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闊恒興旺貿易(泰安市分公司)是專業從事 熱軋鋼板生產的企業。我公司各種設備齊全,技術力量雄厚,產品主要有: 熱軋鋼板系列等。我廠具有研發高新精產品和批量生產的優越條件及強大優勢,能滿足用戶的各種需求。公司自創建以來,本著誠實信用原則,與多家客戶建立了長期的合作關系,現在我公司正進一步加強員工技術培訓,提高的技術水平,把高科技注入產品,爭取產品更優質,更實惠。  我廠已有開發研制各類 熱軋鋼板的多年專業歷史,經驗豐富,具有研發高新精產品和批量生產的優越條件及強大優勢,能滿足用戶的各種需求。公司有豐富的制造經驗和雄厚的技術力量,檢測手段完善、品種規格齊全、質量穩定可靠。公司自創建以來,產品銷售至全國各地,深受新老客戶的青瞇。總經理攜全體員工熱忱歡迎國內外客戶的到來,真誠合作、共圖發展!

角鋼【熱鍍鋅角鋼】工廠現貨供應



主要產品特點是:

1、外型光圓,無紋無肋,其它鋼筋表面外型有刻紋或有肋.這樣就造成扁鋼與混凝土的粘結力小,而其它鋼筋與混凝土的粘結力大.

2、用轉爐煉扁鋼,主要采用鐵水為原料,鐵水中有害元素較少,生產出的扁鋼質量有保證。

3、連鑄小方坯定尺率高,能保證扁鋼定尺率,滿足用戶的需求。L型鋼又稱不等邊不等厚角鋼,是適應大型船舶建造的需要而生產的新型型材。L型鋼除用于大型船舶外,也可用于海洋工程結構和要求較高的建筑工程結構。其主要優點是:

