產(chǎn)品簡介
翼開啟廂式運(yùn)輸半掛車簡稱飛翼車、翼展車，是現(xiàn)代物流企業(yè)十分青睞的運(yùn)輸工具，成為大型物流公司運(yùn)輸?shù)? 選擇。
【標(biāo)準(zhǔn)名稱】：翼開啟廂式半掛車
【適用范圍】：該車主要可用于汽車配件，紙張、家電、衣物、化工、飲料、食品等物品的運(yùn)輸和配送。
【結(jié)構(gòu)設(shè)計】：在普通廂式車的改進(jìn)而來，通過動力彈簧、手動裝置或液壓裝置， 能開啟車廂兩側(cè)翼板的專用車輛，展開后能超大程度的利用車體內(nèi)的使用空間，并能夠快速展開和收起，內(nèi)部空間寬大舒適。
【車型優(yōu)點(diǎn)】：該車兩翼側(cè)板可升降、開啟90°，使兩側(cè)部位完全敞開，極大地方便裝卸貨物；該車整車設(shè)計獨(dú)特，結(jié)構(gòu)合理，外形美觀，并有防雨、防塵、防曬、防盜、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)；此車密封性好，適合機(jī)械快速裝卸，速度快，效率高，省時間，省人工。 13米三軸飛翼半掛車13米三軸飛翼半掛車13米三軸飛翼半掛車13米三軸飛翼半掛車13米三軸飛翼半掛車

備注 車輛整車高度分別為3950mm,3750mm,3550mm,3350mm,3150mm一一對應(yīng)車廂底板至倉柵頂部的高度為2600mm,2400mm,2200mm,2000mm,1800mm;整車選裝各種倉柵樣式為一層倉柵,二層倉柵,三層倉柵,前后弧板及前爬梯為選裝件,可選對開門外置鎖桿,外置半截鎖桿,或?qū)﹂_門內(nèi)置鎖桿,內(nèi)置半截鎖桿;整車貨廂欄板選裝豎瓦楞,方管平板,方管十字花樣式及四開,五開,六開,選裝合頁下移結(jié)構(gòu);立柱可選內(nèi)插,外插樣式。一,ABS:型號: CM2XL-4S/2K(4S/2M);生產(chǎn)廠家: 廣州市科密汽車制動技術(shù)開發(fā)有限公司, 二,側(cè)面裝置:材料均采用Q345,與車輛連接方式為螺栓連接,后防護(hù)截面尺寸:140X55,離地高度為500mm.
聯(lián)系人：石經(jīng)理

【標(biāo)準(zhǔn)名稱】：倉柵式運(yùn)輸半掛車
【適用范圍】：主要用于農(nóng)副產(chǎn)品及其他輕泡貨物的運(yùn)輸。
【結(jié)構(gòu)設(shè)計】：車架采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結(jié)構(gòu)

。能均衡車架的強(qiáng)度、剛度、韌性，承載能力強(qiáng)，不發(fā)生 變形。腹板高

度從400至500，縱梁采用自動埋弧焊焊接，車架采用拋丸處理，橫梁穿入

縱梁并焊接整體。【車型優(yōu)點(diǎn)】：滿足載重情況下充分減輕車廂重量，結(jié)

構(gòu)簡單適用，拆卸方便，為用戶減少投資成本，創(chuàng)造更多利潤價值。
CM2XL-4S/2K(4S/2M), 二,側(cè)面裝置:材料均采用Q345,與車輛連接方式為

，有效滿足用戶的多樣化、個性化需求。 9米后翻自卸半掛車9米后翻自

卸半掛車9米后翻自卸半掛車9米后翻自卸半掛車9米后翻自卸半掛車
CM2XL-4S/2K(4S/2M); 二,側(cè)面裝置:材料均采用Q345,與車輛連接方式為

，有效滿足用戶的多樣化、個性化需求。 10米后翻自卸半掛車10米后翻

自卸半掛車10米后翻自卸半掛車10米后翻自卸半掛車10米后翻自卸半掛車
，有效滿足用戶的多樣化、個性化需求。 11.5米側(cè)翻自卸半掛車11.5米

側(cè)翻自卸半掛車11.5米側(cè)翻自卸半掛車11.5米側(cè)翻自卸半掛車11.5米側(cè)翻

為螺栓連接,后防護(hù)截面尺寸:140X55,離地高度為500mm.聯(lián)系人：石經(jīng)理
縱梁并焊接整體【車型優(yōu)點(diǎn)】：滿足載重情況下充分減輕車廂重量，結(jié)構(gòu)

多方位圖
欄板式半掛車載貨部位為欄板結(jié)構(gòu)的半掛車。選裝側(cè)面樣式，每邊開數(shù)可

選3對開扇、4開扇、5開扇、6開扇；立柱可選內(nèi)插和外插；整車欄板選裝

豎瓦楞、橫瓦楞、方管平板、方管十字花樣式，側(cè)、前、后部樣式可任意

組合。