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支座特點(diǎn):①支座可萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)、萬(wàn)向承載,能很好地滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載所產(chǎn)生的反力的傳遞、轉(zhuǎn)動(dòng)、移動(dòng)要求,保證反力合力集中、明確、可靠。②支座可承受拉、壓、剪(橫向)力,在巨大的隨機(jī)*震力作用下,只要上、下結(jié)構(gòu)本身不破壞,就不會(huì)發(fā)生落梁、落架等災(zāi)難性后果.③支座的靜剛度大,在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下,支座僅產(chǎn)生極小變形,能可靠地保證汽車、列車高速運(yùn)行時(shí)的平順性。④支座通過(guò)球面?zhèn)髁Γ芰γ娣e大,并采用多種材料的優(yōu)化組合,其體積和高度均大大減少,重量輕,便于安裝,并與同承載力的鋼支座相比造價(jià)較低。⑤支座適用溫度范圍大(-40℃~+70),耐久性能好,不采用橡膠承壓,不存在橡膠老化對(duì)支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能的影響。




支座的養(yǎng)護(hù):1、支座使用期間每年定期進(jìn)行一次檢查及養(yǎng)護(hù)。2、檢查支座地腳螺母有無(wú)剪斷,支座橡膠密封圈有無(wú)龜裂、老化。3、檢查支座相對(duì)位移是否均勻,逐個(gè)記錄支座位移量。4、支座附近的雜物及灰塵,并用棉絲仔細(xì)擦凈不銹鋼表面的灰塵。5、松動(dòng)地腳螺母一次,清洗上油以免螺母銹死,然后緊固。6、校核并定點(diǎn)檢查支座高度變化,以便校核支座內(nèi)聚四氟乙烯板的磨耗情況,當(dāng)支座變化高度超過(guò)3mm 時(shí),應(yīng)拆除橡膠密封圈,檢查聚四氟乙烯板的情況。


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