1、在型鋼高度與腹部百出謀劃策相同情況下,L型鋼比球扁鋼的截面系數和剛度較大

2、在相同截面系數時,L型鋼面板厚度比球扁鋼稍薄,有利于提高焊縫的質量。

3、在相同截面系數情況下,增加船舶的倉容,提高經濟效益。

本標準規定了熱軋工字鋼、熱軋槽鋼、熱軋等邊角鋼、熱軋不等邊角鋼的訂貨內容,尺寸、外形、重量及允許偏差、技術要求、試驗方法、檢驗規則、包裝、標志及質量證明書。

本標準適用于熱軋等邊角鋼、熱軋不等邊角鋼及腿部內側有斜度的熱軋工字鋼和熱軋槽鋼以下簡稱型鋼)。




天津闊恒興旺國際貿易有限公司主要銷售:槽鋼、熱鍍鋅方矩管、熱鍍鋅角鋼??、熱鍍鋅槽鋼、熱鍍鋅工字鋼、熱鍍鋅H型鋼、熱鍍鋅鋼管、熱鍍鋅扁鋼、熱鍍鋅圓鋼、角鋼、H型鋼、工字鋼、方矩管,鋼板樁、鋼板、扁鋼、C型鋼、礦工鋼、圓鋼、帶鋼、鍍鋅帶鋼、鋼軌等等,國標規格及非標規格均有現貨,如無現貨,可及時安排業務人員訂貨,保證不耽誤客戶的正常使用,歡迎新老顧客來電洽談業務。常備材質:Q235A/Q235B/Q235C/Q235D/Q235E/Q345B/Q345C/Q345D/Q345E(16mn)/Q390/Q420B 主營產品埋弧焊接H型鋼:焊接H型鋼,因采用焊接工藝制作截面為H形得名,分為埋弧焊H型鋼,高頻焊H型鋼。埋弧焊H型鋼采用工藝:鋼板——自動分條——組立——自動埋弧焊——探傷——翼緣矯正——腹板矯正——端面加工——噴砂除銹——噴漆。全自動埋弧焊生產線自下料、組立、焊接全部由機控制,保證生產的H型鋼尺寸精度,焊縫質量均達到 標準。采用GB50205-2001標準。高頻焊接H型鋼,靠高頻電流使金屬局部自身熔化焊合,不用焊絲,焊劑。可高速連續生產,產量高,易實現機械化,自動化。相同截面具有優良的截面性能。可以隨工程任意加工、設計及組合,并可制造特殊規格,配合特殊工程之實際需要 H型鋼規格系經過經濟化的設計,其斷面力矩、斷面系數、耐壓力、承荷重,遠高于同單位重量之熱壓延型鋼。 H型鋼是當今鋼結構建筑中應用廣泛的型材,它與工字鋼相比有很多區別。首先是翼緣,其次翼緣內表面沒有傾斜度,上下表面平行。H型鋼的截面特性要明顯優于 傳統的工字鋼、槽鋼和角鋼。 H型鋼,是一種截面面積分配更加優化、強重比更加合理的經濟斷面型材,因其斷面與英文字母“H”相同而得名。H型鋼的兩條 外邊內側沒有斜度,是平直的。這使得H型鋼的焊接拼接比工字鋼操作簡單,單位重量的力學性能更好,可以節省大量的材料和施工時間。工字鋼截面受直壓力好,耐拉,但是截面尺寸因翼板太窄,不能抗扭。H鋼則反之,兩者各有優劣。 H型鋼與工字鋼的區別和用途說明工字型鋼不論是普通型還是輕型的,由于截面尺寸均相對較高、較窄,故對截面兩個主袖的慣性矩相差較大,因此,一般僅能直接用于在其腹板平面內受彎的構件或將其組成格構式受力構件。對軸心受壓構件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構件均不宜采用,這就使其在應用范圍上有著很大的局限。 H型鋼屬于經濟裁面型材(其它還有冷彎薄壁型鋼、壓型鋼板等),由于截面形狀合理,它們能使鋼材更高地發揮效能,提高承裁能力。不同于普通工字型的是H型鋼的翼緣進行了加寬,且內、外表面通常是平行的,這樣可便于用高強度螺栓和其他構件連接。其尺寸構成合理系列,型號齊全,便于設計選用。(除了吊車梁用工字型鋼) H型鋼的翼緣都是等厚度的,有軋制截面,也有由3塊板焊接組成的組合截面。工字鋼都是軋制截面,由于生產工藝差,翼緣內邊有1:10坡度。H型鋼的軋制不同于普通工字鋼僅用一套水平軋輥,由于其翼緣較寬且無斜度(或斜度很小),故須增設一組立式軋輥同時進行輥軋,因此,其軋制工藝和設備都比普通軋機復雜。國內可生產的 軋制h型鋼高度為800mm,超過了只能是焊接組合截面。我國熱軋H型鋼國標(GB/T11263-1998)將H型鋼分為窄翼緣、寬翼緣和鋼樁三類,其代號分別為hz、hk和hu。窄翼緣H型鋼適用于梁或壓彎構件,而寬翼緣H型鋼和H型鋼樁則適用于軸心受壓構件或壓彎構件。工字鋼與H型鋼相比,等重量前提下,w、 ix、 iy都不如H型鋼。工字鋼的邊長小,高度大,只能承受單方向的力。 H型鋼槽深,厚度大,可以承受兩個方向的力。隨著鋼結構建筑的發展需要,只有工字鋼是不行的,就是加厚工字鋼,用于承重柱容易失穩。工字鋼只能用于橫梁,而H型鋼才能用于結構的承重柱。 ⑨H型鋼是一種斷面力學性能較工字鋼優良的經濟型斷面鋼材,因其斷面的形狀與英文字母“H”相同而得名。熱軋H型鋼的翼緣比工字鋼寬、側向剛度大、抗彎能力強。同等規格下H型鋼理重較工字鋼輕。 ⑩工字鋼翼緣是變戴面靠腹板部厚,外部薄; H型鋼的翼緣是等戴面 HW HM HN H是H型鋼的通稱,H型鋼是焊制; HW HM HN是熱軋 HW 是H型鋼高度和翼緣寬度基本相等;主要用于鋼筋砼框架結構柱中鋼芯柱,也稱勁性鋼柱;在鋼結構中主要用于柱。 HM是H型鋼高度和翼緣寬度比例大致為1.33~~1.75;主要在鋼結構中:用做鋼框架柱,在承受動力荷載的框架結構中用做框架梁;例如:設備平臺。



