越小,在經過下一道軋機時,所經過的速度就要變快。因此,結合每一道線材的軋制變形量,計算出每臺扁鋼冷軋機的運行線速度,后一臺軋機的線速度比前一臺要快一些,才能保證線材在軋制過程中不出現拉拽或是堆積的現象。
扁鋼冷軋機生產線速度的同步,有幾種方法。如果軋制道次少,只有兩臺軋機的話,運行速度就比較容易計算,后一臺軋制速度比前臺快一點兒。如果是多臺軋機,只通過計算沒一道的延展量,很難計算,理論計算與實際壓制出的延展量也不相同,因此,要從其他方面去調整速度。從控制方式上去控制每臺軋機的運行速度,注意依靠變頻器,每臺軋機的電機連接一臺變頻器,通過調整變頻器的頻率來改變電機的轉速,從而達到改變軋機的線速度。如今,變頻技術應用很廣泛,應用于很多領域,技術也趨于成熟,用到扁鋼冷軋機生產線上也十分方便、實用。
扁鋼冷軋機生產線通過變頻器控制,每一臺都單獨配備變頻器,控制柜上安裝有電位器,通過這個小旋鈕可以任意改變變頻器的頻率。在開機過程中,要從 道開始,逐一開啟軋機,運行的時候,注意每兩臺扁鋼冷軋機之間鋼帶的變化情況,看有無彎曲或是拉拽的現象,調整電位器使鋼帶趨于正常
國內熱卷窄幅盤整,其中華東地區,主因其自身資源售價低,且供應補充,隨著資源不斷消耗,庫存處于下降趨勢,商家心態尚可,價格仍維持偏強;而華北市場前期拉漲過快,現階段下游用戶對高價資源并不接受。建筑鋼材京、津地區螺紋鋼價格已逼近3100元整數關口,熱軋卷板京、津、唐地區價格已下破3300元整數關口,部分小廠低價資源甚至逼近了3200元,相比較,中厚板和冷軋卷板雖也整體,但在近短期的力度相對較小。
各成品材價格也繼續走低。而伴隨著價格的陰跌,現貨成交也整體,市場走貨吃力,這成為新一輪訂貨打款關口制約市場的大因素,鋼價的繼續走低仍將演繹。從當前市場的情形來看,鋼鐵行業正在經受著艱難也是痛若的階段,而在調結構轉型的操作壓制下,通往市場的中仍將經歷慘痛的淘汰或者是重生。
資金面趨緊、經濟注重生態、文化、等軟實力而減弱重工業水泥、機械、鋼鐵等高耗能高污染行業的內生增長動力,成為當下壓制鋼市的大因素,同時疊加市場上的流動性趨緊壓制資本市場下行中繼,鋼市在人氣、流動性的支撐以及市場本身的重慶無縫管需求上呈現了多向的壓力,短期或將延續。
上周市場跌勢不斷。周初,合金圓鋼及掉期盤面有小幅反彈,但實際需求仍未好轉,鋼廠采購依然偏淡,現貨市場下跌,大部分貿易商選擇停盤觀望,操作意愿頗低。當前,西澳黑德蘭港口工人威脅,由此會對澳礦的運輸會產生一定影響。
年末臨近,商家資金壓力凸顯,積極意識加強,加之昨日尾盤鋼坯價格再度下調,成本端支撐弱化,坯料價格屢刷年內新低,合金圓鋼下游商家心態不穩,為避免庫存積壓,商家多采取以價換量,故市場出現降價潮,然下游需求面依舊悲觀,實際成交欠佳。
合金圓鋼采購逐漸開始,雖然市場需求相對增多,但由于年底臨近及下游鋼企,系市場仍面臨鋼廠的及資金回款的壓力,短期系市場整體依舊支撐,大部分商家對后市悲觀依舊,市場或依舊承壓偏弱運行。工地也將停工,供給和需求兩端的同步,對鋼市的利好作用將被抵消。
而且說實話,減產神,從來都是一個傳說,供應壓力能否真的降下來,實在是難說。由于原料成本上升,目前線螺成本已逼近,雖然資金壓力較大,但低價銷售意愿并不強烈,考慮到后期下游采購資源偏緊,鋼廠方面將資源南下,區域應量將會逐漸。
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鋼鐵行業過剩趨勢未改鐵礦石面臨變盤發布日期:2016/07/22“金九銀十”預期或落空隨著國內礦山開工率的回升以及外礦發貨量的趨升,鐵礦石供需平衡表將由上半年的緊平衡回歸到寬松狀態。值得注意的是,下半年北方港口鐵礦石到貨量中樞有望上移,但鋼廠維持低庫存策略且采購積極性偏低,若高企的港口鐵礦石庫存未能被較快消化,這將對后市鐵礦石價格形成強勢。
鋼鐵行業過剩趨勢未改自3月以來,月粗鋼產量實現了連續5個月增長。從高頻數據來看,粗鋼產量的釋放速度出乎市場預料,8月中旬,粗鋼日均產量再次逼近230萬噸/天的歷史高位。而從月度粗鋼表觀消費量來看,整體需求處于下降態勢。
截至7月底,鋼鐵行業退出產能2126萬噸,完成全年目標任務量的47%。除浙江等4個省份率先完成全年任務外,河北、遼寧等8個省份工作進度在10%—35%之間,而還有10多個省份化解鋼鐵過剩產能的工作則尚未實質性啟動。為此,等確定了“落實責任、落實措施、落實進度、落實獎罰”的四個落實策略,這迫使很多地方和企業紛紛將去產能的時間節點提前——由原先的四季度或12月到本季度。
去產能:鋼鐵產量卻越去越多煤炭產量明顯發布日期:2016/07/22作為推進供給側的主要任務,鋼鐵、煤炭去產能,是今年工作的重中之重。數據顯示,截至7月底,鋼鐵行業去產能任務完成47%,煤炭行業僅完成38%,時間過半,均未能實現任務過半。
在去產能大潮中,鋼鐵和煤炭行業往往是被放在一起來說的。這兩個產業本身確實有非常多的相似性,對經濟的影響確實都舉足輕重。但是細細觀察會發現,兩個行業有著完全不同的。例如,鋼鐵行業忙著兼并重組,寶鋼和武鋼的合并從6月份開始謀劃,到近期漸趨明朗,合并的步伐明顯加快。
而煤炭行業,自9月上旬,由于煤價瘋漲,緊急召集數十家煤企召開煤價過快上漲的會議,并啟動了煤價分級響應機制。一個奇怪的現象是,鋼鐵一直去產能,但產量卻越去越多。據數據,1~8月份粗鋼、生鐵和鋼材累計產量分別為53632萬噸、46916萬噸和75511萬噸,同比分別下降0.1%、下降0.8%和增長2.2%。
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