小型混凝土泵 保證構造柱的平整度和觀感質能夠有效的解決構造柱澆注過程中出現的頂部接近底梁段難以高質量澆注的問題，保證構造柱的平整度和觀感質量。適用于超高層的細石混凝土輸送，叫混凝土泵車，簡稱汽車泵或泵車。這是能夠象汽車一樣在道路上行駛的。這類泵車目前一般一次性輸送的垂直高度為30－60米， 的可達80多米（其水平運輸距離與垂直運輸高度基本相同）。 還有一種叫混凝土固定泵，簡稱固定泵或地泵。這是不能自已行駛，要靠人力或車子拖拉才能移動。這種泵目前一般一次性輸送的垂直高度為70－120米， 的可達200多米（其水平運輸距離要比垂直運輸高度大很多）。用 小型混凝土泵 構造柱澆注專用泵的優勢：1、全機械化操作，是人工澆筑混凝土的上百倍，縮短了施工工期。2、此泵機澆筑混凝土連續性好，輸送效率高操作，性能穩定，結構緊湊，故障率低，壽命長。（5）泵機價格實惠，有微型砂漿泵，微型細石混凝土泵，微型混凝土泵三種配置供客戶選擇。（6）采用活塞結構自動空壓技術，工作壓力大，泵送距離遠，泵送高度高二構造柱澆注專用泵pk傳統灌注施工工藝：1、一臺構造柱施工設備的施工工作量為200根/天（每根柱子按0.18立方），相當于48人灌注工人的工作量。經比較構造柱施工設備可縮短灌注工程90%的施工工作周期，并且每日可節省幾千元的人工工資。2、構造柱施工設備一人操作就可開工，但傳統的灌注施工工作強度大，因此要時刻面臨缺工施工，招聘困難等問題。的品質、的服務，讓購機成為一

在高層建筑中普通的灰砂漿及細石混凝土輸送、小型混凝土泵對于填充、水庫、水電站、港口、碼頭中各種壓力注漿，基礎處理、軟弱地基、加固注漿、隧道、地鐵、礦山施工中回填灌漿錨桿支護性能混凝土輸送泵車發明人并沒有明確的記載。德國于1907年 次提出了混凝土泵的 ；美國于1920年制造出世界上 臺機械式混凝土泵；1958年，德國普茨邁斯特（也就是中國行內叫的大象公司）由其 技術C型閥（又稱象鼻閥）而出名；1959年施維英（Schwing)公司生產了 臺全液壓混凝土泵；60年代為提高混凝土泵的機動性 ，開始發展車載式混凝土泵；60年代中期為更方便混凝土的澆筑，在混凝土車載泵基礎上加裝可以回轉和伸縮的布料桿，即現在的混凝土泵車。，甚至一人也能輕松推動，這樣就能為施工帶來極大的便利，此外泵送系統是人工施工的10倍，工作效率極高。只要接入11KW的電力就能進入正常的工作程序，這對用電不方便的野外施工而言也是必不可少的。 我公司生產的小型混凝土泵，質量輕，裝有行走輪，方便移動，設計獨特，可直接放于樓面現場澆注，并且不受泵送高度的限制。有效的解決構造柱澆注過程中出現的頂部接近底梁段難以高質量澆注的問題，保證構造柱的平整度和觀感質量。