天津闊恒興旺國際貿易有限公司

主營:冷彎角鋼、冷彎槽鋼、冷彎C型鋼、冷拔扁鋼、冷拔圓鋼、、、

冷彎型鋼是眾多鋼材品種中的一種,一定寬度的帶鋼,在常溫條件下經過一組縱向排列的軋輥,逐步變形,達到符合使用要求的形狀尺寸,再經確定尺寸剪切成相應的長度。這種產品就是冷彎型鋼。當然,還可以來用沖壓,折彎或拉拔等變形方法得到冷彎型鋼。但是輥彎成型方法適合于大批量的工業化生產,其產品質量,加工成本,生產效率是其它方法不可比擬的,是當前冷彎型鋼的主要生產工藝。如果在機組中配有焊接設備(如高頻焊,氬弧焊等)還可生產閉口斷面的冷彎型鋼。

冷彎型鋼與焊接鋼管的區別主要是:焊接鋼管主要是用于輸送流體,如煤氣,自來水。石油,液化氣,蒸汽等。要求鋼管承受一定的壓力,而冷彎型鋼是用于制造結構,在承受外力下對型鋼的截面,形狀,尺寸和力學性能有一定的要求。

分類及應用

1.冷彎型鋼按尺寸規格分類,以產品厚度和展開寬度分為大型,中型,小型,寬幅4種。

(1)大型冷彎型鋼:產品厚度為6-16mm,產品展開寬度600-2000mm.

(2)中型冷彎型鋼:產品厚度為3-6mm,產品展開寬度200-600mm.

(3)小型冷彎型鋼:產品厚度為1.5-4mm,產品展開寬度 30-200mm.

(4)寬幅冷彎型鋼:產品厚度為0.5-4mm,產品展開寬度700-1600mm。

2. 冷彎型鋼按形狀分類,可分為開口和閉口兩類。

(1) 通用開口冷彎型鋼有等邊與不等邊的角鋼,內卷邊與外卷邊角鋼,等邊與不等邊槽鋼,內卷邊或外卷邊槽鋼,Z型鋼,卷邊Z型鋼,專用異型開口型鋼等。

(2) 閉口冷彎型鋼是經過焊接的閉口形斷面的冷彎型鋼,按形狀有圓形,方形,矩形和異形。

3. 冷彎型鋼按用途分類,各行業對冷彎型鋼有不同的要求,冷彎型鋼的生產廠可滿足各行業不同的要求,生產各種專用的冷彎型鋼。主要可列出下列各項。

(1)汽車制造用冷彎型鋼;小型客車,多數用異形開口型鋼,如車窗,雨水槽,座椅機滑輪。大客車多數用閉口的方矩形鋼,貨運汽車多數用開口冷彎型鋼;專用車輛如消防車,工程車多數用方矩形和異形冷彎型鋼等。

(2)鐵路車輛: 客車和貨運車輛多數用專用異形冷彎型鋼,比如,冷彎中梁取代熱軋中梁。長期以來,敞

車,篷車和罐車底盤所采用的中梁均為熱軋乙字鋼拼焊結構,它采用兩根高310的熱軋乙字鋼拼焊而成,由于中梁采用熱軋型鋼拼焊結構,它存在重量大,焊接質量要求高(需無損檢測)工序繁多,綜合成本高的缺點。所以,鐵道部門希望能夠開發出一種整體成型,重量輕,強度高,剛度好的冷彎型鋼代替熱軋乙字鋼拼焊而成,。武鋼開發的冷彎中梁采用熱軋卷板為原料,通過連續式成型所得到整體式中梁。又比如:齊車集團在1985年開發了端墻橫帶和帽型鋼側柱用冷彎型鋼,在1993年開發了尖角矩形管上側梁用冷彎型鋼,材質為冷彎型鋼09CuPTiRE-A,屈服強度為295MPa。冷彎型鋼在我國鐵路貨車上的應用會越來越多。




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