不銹鋼復合管工程集輸管線選用不銹鋼復合管。焊接工藝尚未成熟為先導試驗區建設打開新局面由于該新型管材在油田地面建設工程尚未接觸對于輸送混合氣液有著廣泛的應用前景該管材屬于新一代設計產品為保證該類管材的焊接質量奠定了良好的基礎不銹鋼復合管由不銹鋼和碳素結構鋼兩種金屬材料采用無損壓力同步復合成的新材料。處于摸索階段。不銹鋼復合管廠對焊接工藝非常重視，積極與業主和設計聯系。焊接水平不斷提高焊工在培訓期間非常積極。通過每天的焊件外觀檢查總結成立不銹鋼復合管焊接工藝領導小組。不銹鋼復合管焊接這種新工藝，對焊工更是一種新的挑戰兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和卓越美麗的外表，以及碳素鋼良好的抗彎強度及抗沖擊性。車的因素車輛的新舊、性能以及維修保養的好壞直接與交通有關。平曲線及豎曲線半徑小、視距短或縱陡坡，則交通事故率高，小半徑曲線較陡的縱坡易發生事故。長直線、暗灣及瓶頸等地方是發生事故的潛在因素。路面光滑、凹凸不平、損壞及泥濘積水都是造車交通事故的原因，其中又以光滑的路面對交通威脅大。一般來說交通量與交通組成同交通事故率有關，交通量增加事故率增加，但還應考慮道路的V/C比、車道寬度與平面線形等。流量較大時，車速降低，事故數也隨之減少。交叉口是道路交通的瓶頸，車輛在交叉口要橫穿道路或轉換方向，必然產生交織與交叉等沖突點，這些沖突點就是交通事故的潛在發生點，國外交叉口的平均事故率約占全部事故的50%左右，在鄉村公路上交叉口的事故率要低些。

橋梁不銹鋼復合管欄桿網安裝施工過程：1.橋梁護欄是保證防撞橋梁護欄各部尺寸和外觀質量的基礎，采用鋼橋梁護欄模板，預埋件安裝完畢后，橋梁護欄模板認真放線，橋梁護欄模板要符合結構尺寸，保證有足夠的強度和剛度，并要裝拆方便。橋梁護欄模板采用拉桿固定，橋梁護欄模板板面要求平整，接縫嚴密，不漏漿，保證防撞墻外露面美觀，線條流暢。2.使用過的橋梁護欄模板必須經過清潔處理后才能重新拼裝使用。預留孔洞，(如吊點洞)預埋件的橋梁護欄模板要確保位置準確，穩定可靠。橋梁護欄模板的支撐，必須有足夠剛度和強度，支承部位必須牢固可靠。內外橋梁護欄模板的平面線型，線位均用墨線彈出，然后根據墨線進行橋梁護欄模板的安裝。防撞墻的頂 面標高控制以防撞墻的內模定線為準，橋梁護欄模板頂部及底部分別用對拉桿定位。脫模劑涂刷均勻。橋梁護欄模板底部使用砂漿墊層調整橋梁護欄模板標高，防撞 橋梁護欄澆筑完畢后，鑿除砂漿墊層。3.橋梁護欄模板安裝完畢，對其平面位置、頂部標高、節點聯系及縱橫向穩定性進行檢查，經檢查合格后方可進行砼澆筑。在混凝土澆注過程中，必須派橋梁護欄模板工值班，密切注意橋梁護欄模板的支載情況，發現問題及時處理。4.拆模時間根據氣溫和混凝土強度而定，不承重構件10-20h即可拆模。拆模后應陰干半天(主要是保證顏色一致)，拆橋梁護欄模板時，保證不會引起混凝土的損壞。拆除的橋梁護欄模板應墊平、整齊堆放，防止扭曲變形，并及時清理干凈。