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盆式橡膠支座建筑用支座熱銷產品

更新時間:2025-01-16 18:40:49 瀏覽次數:9    公司名稱:衡水 瑞誠工程橡膠有限公司

以下是:盆式橡膠支座建筑用支座熱銷產品的產品參數
產品參數
產品價格896/個
發貨期限7-15天
供貨總量7968
運費說明包郵
最小起訂2
質量等級優質
是否廠家是廠家
產品材質Q345B
產品品牌瑞誠
產品規格0.8MN
發貨城市河北衡水
產品產地河北衡水
加工定制定制
產品型號GPZ盆式橡膠支座
可售賣地全國
產品重量38Kg
產品顏色灰色或紅色
質保時間50年
外形尺寸265*225*95
適用領域高架橋、高速公路、立交橋、人行天橋、網架工程等
是否進口
質量認證ISO9001
產品功率50KN
工作溫度常溫-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃
產品名稱盆式橡膠支座
產品類型GD固定型、SX雙向活動型、DX單向活動型
豎向承載力0.8MN-60MN
固定盆式支座性能僅具有豎向轉動性能
單向活動盆式支座性能具有豎向轉動和單一方向滑移性能
雙向活動盆式支座性能具有豎向轉動和縱向與橫向滑移性能
盆式支座優點能滿足大的支承反力,大的水平位移,大的轉角要求。
盆式支座用途地震發生時可提高橋梁工程的抗震能力
功能隔震抗震減輕地震對橋梁工程的破壞
風格剛性抗震柔性減震結構(具有剛性抗震和柔性減震結構)
縱向位移± 50mm、±100mm、±150mm、±200mm等
橫向位移±40mm、±3mm
支座轉動角度0.02rad
摩擦系數常溫是0.03;耐寒是0.06
支座水平力為支座設計承載力的20%
支座執行標準JT/T391-2009(公路橋梁盆式支座)
支座材質Q345B、Q235B
適合場所高架橋、高速公路、立交橋、人行天橋、網架工程、機場高鐵、高層建筑、鋼構橋梁、鐵路
以下是:盆式橡膠支座建筑用支座熱銷產品的圖文視頻
盆式橡膠支座建筑用支座熱銷產品
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以下是:盆式橡膠支座建筑用支座熱銷產品的圖文介紹


瑞誠工程橡膠有限公司致力于高質量的,高品質,高標準 江蘇南通減震球型鋼支座產品的生產,規格多樣,質量可靠。公司深信,誠信是公司經營的宗旨;信譽是公司尋求合作的準則;科技進步是公司發展的動力;高品質是 江蘇南通減震球型鋼支座產品投入市場的切入點。明確方向,完善自我,使企業持續發展,是本公司的長遠戰略。在全國各地設立了辦事處、及各級代理商,竭誠歡迎各界人士蒞臨指導,攜手合作。



GPZII型盆式支座它屬于GPZ型公路橋梁公式橡膠支座系列產品,與同類的盆式支座或板式橡膠支座相比,其有承載能力大、水平位移量大、轉動靈活等特點,且重量輕,結構緊湊,構造簡單,建筑高度低,加工制造方便節省鋼材,降低造價等優點,是適宜于大垮橋梁使用的較理想的支座。GPZ(II)型盆式橡膠支座的產品特性 1、采用不銹鋼板與聚四氟乙烯模壓板間的平面滑移作為支座的滑移面具有低的磨擦系數、承載能力大、變形小,耐磨耗、抗腐蝕能力強。 2、由于采用密封的橡膠不但大大提高了支座的承載能力及橡膠的壽命,更為重要的是保證了支座具有靈活的轉動性能及良好的緩沖性能。 3、公路橋梁盆式橡產支座具有構造簡單、重量輕、價格便宜的特點。 GPZII盆式橡膠支座對橋梁的建筑高度低,對橋梁設計有利,主要用來滿足大型橋梁建造的需要。




橡膠支座包含有不同種類,其中的板式橡膠支座和盆 盆式橡膠支座在不同的橋梁中經常用到。 盆板橡膠支座又會遇到什么樣的病害呢?   比如說因為鋼件的開裂,這是在盆式橡膠支座中能遇到的危害,是一種對于鋼件肉眼可以看見的裂紋。或者說支座的鋼板,因為重力太大,而發生了不同程度上的翹曲。   再比如說,聚四氟乙烯板的磨損。這是指橡膠支座中由于該材料和不銹鋼的鋼板之間,發生了平面上的滑動,因此產生的不同程度的磨損。   橡膠支座的轉角超限,這是因為設計和安裝方面的不適當,造成了橋梁支座轉角超出了原先設計時的大預計轉角。或者是因為施工不當而引起的橋梁盆式橡膠支座的非正常性約束。還有因為設計和施工上的不適當,導致盆式橡膠支座位移超過限度,四氟乙烯板已經滑出了不銹鋼板的板面范圍。



常用的有GPZ、GPZ(Ⅱ)、GPZ(KZ)盆式橡膠支座三大類。GPZ(II)系列支座目前承載力為31個級別,承載力0.8MN-60MN,能滿足大型橋梁建造的需要。 GPZ(II)標準系列中,固定支座在各方向和單向活動支座非滑移方向的水平承載力均不小于支座堅向承載力的10%。抗震型盆式橡膠支座水平承載力不小于支座堅向承載力的20%。 支座轉動角度不小于0.02rad.加5201硅脂潤滑后,常溫型活動支座設計摩阻系數zui小取0.03.;加5201硅脂潤滑后,耐寒型活動支座設計摩阻系數zui小取0.06。 盆式橡膠支座的結構原理是安置于密封鋼盆中的橡膠塊,在三向受力的情況下,而產生的反力,承受橋梁的垂直荷載,同時,利用橡膠的彈性,滿足梁端的轉動,通過焊接在上座板上的不銹鋼板與聚四氟乙烯的自由滑移,完成橋梁上部構造的水平位移。




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