泰州靖江不銹鋼帶再從需求方面來看，今年節后鋼坯庫存不斷創下歷史新高，據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示，2月22日，唐山鋼坯庫存達到了126.8萬噸的天量，較去年同期的26.1萬噸，高出了100.7萬噸，增幅達到了385.82％；較2021年同期也高出了53.2萬噸，增幅達到了72.28％。目前鋼坯庫存仍超100萬噸，遠高于往年同期水平，甚至高于近三年鋼坯庫存的峰值水平。而鋼坯作為鋼材的半成品，它的庫存大幅累積也間接反映出下游市場需求不及預期的情況，從而引發市場對鐵礦石需求減弱的預期。近期市場有傳言稱，今年或將壓減2.5％的粗鋼產量。陳文光表示，如果減產政策落地，按照目前鋼鐵產量粗略估算，從二季度開始后期粗鋼減量將達到3000—4000萬噸，鐵水將減產3000萬噸左右，屆時將降低4500—5000萬噸的鐵礦石需求，這將對鐵礦石行情產生明顯的利空作用。此外，近期海外金融機構接連暴雷，市場避險情緒升溫，導致國際化大宗商品價格出現下滑，從而帶動鐵礦石價格進一步走弱。

泰州靖江不銹鋼帶“可以看出，AVB成為世界家實現碳中和的鋼鐵生產公司。”該公司發言人表示。為確保其生鐵生產所需的木炭資源，該公司種植了50000公頃的桉樹林作為儲備。然而，一些市場相關人士擔心該公司木炭供應鏈將產生潛在的二氧化碳排放問題，例如，木材本身的碳化和車輛運輸過程中所產生的二氧化碳排放等。AVB公司首席執行官里卡多·卡瓦略（Ricardo Carvalho）表示：“當我們在研究森林系統的二氧化碳質量平衡原理并計算樹木通過光合作用吸收的二氧化碳數量時，發現桉樹林吸收的二氧化碳總量高于供應鏈中所排放的二氧化碳總量。據估算，每1公頃的桉樹林1年可以吸收約37噸的二氧化碳。”此外，聯合國政府間氣候變化專門委員會（IPCC）以及溫室氣體核算體系已批準認定木炭為碳中性原料。巴西鋼鐵協會（A?o Brasil）也早在2012年就已經推行生效了《木炭可持續發展協議》。該協議規定巴西鋼鐵生產商只能與各方面手續齊全、合法合規的木炭供應商保持合作，同時支持鋼鐵企業在巴西開拓種植林，獨立生產木炭。