彩色涂層鋼板彩色涂層鋼板和鋼帶是以金屬帶材為基底，在其外表涂以各類有機涂料的產品，用于建筑、家用電器、鋼制家具、交通工具等領域。造船用鋼一般是指船體結構用鋼，它指按船級社建造標準要求出產的用于制作船體結構的鋼材。常作為專用鋼訂購、排產、銷售，一船包含船板、型鋼等。 目前我國幾大鋼鐵企業均有出產，并且可按用戶需求出產不同 標準的船用鋼材，如美國、挪威、日本、德國、法國等
       因為高強板所構成的高剛性型鋼具有很大的慣性矩和抗彎模量，特別是因為應用上的要求需求預沖孔后進行冷彎加工出產，會構成資料外表平整度和資料邊際尺寸上的差異，因而要求對該類高強度結構鋼板的冷彎孔型的規劃中需求多加側向定位設備，合理規劃孔型，合理安置軋輥空隙等，保證進入每道孔型的資料不跑偏并盡可能地資料外表平整度和資料邊際尺寸上的差異對后續冷彎成型形狀的影響;另一個突出的特色為：高強度結構鋼板的成型回彈現象較嚴峻，回彈會導致呈現弧邊，有必要依托過彎來修正，且過彎角比較難掌握，需求在出產調試進程中進行調整修正。

合金元素對過冷奧氏體分化改變的影響除Co外, 簡直一切合金元素都增大過冷奧氏體的安穩性, 推遲珠光體類型安排的改變, 使C曲線右移, 即進步鋼的淬透性。常用進步淬透性的元素有：Mo、Mn、Cr、Ni、Si、B等。有必要指出, 參加的合金元素, 只要徹底溶于奧氏體時, 才能進步淬透性。假如未徹底溶解, 則碳化物會成為珠光體的核心, 反而下降鋼的淬透性。別的, 兩種或多種合金元素的一起參加(如, 鉻錳鋼、鉻鎳鋼等), 比單個元素對淬透性的影響要強得多。除Co、Al外, 大都合金元素都使Ms和Mf點下降。其效果大小的次序是：Mn、Cr、Ni、Mo、W、Si。其中Mn的效果強, Si實際上無影響。Ms和Mf點的下降, 使淬火后鋼中剩余奧氏體量增多。剩余奧氏體量過多時,可進行冷處理(冷至Mf點以下), 以使其改變為馬氏體; 或進行多次回火, 這時剩余奧氏體因分出合金碳化物會使Ms、Mf點上升, 并在冷卻進程中改變為馬氏體或貝氏體(即發作所謂二次淬火)。