2.如權利要求1所述的新型軸套,其特征在于,所述 凹槽和第二凹槽平行設置在所述主體內壁上。
摘要本實用新型涉及用于保護轉軸的裝置技術領域,特別是涉及一種新型軸套,本實用新型的新型軸套方便攝入潤滑油,從而使用簡便并有效保障了使用壽命,并且提前將凝固的潤滑油液化,進而防止了摩擦受損;包括管狀主體,主體內壁上設置有 凹槽、第二凹槽和第三凹槽,主體壁上設置有 通孔和第二通孔,并在 通孔處設置有 封蓋;第二通孔處設置有第二封蓋; 通孔與 凹槽連通;第二通孔與第二凹槽連通; 凹槽和第二凹槽通過第三凹槽連通,并在 凹槽、第二凹槽和第三凹槽內均設置有電加熱絲。
[0025] 下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型做進一步詳細的說明。
[0026] 如圖1-5所示,所述的軸體1 一端具有沿其軸向中心設置的正方形配合孔2,在軸 體1外壁設有四個圓周分布且分別與正方形配合孔2每個角部相對應的加強筋3,所述的 軸體1上還設有套在所述的加強筋3外圍且與軸體1和加強筋3連為一體式結構的加強套 4,所述的加強套4外壁設有四個圓周分布且與所述的加強筋3 -一對應的條狀凸體5,所述 的條狀凸體5,所述的條狀凸體5上設有弧形凸面8,兩兩對應且沿加強套4軸向前后設置。 所述的加強套4和加強筋3的設置,使得整個軸套的結構強度增加,抗壓能力提高,延長其 使用壽命。
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技術實現要素:
針對背景技術中的不足,本實用新型提供一種軸套,并且克服了以上缺陷。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:
一種軸套,包括圓筒狀的軸套本體,軸套本體的內壁設有條形通槽,軸套本體一側由近及遠依次設有卡置環、輔助環和限位環,卡置環和軸套本體之間設有復位彈簧,且卡置環和輔助環通過螺絲與軸套本體連接固定,卡置環靠近軸套本體的一端設有環形凸起a,另一端設有均勻分布的弧形卡置條,輔助環上設有與弧形卡置條相適配的弧形通孔,限位環靠近軸套本體的一端其邊緣設有與軸套本體連接固定的環形凸起b,且該端設有均勻分布的放置槽,放置槽內設有條形卡置件,條形卡置件靠近輔助環的一端設有與弧形通孔相適配的滑移柱。