Q345無縫矩管的性能
無縫方矩管是一種具有中空截面周邊沒有接縫的長條鋼材。廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。
1.矩管的性能指數分析-塑性
塑性是指金屬材料在載荷作用下，產生塑性變形（ 變形）而不破壞的能力。
2.矩管的性能指數分析-硬度
硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。目前生產中測定硬度方法常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測試的金屬材料表面，根據被壓入程度來測定其硬度值。
常用的方法有布氏硬度（HB）、洛氏硬度（HRA、HRB、HRC）和維氏硬度（HV）等方法。
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10.船舶碳鋼無縫鋼管(GB5213-2006)是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。
11.汽車半軸套管無縫鋼管(GB3088-2002)是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。
12.柴油機高壓油管(GB3093-2002)是制造柴油機噴射系統高壓管用的冷拔無縫鋼管。
13.液壓和氣動缸筒精密內徑無縫鋼管(GB8713-2002)是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。
14.冷拔或冷軋精密縫鋼管(GB3639-2006)是用于機械結構、液壓設備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。選用精密無縫鋼管制造機械結構或液壓設備等，可以大大節約機械加工工時，提高材料利用率，同時有利于提高產品質量。
熱軋無縫鋼管在經過質檢后要經過工作人員的嚴格的手工挑選，在質檢后要進行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實驗，熱軋處理后要進行穿孔的實驗，如果穿孔擴徑過大就要進行矯直矯正。
使用專用夾具，將鋼管逐支放在一個清洗托架上固定，支架另一頭有一個帶旋轉馬達的電機，電機上連接一個長軸，長軸每一定距離用小支架支撐，小支架帶滑輪，能滑動。將自制刷子裝在這個長軸上，開動電源，刷子開始旋轉進入鋼管內壁清洗。反轉電機，刷子即退出鋼管內孔。 了保證拉桿的自動鎖緊和脫離，外錐形拉撥體和內錐形外契合體的錐形面通常是在一定的度數范圍內實現的，當錐形面鎖緊后滑動小車在動力牽引桿的作用下帶著整個拉撥體在軌道上移動。
