45號冷軋鋼板目的研究超聲表面滾壓處理（Ultrasonic Surface Rolling Process,USRP）對45#鋼表層特性及疲勞性能的影響。方法利用超聲表面滾壓設備處理45#鋼,觀察分析處理前后試樣的表層特征、狀態、微觀結構,采用旋轉彎曲疲勞試驗研究試樣疲勞性能,通過升降法測取疲勞極限值。結果45號鋼板，65錳鋼板，40cr鋼板，42crmo鋼板碳鋼是一種在工業生產和日常生活中廣泛應用的金屬材料,其摩擦學性能的好壞直接影響了材料的使用范圍和使用壽命。因此在摩擦學領域中的研究集中在如何有效降低材料的摩擦和減少磨損。大量研究證明在光滑表面構筑特殊微納表面織構,可以有效降低滑動摩擦副的真實接觸面積,從而極大地改良材料的摩擦磨損特性。另外,采用自組裝技術在表面沉積的單分子膜,可降低材料表面能,在一定程度內降低材料的摩擦。事實上,將這兩種技術有機結合使用,不僅可以極大提高表面的疏水特性,同時有望利用表面織構的減摩效應和自組裝薄膜的納米潤滑效應,進一步改善表面的摩擦學性能。 然而將表面織構技術和自組裝技術有機耦合以獲得金屬材料表面的 摩擦學性能的研究很少有報道。本論文的工作主要涉及這一領域,首先通過化學刻蝕技術或溶膠凝膠技術在45#鋼表面獲得具有特定的微納表面織構,然后在其表面利用分子自組裝技術化學沉積硬脂酸單分子層,得到高疏水乃至超疏水性能的有機微納米薄膜,以期 限度地減小材料的摩擦和磨損。我們系統地研究了45#鋼表面高疏水薄膜的形成機制、表面形貌、化學組成與鍵合形式、表面潤濕性,重點考察了薄膜的摩擦學行為。同時本文還研究了制備條件、溫度和紫外光照射對45#鋼表面薄膜摩擦學性能的影響。實驗取得一定進展,研究海水交替、海水及淡水自然環境下2年的暴露試驗,將三種環境下材料的腐蝕形貌、腐蝕速率進行對比,總結3種45號鋼板，65錳鋼板，40cr鋼板，42crmo鋼板 材料在不同水環境下的腐蝕規律,對其腐蝕機理進行了簡要的探討,并對其長周期的腐蝕行為進行預測。結果對45#鋼來說,淡海水環境對其的影響是海水環境下的92%,淡水環境的影響是海水環境下的46%;對Q235來說,淡海水環境對其的影響是海水環境下的88%,淡水環境的影響是海水環境的53%。結論碳鋼在海水環境下耐蝕性差,在淡海水交替自然環境下次之,在淡水環境下的耐蝕性能style:normal;background-color:#ffffff;">16錳鋼是一種強度比一般低碳鋼高的普通低合金鋼,在管線建設中,用16錳鋼管代替一般低碳鋼管,可給 節省大量的鋼材。16錳鋼具有一定的淬硬傾向,在零度以下低溫焊接時,在焊接接頭中有可能出現影響機械性能的脆性組織,或者在焊縫和熱影響區中,產生裂縫等現象。根據戰備的需要,有些16錳鋼管線工程,要求在東北的嚴冬條件下進行焊接施工,而16錳鋼管線野外低溫焊接（指-10℃以下）,目前在國內外尚無成熟的經驗。因此,低溫焊接是保證16錳鋼管線施工質量的  號鋼板65錳鋼板40cr鋼板42crmo鋼板

45號鋼板目為研究冷卻方式對高強Q460鋼力學性能的影響,用自然冷卻和控制冷卻方法進行試驗?？刂圃谛D盤沖擊拉伸實驗裝置上,利用金屬材料自身的導電特性,對試樣施加電流。使其在電流作用下發熱,實現自加熱,形成了試基于3D熱力耦合有限元模型對45#鋼環形件連續驅動摩擦焊（CDFW）過程中的材料流動行為與飛邊形成過程進行研究,重點分析7種不同的焊接工藝參數影響摩擦界面附近材料流動與飛邊形態的規律,其中焊接工藝參數包括摩擦壓力、摩擦時間與旋轉速度。結果表明:更高的焊接溫度峰值、更寬的高溫區域以及更大的軸向壓力有利于增加焊接過程中的材料流動速度。在CDFW過程中,摩擦界面邊緣附近的材料向接頭外流動并形成飛邊,且飛邊尺寸與彎曲程度隨著摩擦時間的延長、以及旋轉速度和摩擦壓力的增加而增加。對于內徑50mm、外徑80mm的45#鋼環形件,較合理的CDFW焊接工藝參數為:摩擦壓力100MPa、摩擦時間4s以及旋轉速度1600r/min. sp;性65錳鋼板45號鋼板65錳鋼板40cr鋼板42crmo鋼板

   65錳冷軋鋼板在型結構件（如液壓機橫梁）在工作過程中通常承受復雜應力和循環載荷的作用,其力學響應特性與單軸加載時存在很大差異。目前,學者們對結構材料在拉強度分別降低了242MPa和96MPa,而伸長率升高了12%。這是由于退火溫度升高,組織內奧氏體和鐵素體晶粒尺寸增加,奧氏體含量增加容納更多的碳原子導致組織內析出物含量降低,以及位錯密度降低等因素降低鋼的強度。當退火溫度為680℃時,組織擁有89%的殘余奧氏體,拉伸變形后其奧氏體轉化率為39.3%,表現出較好的伸長率。（3）冷軋中錳鋼經680℃退火處理后抗拉強軋鋼板65錳鋼板45號鋼板65錳鋼板40cr鋼板42crmo鋼板