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【潤滑油領航潤滑脂實力才是硬道理】

更新時間:2025-01-22 09:27:33 瀏覽次數:1    公司名稱:天津 領航石油化工(天津)有限公司

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很多車友都會有一些疑問,因為不知道發動機加入的潤滑油為什么會突然出現了問題,下面就讓拉力潤滑油小編找技術人員為大家詳細介紹一下問題的原因:

  (1)發動機的技術狀況:發動機技術狀況欠佳,將使機油劣化速度加快。如活塞、活塞環和氣缸壁磨損嚴重,將造成竄氣嚴重;油電路調整不當,會使燃料燃燒不完全;曲軸箱通風不暢和“三濾”過臟,會導致外來污染增加;異常磨損會使鐵含量增加。因此,發動機的技術狀況將直接影響機油的劣化速度。

  (2)發動機工作條件苛刻,將使機油劣化速度加快。如發動機長時間在大負荷條件下工作,會使機油溫度過高而置深度氧化;而發動機啟動頻繁,時開時停,負荷過輕,會由于油溫太低而產生較多的低溫油泥沉積。此處,車輛在不同道路(或工作機械在不同作業場所)和氣候環境下運行(作業),對機油的劣化過程有顯著的影響。機油污染的原因與發動機運行影響:1)水分或冷卻液溫度太低2)曲軸箱通風不暢3)發動機怠速時間太長,開停機頻繁4)活塞環密封不好,竄氣嚴重。由此造成低溫油泥沉積物(油泥)、銹蝕及腐蝕5)外來雜質污染吸入塵土,空氣濾清器效率低6)曲軸箱呼吸口無濾清器或過臟7)氣濾、柴濾和機油濾清器效率很低。由此造成磨粒磨損,沉積物。

  綜上所述,發動機潤滑油劣化變質主要因素來源于發動機的工作條件和技術狀況。




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1、油品的危險等級是根據閃點劃分的

  閃點是表示石油產品蒸發傾向和性質的項目。閃點在45℃以下的叫易燃品;45℃以上的為可燃品。從閃點可判斷油品組成的輕重,鑒定油品發生火災的危險性,閃點越高越。

  2、危險特性分類

  根據 GB 6 9 4 4—2 0 1 2《危險貨物和品名編號》的規定,按危險貨物具有的危險性或主要的危險性分為9個類別:第l類:爆炸品;第2類:氣體;第3類:易燃液體;第4類:易燃固體、易于自燃的物質、遇水放出易燃氣體的物質;第5類:氧化劑和有機過氧化物;第6類:毒性物質和感染性物質;第7類:放射性物質。第8類:腐蝕性物質。第9類:雜項危險物質和物品,包括危害環境物質。其中前5類都是燃爆危險品,后4類中很多物質也具有燃爆危險性。

  3、潤滑油的性能

  首先,不具有易燃的特性;其次,不具備強腐蝕性;第三,不具備易揮發性;第四,不具備不易包裝性;第五,不具備不易儲運性。因此,潤滑油不屬于危險品,可以不用按照危險品運輸、儲存的條例執行。但是潤滑油也屬于化工產品,也要確保的儲存和運輸,避免對環境造成污染。

  4、閃點的重要意義

  閃點在消防工作中有著重要的意義,閃點是表征易燃可燃液體火災危險性的一項重要參數:閃點是可燃液體生產、儲存場所火災危險性分類的重要依據,是甲、乙、丙類危險液體分類的依據。根據消防工程設計及應用,根據閃點的不同將可燃液體分為了三大種類。即:

  甲類液體:閃點小于28℃的液體。(如原油、汽油等)

  乙類液體:閃點大于或等于28℃但小于60℃的液體。(如噴氣燃料、燈用煤油)

  丙類液體:閃點大于60℃以上的液體。(重油、柴油、潤滑油等)

  潤滑油使用須知

  油品儲存:1.不可直立放于露天環境,以防止水份及雜物的入侵污染。2.室內儲存可立放,桶面朝上,方便抽取。3.擰緊封口蓋,保持油桶密封。4.保持桶身面清潔,標識清晰。5.保持地面清潔,便于漏油時及時發現。6.做好入庫登記,先到先用。7.頻繁抽取的油品、放置在油桶架上用開關控制流放。8.新油與廢油分開放置,裝過廢油的容器不可裝新油,以防污染。

  油品:1.油品獨立窨存放,周圍不得放置可燃品。2.嚴禁煙火,不得攜帶火種進入油庫。3.配備不少于二個來火器。4.擦試機械后之油布或之油污不得堆積,以免助燃。5.易燃的特種油品或化學溶劑分離儲存并放置易燃品標志。

  使用注意:1.向潤滑專家咨詢,用適當規格的潤滑劑,盡量減少用油種類。2.每種機械以簡單圖樣示出需要加油的部位,油品名稱、加油周期等并由專人負責,避免用錯油品。3.每次加油前須清潔擦拭油抽、油壺等容器和工具。4.每種用油專用的容器,且在容器上注明盛載油品的名稱,以防污染。5.換油前須將機械用溶劑沖洗干凈,切不可用水溶性清洗劑。6.每次添加或更換潤滑油后,做好機械保養記錄。7.發現油品異常或已到換油周期,應抽樣交由專業公司化驗決定。

  環保和:1.嚴禁將廢油直接排入水溝倒入土壤,以防污染環境。2.廢油廢液專桶收集,再交由政府許可的回收商回收,切不可亂倒。3.皮膚過敏者或劃擦傷者,應避免直接接觸潤滑油。4.切勿穿著油跡滲透的衣物,不可將被油污染的碎布置入袋中。5.不可用污濁布碎抹去皮膚上的油跡,以防布碎中藏有金屬碎屑可擦傷皮膚引發感染。




檢查方法

一、檢查潤滑油蓋口

擰下加油口蓋,將它翻過來觀察底部,這可以在加油口蓋底部看到舊油甚至臟油的痕跡。如果加油口蓋底面有一層具有黏稠度的深色乳狀物,還有與油污混合的小水滴,這就是不正常的情況了,可能是汽缸墊、汽缸蓋或汽缸體有損壞,造成冷卻液滲入潤滑油中造成的。如果有這種情況發生,被污染的潤滑油會對發動機內部造成危害,是需要大修的。
二、檢查潤滑油量
如果加油口蓋沒有問題,那么找到潤滑油尺后,將其拔出,首先檢查油面,油面高度應該在“滿”或“FULL”的位置。
如果油液面過低,會因潤滑不良而損壞發動機,也會給氣門、汽缸墊、活塞環造成損壞。觀察汽車底部的地面是否有滲漏的潤滑油,如果有條件可以檢測汽缸壓力,看是否出現泄漏而給發動機部件造成損壞。
三、通過尾氣檢查
如果尾氣是藍煙,表明氣門油封失效,潤滑油進入了汽缸燃燒室;還可能是活塞環與汽缸壁間隙過大或活塞環斷裂等故障;或是由于發動機各潤滑油的密封和油封老化及損壞,造成潤滑油泄漏,消耗過多的潤滑油。
四、潤滑油顏色
可以拿出一張紙巾,拔出潤滑油尺在紙上擦拭,觀察潤滑油色澤和雜質的情況。一般在換過潤滑油后,車輛使用一段時間后潤滑油會變黑,這是正常的。而其他顏色都是不正常的現象。如果發現潤滑油的顏色變灰、變白或有乳化現象,說明潤滑油中混入水。可能是發動機冷卻系統和燃燒系統有連通泄漏情況。


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