我們的現場實拍視頻將帶您走進【ISO\TS22163認證】AS9100認證技術可靠產品的世界，產品視頻細節之美一覽無余！
以下是:【ISO\TS22163認證】AS9100認證技術可靠的圖文介紹
一、ISO/TS22163的過程評審其實是對公司策劃的各過程（MP/COP/SP）進行評審，以評價過程的適宜性，充分性和有效性。評審的內容包括過程六要素，即輸入、輸出、資源、職責和權限、過程實施流程步驟、準則方法、績效指標。
二、重點評價5個強制性要求形成烏龜圖的過程：項目管理 (ISO/TS 22163 8.1.3),產品和服務要求(ISO/TS 22163 8.2.5),產品和服務的設計開發(ISO/TS 22163 8.3.1), 外部提供過程、產品和服務的控制(ISO/TS 22163 8.4.1.1),生產和服務的提供(ISO/TS 22163 8.5.1.1)。
1.ISO/TS22163認證標準適用于負責設計、制造和維修過程的軌道交通行業組織
2.具有保障職能和遠程的場所（非生產現場），只能與生產現場一起獲得IRIS認證，但設計中心可以單獨得到IRIS認證
3.對于負責軌道交通產品車隊維修、翻新和部件大修/修理的組織，例如，負責高速列車在庫停時間進行維修的組織（動車段），負責列車翻新維修（大修或重造）的組織（大修工廠），負責組件（大部件）維修的組織（工廠、機務段、車輛段），都適于采用IRIS標準并可獲得IRIS認證。
適合做ISO/TS22163認證標準軌道交通行業定義如下：1.車體（Vehicle body） 包括：車體外殼、底架、地板、緩沖設置、車窗、隔板、油漆及聲阻、固定件等；
2.車體配件（Vehicle fitting out） 包括：前、后車體裝配、頂棚裝配、底架裝配、車體側墻裝配等；
2.具有保障職能和遠程的場所（非生產現場），只能與生產現場一起獲得IRIS認證，但設計中心可以單獨得到IRIS認證
3.對于負責軌道交通產品車隊維修、翻新和部件大修/修理的組織，例如，負責高速列車在庫停時間進行維修的組織（動車段），負責列車翻新維修（大修或重造）的組織（大修工廠），負責組件（大部件）維修的組織（工廠、機務段、車輛段），都適于采用IRIS標準并可獲得IRIS認證。
適合做ISO/TS22163認證標準軌道交通行業定義如下：1.車體（Vehicle body） 包括：車體外殼、底架、地板、緩沖設置、車窗、隔板、油漆及聲阻、固定件等；
2.車體配件（Vehicle fitting out） 包括：前、后車體裝配、頂棚裝配、底架裝配、車體側墻裝配等；
博慧達企業管理咨詢有限公司主營產品 安徽淮南AS9100認證。我們建立了完善的售后服務體系，為客戶在使用過程中遇到的問題和困難提供專業的指導和協助。我們相信，經過我們的不懈努力和追求，一定可以與項目承建商互利共贏！公司采用合理的銷售模式。愿我們公司和社會各界 同仁、諸位朋友、尊貴的各位客戶攜手并進，共同發展，同繪新世紀的宏偉藍圖。公司堅持“質量至上、信譽至上、用戶至上”的經營理念。公司的經營理念：“同樣的產品比質量、同樣的質量比價格、同樣的價格比服務、同樣的服務比信譽”服務三保：保證質量、保證時間、保證數量。服務宗旨：雄厚的實力、優質的產品、低廉的價格。鄭重承諾：保證以好的產品、優的質量、低的價格、完善的服務來答謝新老顧客的信賴。經營原則：顧客至上、質量優良、品種齊全、價格合理。
ISO/TS 22163 與IRIS Rev02相比有哪些改進：
- 標準所有者從UNIFE組織升級到ISO組織;
- 評估表進行了系統改進，增加了 作法案例;
- 進一步強化了"過程導向"的方法;
- 更關注顧客對受審核方所提供產品和服務的評價;
- 更關注各體系各過程的績效評估和考核;
- 強化了流程導向的管理思路并要求進行具體的過程描述;
- 由原先的12個K.O問題變成10個K.O 問題;K.O項問題的內容和要求發生了變化;
- 使用了ISO國際標準未來發展框架和方向，完全符合ISO增加導則3的要求;
