闊恒興旺貿易(泰安市分公司)是專業從事 熱軋鋼板生產的企業。我公司各種設備齊全,技術力量雄厚,產品主要有: 熱軋鋼板系列等。我廠具有研發高新精產品和批量生產的優越條件及強大優勢,能滿足用戶的各種需求。公司自創建以來,本著誠實信用原則,與多家客戶建立了長期的合作關系,現在我公司正進一步加強員工技術培訓,提高的技術水平,把高科技注入產品,爭取產品更優質,更實惠。 我廠已有開發研制各類 熱軋鋼板的多年專業歷史,經驗豐富,具有研發高新精產品和批量生產的優越條件及強大優勢,能滿足用戶的各種需求。公司有豐富的制造經驗和雄厚的技術力量,檢測手段完善、品種規格齊全、質量穩定可靠。公司自創建以來,產品銷售至全國各地,深受新老客戶的青瞇。總經理攜全體員工熱忱歡迎國內外客戶的到來,真誠合作、共圖發展!
1、外型光圓,無紋無肋,其它鋼筋表面外型有刻紋或有肋.這樣就造成扁鋼與混凝土的粘結力小,而其它鋼筋與混凝土的粘結力大.
2、用轉爐煉扁鋼,主要采用鐵水為原料,鐵水中有害元素較少,生產出的扁鋼質量有保證。
3、連鑄小方坯定尺率高,能保證扁鋼定尺率,滿足用戶的需求。L型鋼又稱不等邊不等厚角鋼,是適應大型船舶建造的需要而生產的新型型材。L型鋼除用于大型船舶外,也可用于海洋工程結構和要求較高的建筑工程結構。其主要優點是:
1、在型鋼高度與腹部百出謀劃策相同情況下,L型鋼比球扁鋼的截面系數和剛度較大
2、在相同截面系數時,L型鋼面板厚度比球扁鋼稍薄,有利于提高焊縫的質量。
3、在相同截面系數情況下,增加船舶的倉容,提高經濟效益。
本標準規定了熱軋工字鋼、熱軋槽鋼、熱軋等邊角鋼、熱軋不等邊角鋼的訂貨內容,尺寸、外形、重量及允許偏差、技術要求、試驗方法、檢驗規則、包裝、標志及質量證明書。
本標準適用于熱軋等邊角鋼、熱軋不等邊角鋼及腿部內側有斜度的熱軋工字鋼和熱軋槽鋼以下簡稱型鋼)。
天津闊恒興旺國際貿易有限公司
主營:冷彎角鋼、冷彎槽鋼、冷彎C型鋼、冷拔扁鋼、冷拔圓鋼、、、
冷彎型鋼是眾多鋼材品種中的一種,一定寬度的帶鋼,在常溫條件下經過一組縱向排列的軋輥,逐步變形,達到符合使用要求的形狀尺寸,再經確定尺寸剪切成相應的長度。這種產品就是冷彎型鋼。當然,還可以來用沖壓,折彎或拉拔等變形方法得到冷彎型鋼。但是輥彎成型方法適合于大批量的工業化生產,其產品質量,加工成本,生產效率是其它方法不可比擬的,是當前冷彎型鋼的主要生產工藝。如果在機組中配有焊接設備(如高頻焊,氬弧焊等)還可生產閉口斷面的冷彎型鋼。
冷彎型鋼與焊接鋼管的區別主要是:焊接鋼管主要是用于輸送流體,如煤氣,自來水。石油,液化氣,蒸汽等。要求鋼管承受一定的壓力,而冷彎型鋼是用于制造結構,在承受外力下對型鋼的截面,形狀,尺寸和力學性能有一定的要求。
分類及應用
1.冷彎型鋼按尺寸規格分類,以產品厚度和展開寬度分為大型,中型,小型,寬幅4種。
(1)大型冷彎型鋼:產品厚度為6-16mm,產品展開寬度600-2000mm.
(2)中型冷彎型鋼:產品厚度為3-6mm,產品展開寬度200-600mm.
(3)小型冷彎型鋼:產品厚度為1.5-4mm,產品展開寬度 30-200mm.
(4)寬幅冷彎型鋼:產品厚度為0.5-4mm,產品展開寬度700-1600mm。
2. 冷彎型鋼按形狀分類,可分為開口和閉口兩類。
(1) 通用開口冷彎型鋼有等邊與不等邊的角鋼,內卷邊與外卷邊角鋼,等邊與不等邊槽鋼,內卷邊或外卷邊槽鋼,Z型鋼,卷邊Z型鋼,專用異型開口型鋼等。
(2) 閉口冷彎型鋼是經過焊接的閉口形斷面的冷彎型鋼,按形狀有圓形,方形,矩形和異形。
3. 冷彎型鋼按用途分類,各行業對冷彎型鋼有不同的要求,冷彎型鋼的生產廠可滿足各行業不同的要求,生產各種專用的冷彎型鋼。主要可列出下列各項。
(1)汽車制造用冷彎型鋼;小型客車,多數用異形開口型鋼,如車窗,雨水槽,座椅機滑輪。大客車多數用閉口的方矩形鋼,貨運汽車多數用開口冷彎型鋼;專用車輛如消防車,工程車多數用方矩形和異形冷彎型鋼等。
(2)鐵路車輛: 客車和貨運車輛多數用專用異形冷彎型鋼,比如,冷彎中梁取代熱軋中梁。長期以來,敞
車,篷車和罐車底盤所采用的中梁均為熱軋乙字鋼拼焊結構,它采用兩根高310的熱軋乙字鋼拼焊而成,由于中梁采用熱軋型鋼拼焊結構,它存在重量大,焊接質量要求高(需無損檢測)工序繁多,綜合成本高的缺點。所以,鐵道部門希望能夠開發出一種整體成型,重量輕,強度高,剛度好的冷彎型鋼代替熱軋乙字鋼拼焊而成,。武鋼開發的冷彎中梁采用熱軋卷板為原料,通過連續式成型所得到整體式中梁。又比如:齊車集團在1985年開發了端墻橫帶和帽型鋼側柱用冷彎型鋼,在1993年開發了尖角矩形管上側梁用冷彎型鋼,材質為冷彎型鋼09CuPTiRE-A,屈服強度為295MPa。冷彎型鋼在我國鐵路貨車上的應用會越來越多。