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橋梁伸縮縫裝置的養護 正常的維修、養護是保證伸縮裝置正常工作和延長壽命的必不可少的重要環節，因此，養護工作應作到如下幾點： 1、結合公路橋梁的日常養護工作，經常清掃密封橡膠帶中積存的泥沙、石屑等雜物．防止影響伸縮裝置受力時的自由伸縮，以及大石子等物將密封橡膠帶刺破，造成漏水和漏沙土等，一經發現有破損應及時更換膠帶。 2、經常檢查邊梁與橋面鋪裝連接處是否有損壞、裂縫、滲漏現象，一經發現應及時修補，以免影響伸縮裝置與梁、板間錨固強度。3、經常檢查伸縮裝置頂面是否平整，如出現異常不平現象時，應進一步檢查滑動承壓支座或滑動壓緊支座是否有損壞，如果損壞時應及時進行更換。對于MCL 型伸縮裝置，設計中已充分考慮了零部件更換的方便性，并通過實驗，證明是完全可行的。 4、在日常養護時，發現伸縮裝置各縫間出現過大的不均勻位移時，可及時檢查位移控制系統構件是否損壞，如發現有零部件損壞時也應及時進行更換。該裝置采用標準構件，更換方便。 5、模數式伸縮裝置，屬于鋼結構，盡管出廠前經過了較好的防護處理，但由于使用的環境惡劣，經過一定使用時期后，產生一般銹蝕屬于正常現象，這時養護部門就應定期重新進行防銹處理，以保證伸縮裝置正常的使用和較好的耐久性。
MZL120型橋梁伸縮縫組成：MZL120型橋梁伸縮縫裝置,是采用熱軋整體成型的異型鋼材設計的橋梁伸縮縫裝置. 橋梁伸縮縫伸縮體完全由橡膠密封帶組成的伸縮裝置。由單縫鋼和橡膠密封帶組成的單縫式伸縮裝置，MZL120型橋梁伸縮縫適用于延伸縮量不大于60mm的公路橋梁工程伸縮；由邊梁和橡膠密封帶組成的單縫式伸縮裝置，適用于伸縮量不大于80mm的公路橋梁工程。MZL120型橋梁伸縮縫突出的特點是：MZL型橋梁伸縮縫由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統、密封橡膠帶等構件組成的系列伸縮縫。該伸縮縫的承重結構和位移控制系統分開，二者受力時互不干擾，分工明確，這樣既保證受力時安權又能達到位移均勻，使所有中梁在一個位移控制箱內均支承在同一根垂直橫梁上的傳統作法，MZL120型橋梁伸縮縫這樣對大位移量伸縮縫非常有利，減少了橫梁數量，使位移控制箱體積減小到樶小范圍，節約了鋼材。MZL120型橋梁伸縮縫結構還克服了斜向支承式伸縮縫要求加工和組裝精度相當高的苛刻條件，否則四連桿結構極易出現自鎖現象，影響伸縮自由和不易保證位移均勻的弊病。MZL120型橋梁伸縮縫結構各連接處均采用既能轉動又能滑動結構。所以，對彎、坡、斜、寬橋梁適應能力強，可滿足各種橋梁結構使用要求
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對接式伸縮縫就是根據構造形式和受力不同，分為填塞對接和嵌固對接兩種，填塞對接型伸縮縫適用用于伸縮量在40mm以下的常規橋梁工程上；嵌固對接型伸縮裝置被廣泛應用于伸縮量在80mm及其以下的橋梁工程上，按槽鋼型號可分為：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、按伸縮量可分為板式橋梁伸縮縫、組合式橋梁伸縮縫和模數式橋梁伸縮縫。其中模數伸縮縫緩沖性能，密封性能非常好。在大位移量情況下承受車輛荷載是沒問題的。40型，60型，80型伸縮縫是指伸縮量為40mm，60mm，80mm的伸縮縫，這三種伸縮量的伸縮縫是常用的，是伸縮縫具體規格型號的簡化叫法，這種叫法只是確定了伸縮量，未確定伸縮縫所用型鋼，應進一步明確型鋼類型，如CD-40型伸縮縫，指型鋼是c型鋼，伸縮量為40mm的單縫式伸縮縫。具體規格型號以客戶所供圖紙為準，或雙方溝通確認。
