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摘要：隨著我國的工業化和城鎮化發展的進一步加快，螺紋鋼在我國今后發展中將繼續是非常重要的建筑用鋼，本文通過介紹螺紋鋼的生產工藝流程以及生產螺紋鋼的設備，以及螺紋鋼在國內外的生產現狀和生產新技術，綜合分析說明提高螺紋管工藝技術對我國社會主義現代化建設具有重要的現實意義
螺紋鋼；螺紋鋼生產工藝；螺紋鋼生產現狀；螺紋鋼成材率；螺紋鋼生產新技術
隨著我國經濟建設的快速發展，我國基礎設施如房屋、橋梁、道路以及要能源、交通等工程得到快速增長，我國正處于經濟發展時期，宏觀經濟和固定資產投資將保持持續的增長。建筑行業是中國和發展中 發展快的行業之一，建筑用鋼也將會得到長期的發展，其中螺紋鋼將是 的建筑用鋼。隨著鋼鐵工藝技術的進步，螺紋鋼將不斷更新換代，推出性能更好的新產品，滿足用戶不同的技術要求。



強度:金屬材料在外力作用下抵抗變形和斷裂的能力稱為強度。金屬材料的強度，是通過比例極限、彈性極限、屈服強度、抗拉強度等許多強度指標來反映的。在外力作用下工作的零件或構件，其強度是選用金屬材料的重要依據。屈服點：金屬試樣在拉伸過程中，負荷不再增加，而試樣仍繼續發生變形的現象，稱為“屈服”。
比例極限：在彈性變形階段，金屬材料所承受的和應變能保持正比的人應力，稱為比例極限。由于比例極限很難測定，所以常常采用發生很小的塑性變形量的應力值來表示，稱為規定比例極限。用α表示，單位為兆帕。彈性極限：金屬能保持彈性變形的 應力，稱為彈性極限。由于彈性極限很難測定、所以常常采用發生很小的彈性變形量的應力值來表示，單位為兆帕。




30鋼：用作熱鍛和熱沖壓的機械零件。冷拉絲、重型和一般機械用的軸、拉桿、套環、以及扒械上用的鑄件，如汽缸、汽輪機機架，軋鋼機機架和零件、機床機架及飛輪等。
35鋼：用于制作熱鍛和熱沖壓的機械零件，冷拉和冷頂鍛鋼材、無縫鋼管、機械制造中零件、鑄件、重型和中型機械制造中的鍛制機軸、壓縮機汽缸、減速器軸，也可用來鑄造汽輪機機身、飛輪和均衡器等。
40鋼：用于制造機器的運動零件，如輥子、軸、連桿、圓盤等，以及火車的車軸，還可用于冷拉絲、鋼板、鋼帶、無縫管等。
45鋼：用以制造蒸汽透平機、壓縮機.、泵的運動零件；還可代替滲碳鋼制浩齒輪、軸、活塞銷等零件（零件需經高頻或火焰表面淬火）；并可用作鑄件。
50鋼：用于制造耐磨性要求高、動載荷及沖擊作用不大的零件，如鑄造齒倫、拉桿、軋輥等制造比較次要的彈簧、農機上的掘土犁鏵、重負荷的心軸與軸等，并可制浩鑄件。



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