因此，近期鐵礦價格保持強勢。著眼終端需求，雖然建筑業旺季支撐了螺紋鋼短期需求，但房地產各項細分指標均不同程度的出現同比下行，基建方面也難有超預期表現，旺季過后，建筑業對螺紋的需求或將出現明顯壓力。制造業方面，汽車產銷雖然出現環比改善，但同比大幅負增長已無法逆轉，疊加重卡、挖掘機等工程機械產量增速亦出現明顯回落，制造業需求也不容樂觀。因此，價格下行壓力終將通過需求的向上游傳導，導致鐵礦未來價格承壓。一、供給：鐵礦短期供給壓力不大，未來供給壓力或逐漸顯現澳洲近期鐵礦發運趨于穩定，自7月第二周以來基本維持在2100-2300萬噸區間，發貨量的波動多因港口泊位臨時檢修等非持續性因素所致。巴西近期發貨偏低，但主要影響并不是來自于年初因礦難停產的Brucutu礦區，而是南部Guaiba和北部PDM港均有泊位檢修導致的短期影響，若無其他干擾因素，后期發貨將重新回升。

從 發展改革委年內批復的基建項目規模和當前地方債發行力度來看，下半年基建投資將有望繼續回升。近日貴州省計劃今后4年投入8680億元實施基礎設施“六網會戰”，推動路網、水網、電網、地下管網、油氣網、互聯網等基礎設施建設。“同時實施城鎮老舊小區改造，更加側重于拉動基建而促進需求，據相關預測城鎮老舊小區改造或將拉動萬億級投資需求。分析來看，作為穩增長的主力軍，基建投資將保持穩定增長，從而拉動建材、鋼管等鋼材產品的需求，有利于鋼市的穩定。”分析師說。記者發現，今日現貨市場小幅上揚，鋼坯直發順暢，盤中主導鋼廠漲20元/噸至3400元/噸，現貨高價成交轉弱，由3490元/噸降至3470元/噸成交可。成品材多漲10—30元/噸，成交順暢。