同時，它具有耐銹，使構件抗腐蝕延壽，減薄降耗，省工節能等特點。與普碳鋼相比，耐候鋼在大氣中具有更優良的抗蝕性能。可用于制造車輛耐候鋼板的特點具有保護銹層耐大氣腐蝕與不銹鋼相比。耐候鋼在融入現代冶金新機制，新技術和新工藝后得以可持續發展和創新，屬超級鋼技術前沿水平的系列鋼種之一。耐候鋼厚度從常見的為1，2，3，4，5，6，8，10，12，14，16，18，20mm，其他厚度也有，但一般需要定制。常成卷供應。耐候鋼在融入現代冶金新機制，新技術和新工藝后得以可持續發展和創新，屬超級鋼技術前沿水平的系列鋼種之一。橋梁鋼板，也稱為帶鋼，高壓容器鋼板，耐候鋼板那厚度＞60mm的鋼板則需在專門的特厚板軋機上軋制。

幕墻設計， 建筑設計等中成為現代設計不可或缺的設計元素。耐候鋼表面是一層銹紅色物 質，摸上去十分粗糙，質感十分特殊，同時耐候鋼具有的形體塑造能力， 能創造出極為簡潔的當代幾何造型。耐候鋼板會隨著時間而發生變化，其色彩 受環境，氣候影響變化較大，放置很久之后容易從鮮亮的紅褐色變為暗淡的深 褐色，隨著時光的老化，使得充滿美感的耐候鋼具有獨特的色彩和質感。耐候鋼因其獨特的質感現在已經成熟的運用到景觀設計。
耐候板材質：  1，鐵素體不銹鋼。含鉻12%～30%。其耐蝕性，韌性和可焊性隨含鉻量的增加而提高 ， 耐氯化物應力腐蝕性能優于其他種類不銹鋼。  2，奧氏體不銹鋼。含鉻大于18%，還含有 8%左右的鎳及少量鉬，鈦，氮等元素。綜合性能好，可耐多種介質腐蝕。  3，奧氏體-鐵素體雙相不銹鋼。兼有奧氏體和鐵素體不銹鋼的優點，并具有超塑性。  4，馬氏體不銹鋼。強度高，但塑性和可焊性較差。
可用于制造車輛，橋梁，塔架，集裝箱等鋼結構的低合金結構鋼。與普碳鋼相比，耐候鋼在大氣中具有更優良的抗蝕性能。與不銹鋼相比，耐候鋼只有量的合金元素，諸如磷，銅，鉻，鎳，鉬，鈮，釩，鈦等，合金元素總量僅占百分之幾，而不像不銹鋼那樣，達到百分之十幾，因此價格較為低廉。：耐候鋼的合金成分及重量百分比含量為：C：0.12～0.21，Si：0.2～2.0，Mn：0.7～2.0，S ≤0.036。耐候板規格：  耐候鋼特點指具有保護銹層耐大氣腐蝕P≤0.034，Cu：0.10～0.40，Al。
銹蝕鋼板是由普通碳素鋼1-3號乙類鋼生產的，厚度為2.5-8毫米，寬度為600-1800毫米，長度為2000-12000毫米。耐候鋼板的規格以基本厚度(突棱的厚度不計)表示，有2.5-8毫米10種規格。花紋板鋼板用1-3號。

由于其強度與韌性很大則其漆膜壽命比普通鋼漆膜壽命長，所以，可減少再涂裝費用。并能保持極好的整體性，這是石材及木材無法比擬的。其表面有一層銹紅色保護膜。阻礙銹蝕往里擴散和發展，保護銹層下面的基體，以減緩其腐蝕速度耐候鋼板有幾種型號材質柏鄉。銹化處理工藝銹安定化處理工藝將CORTEN-A鋼放置在大氣中，開始時和普通鋼一樣發生銹蝕，但不久由于鋼中合金元素的作用，在鋼的表面形成致密銹層(保護性銹層)，抑制了銹層的繼續發展。由于10毫米09CuPCrNi考登鋼板這種良好的性能。3.具有較強的形體塑造能力考登鋼可以不涂裝使用，因此，可以說CORTEN-A鋼突破了“鋼鐵必須涂漆使用”的傳統認識。如對考登鋼實施涂漆，則其漆膜壽命比普通鋼漆膜壽命長，所以，可減少再涂裝費用。