海南散熱器屬于汽車?yán)鋮s系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)水冷系統(tǒng)中的散熱器由進(jìn)水室、海南本地出水室、海南本地主片及散熱器芯等三部分構(gòu)成。冷卻液在散熱器芯內(nèi)流動(dòng)，空氣在散熱器芯外通過(guò)。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因?yàn)槲绽鋮s液散出的熱量而升溫，所以散熱器是一個(gè)熱交換器。散熱器分為同側(cè)進(jìn)、海南本地同側(cè)出，異側(cè)進(jìn)、海南本地異側(cè)出，下進(jìn)下出等三種安裝方法，無(wú)論哪能種方法，都要盡量減少管件的數(shù)量，管件越多，不但費(fèi)用增加，隱患也會(huì)增加。汽車散熱器主要有兩種：鋁質(zhì)和銅制，前者用于一般乘用車，后者用于大型商用車。發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器的軟管長(zhǎng)期使用就會(huì)老化，容易破裂，水很容易進(jìn)入散熱器，軟管在行車過(guò)程中破裂，噴濺出來(lái)的高溫水會(huì)形成大團(tuán)水蒸氣從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下噴出，發(fā)生這種現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即選擇場(chǎng)所停車，然后采取緊急措施解決。一般情況下，散熱器進(jìn)水時(shí)，軟管的接頭處容易產(chǎn)生裂口而漏水，這時(shí)可以用剪刀剪掉損壞的部位，然后將軟管重新插到散熱器進(jìn)水口接頭上，并用卡子或鐵絲卡緊。如果裂口在軟管的中段，可以用膠布纏扎漏水裂口，纏扎前先將軟管擦干凈，等漏水部位干燥后，將膠布纏繞在軟管漏水處，由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)軟管內(nèi)的水壓較高，因此要盡量將膠布纏緊。如果手頭沒(méi)有膠布，還可以先將塑料紙纏在裂口上，然后將舊布剪成條狀纏在軟管上。有時(shí)軟管裂口較大，纏扎后仍可能漏水，這時(shí)可將水箱蓋打開(kāi)，以降低水道內(nèi)的壓力，減少泄漏。采取以上措施后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能太快，要盡量掛行駛，行駛中還要注意水溫表的指針位置，發(fā)現(xiàn)水溫過(guò)高時(shí)要停車降溫或補(bǔ)充冷卻水。

海南散熱器主要以對(duì)流方式向室內(nèi)散熱，對(duì)流散熱器占總散熱量的50％以上。而輻射供暖是利用建筑物內(nèi)部頂面、海南附近墻面、海南附近地面或其他表面進(jìn)行供暖的系統(tǒng)。輻射供暖系統(tǒng)主要靠輻射散熱方式向房間供應(yīng)熱量，其輻射散熱量占總散熱量的50％以上。當(dāng)輻射表面溫度小于80℃時(shí)，稱為低溫輻射供暖。低溫輻射供暖的結(jié)構(gòu)形式是把加熱管(或其他發(fā)熱體)直接埋設(shè)在建筑構(gòu)件內(nèi)而形成散熱面。低溫輻射供暖的主要形式有金屬頂棚式，頂棚、海南附近地面或墻面埋管式，空氣加熱地面式，電熱頂棚式和電熱墻式等。其中，頂棚、海南附近地面或墻面埋管式近幾年得到了廣泛的應(yīng)用，比較適合于民用建筑與公共建筑中考慮安裝散熱器會(huì)影響建筑物協(xié)調(diào)和美觀的場(chǎng)合。