上沅工程技術有限公司自成立以來,緊密依托大平臺,按照“專業化、規范化、市場化”的經營原則,堅持“差異化競爭、精細化營銷、專業化經營、集約化發展”的市場策略,拓展【廣東韶關橡膠支座】業務,為客戶提供、優質、的服務,與客戶共同興業、共同成長。
GQF-RG型橋梁伸縮裝置的采購與存放情況,按照設計圖紙提出的不同型號、長度、密封橡膠件的類型及安裝時的寬度等要求進行伸縮裝置的購置和裝配,包裝后運送工地。裝配好的伸縮裝置在出廠前、生產廠家按圖紙要求的安裝尺寸,用夾具固定,以便保持圖紙需要的寬度并分別標出重量、吊點位置。若組合式伸縮裝置過長受運輸長度限制或別的其他原因時,經監理工程師批準,在工廠試組裝后,可以分段組裝運輸,但模數式伸縮裝置必須在工廠生產。用于該分項工程的GQF-RG型橋梁伸縮裝置材料均按計劃進場,伸縮裝置運到工地存放時均墊設高度距地面至少30cm并用彩條布覆蓋好,確保其不受損壞,滿足開工的要求。GQF-RG型橋梁伸縮裝置裝置端部防水處理
為防止橡膠密封帶內的積水流向墩臺,可在GQF-RG型橋梁伸縮裝置裝置兩端設置翹頭,GQF-RG型橋梁伸縮裝置裝置的翹頭可根據不同的路面設計不同的樣式(翹起長度及角度),翹頭一般置于防撞墻內部。
預留槽口、在澆筑擬安裝伸縮縫的梁體、橋臺時,在端部預留符合安裝尺寸的槽口、尺寸見表1。單位mm固錨件型式 槽口寬度(b) 槽口深度(h)錨栓 ≥350 80∽120 錨環 ≥350 80∽120 錨板 ≥350 ≥150注:特殊設計另定,預埋鋼筋設置:在澆筑梁體或橋臺時,應設置預埋鋼筋。預埋深度不小于50cm,并與梁體、橋臺內結構鋼筋連接一體;間距尺寸為20cm應和錨固件保持一致。梁端間隙應不小于梁體伸長度,在預制、現澆或吊裝時由設計工程師根據當地氣溫確定。調節定位尺寸“J”,根據安裝時氣溫計算正確,調節后,瑣緊定位壓板。用發泡塑料板嵌入梁端間隙內,其上部與鋼梁內側密合,盡量達到密封,防止澆筑混凝土時出現漏漿、空洞。
施工不當:施工過程中,梁端GQF-RG型橋梁伸縮裝置間距沒有按設計要求完成,人為地放大和縮小,定位角鋼位置不正確,致使伸縮裝置不能正常工作。這樣會出現下列情況:由于縫距太小,橡膠GQF-RG型橋梁伸縮裝置因超限擠壓凸起而產生跳車;由于縫距過大,荷載作用下的剪切力以及車輛行駛的慣性,會將松動的GQF-RG型橋梁伸縮裝置橡膠帶出定位角鋼,產生了另一類型的跳車。施工時伸縮裝置的錨固鋼筋焊接的不夠牢固,或產生遺漏預埋錨固鋼筋的現象,給GQF-RG型橋梁伸縮裝置本身造成隱患;施工時伸縮裝置安裝的不好,橋面鋪裝后GQF-RG型橋梁伸縮裝置澆筑的不好,使用過程中,在反復荷載作用下致使GQF-RG型橋梁伸縮裝置損壞。連續縫設置不夠完善:為了減少GQF-RG型橋梁伸縮裝置,現在大量采用連續梁或連續橋面。橋面連續就需設置連續縫,目前連續縫的設置不夠完善,致使連續縫破損,而產生橋面跳車。橋面連續縫處,變形假縫的寬度和深度設置得不夠規范,不夠統一,這也不同程度地影響著連續縫的正常工作。