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河北唐山地磅產(chǎn)品特點:
模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化秤臺,多單元組合
自動復(fù)位傳力機構(gòu)
可與METTLER TOLEDO 8142PRO+、JAGXTREME等儀表配套
數(shù)字顯示毛重、凈重、皮得
動態(tài)、欠載和載等狀態(tài)顯示
數(shù)字濾波、自動清跟蹤
自動去皮、自動清皮
鍵盤設(shè)定/校正
車號、皮重存儲,分項累計、總累計
故障自診斷
數(shù)據(jù)輸出/自動打印
技術(shù)指標(biāo):
型號 SCS-10
ZCS-10 SCS-20
ZCS-20 SCS-30
ZCS-30 SCS-50
ZCS-50 SCS-60
ZCS-60 SCS-80
ZCS-80 SCS-100
ZCS-100
稱量(t) 10 20 30 50 60 80 100
分度值(kg) 5 10 10 20 20 20 20
傳感器容量(t) 5 10 15 20 20 30
河北唐山地磅產(chǎn)品特性:
SCS型全鋼臺面電子汽車衡是深圳衡特電子衡器可以有限公司的新一代汽車衡,采用U型鋼結(jié)構(gòu),
整體結(jié)構(gòu)好,鋼,工藝性好,遇橫向力不易變形。秤臺設(shè)計模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化,可以自由組合成
多種規(guī)格。該汽車衡運用高不銹鋼稱重傳感器和智能化稱重顯示儀表,系統(tǒng)計量性能、準(zhǔn)確度高、
長期工作穩(wěn)定性好、安裝維護方便。廣泛用于港口、工廠、貨場、倉儲碼頭、車間、倉庫等場合的進出物資、
庫存計量、生產(chǎn)監(jiān)控及數(shù)據(jù)管理。適用于各種載貨卡車、掛車、半掛車、集裝箱等車輛的稱量計算。
● 模塊電子汽車衡,模擬電子汽車衡,數(shù)字電子汽車衡,電子汽車衡,移動汽車衡,卡車電子汽車衡,爆電子
汽車衡,水電子汽車衡,動態(tài)電子汽車衡,靜態(tài)電子汽車衡,基坑電子汽車衡,液壓電子汽車衡,腐電子
汽車衡,數(shù)模電子汽車衡
● 采用高橋式傳感器
● 自動復(fù)位的傳力結(jié)構(gòu)
● 具有載保護功能
● 多種計量單位供選擇
東鑫衡器設(shè)備有限公司技術(shù)力量雄厚,我廠本著“客戶至上,誠信至上”的原則,與多家企業(yè)建立了長期的合作關(guān)系,產(chǎn)品質(zhì)量有保障。東鑫衡器設(shè)備有限公司是專業(yè)的 河北唐山汽車衡生產(chǎn)廠家,本廠主要生產(chǎn) 河北唐山汽車衡,凡在我司采購的材料,均提供相應(yīng)的產(chǎn)品檢驗報告,可放心采購。歡迎廣大用戶實地考察,有意采購我司產(chǎn)品者,歡迎您索取資料或?qū)嵉乜疾欤?/p>
本企業(yè)發(fā)展思路是:搶抓機遇,開拓創(chuàng)新;同心拼博,攜手共進。助我發(fā)展;就是要狠抓學(xué)心,改善心智,轉(zhuǎn)換模式;就是要強化企業(yè)文化建設(shè),形成同心謀發(fā)展,同步搞建設(shè)的氛圍;就是要實現(xiàn)企業(yè)與合作伙伴共進,業(yè)主事業(yè)與員工職業(yè)成長共進,達到兩個雙贏。
河北唐山地磅的特點:
■數(shù)字式電子汽車衡解決傳輸信號弱及干擾問題--數(shù)字化通訊:
①模擬式傳感器的輸出信號一般在數(shù)十毫伏,在電纜傳輸這些弱信號過程中,很容易受到干擾,從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右,其干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號數(shù),解決傳輸信號弱及干擾問題;
②采用RS485總線技術(shù),實現(xiàn)信號的遠(yuǎn)距離傳輸,傳輸距離不小于1000米;
③總線結(jié)構(gòu)便于多個稱重傳感器的應(yīng)用,在同一個系統(tǒng)中多可接32只稱重傳感器;
■數(shù)字式電子汽車衡解決偏載溫度影響問題和解決時間效應(yīng)蠕變問題--智能化技術(shù):
①利用簡單電路改變稱量信號大小作弊;
②數(shù)字式電子汽車衡能自動補償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。一致性,互換性好,多只傳感器并聯(lián)組秤后,可用軟件方法實現(xiàn)線性,修正及性能補償,減少系統(tǒng)誤差,簡化了秤體的現(xiàn)場安裝調(diào)試,標(biāo)定,調(diào)整;
③故障自動診斷,出錯信息代碼提示功能;
④當(dāng)負(fù)荷長時間加在一稱重傳感器上時,其輸出常有較大變化,數(shù)字式稱重傳感器通過內(nèi)部微處理器里的軟件,自動補償了蠕變;
■數(shù)字式電子汽車衡無需稱重顯示儀表降低汽車衡故障率--數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù):
①使衡器偏載(四角)校準(zhǔn)自動完成;
②可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和點數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和點參數(shù)一致;
③數(shù)字式汽車衡可直接接在計算機上顯示稱重過程,減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當(dāng)今計算機硬件為,故由此組成的稱重系統(tǒng)更加;
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