以下是:車間地面露石子修補料正規廠家的產品參數
產品參數 |
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產品價格 | 2800/噸 |
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發貨期限 | 1天 |
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供貨總量 | 5000 |
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運費說明 | 含運費 |
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最小起訂 | 1包 |
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質量等級 | 優級 |
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是否廠家 | 是 |
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產品材質 | 水泥基 |
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產品品牌 | 辛普頓 |
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產品規格 | 25kg/包 |
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發貨城市 | 大連、沈陽、濟南 |
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產品產地 | 大連、沈陽、濟南 |
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加工定制 | 是 |
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產品型號 | KR-B |
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可售賣地 | 全國 |
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產品顏色 | 灰色 |
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質保時間 | 6個月 |
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適用領域 | 混凝土路面快速修補 |
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是否進口 | 否 |
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質量認證 | ISO9001 |
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內蒙古KR-B路面快速修補料性能指標序號檢驗項目技 術 指 標KR-B型KR-S型1初凝時間,min≥20≥302抗壓強度,MPa2小時開放交通時a≥30.01d≥40.03抗折強度,MPa2小時開放交通時≥4.51d≥5.541d與基準混凝土粘結強度,MPa≥1.2528d干縮率,%≦0.02a開放交通時強度要求應不小于基本混凝土設計強度的70%。b為占膠凝材料的***比。內蒙古KR-B路面快速修補料注意事項1、嚴禁在大風天及陰雨天施工。2、修補完成后,用手觸摸材料表面硬化后進行灑水再用塑料布進行覆蓋養護,施工面四周做好警示和遮擋,防止修補遭到破壞。3、在攤鋪坑槽時必須用切割機把坑槽四周棱角部位打磨成斜面,增加材料與坑槽表面的接觸面。4、 如坑槽深度較深,應把本材料與石子按1:1進行攪拌,在做以填充修補。5、如大面積進行刮抹施工時,當材料固化后應及時切割伸縮縫。望各位客戶嚴格按照操作流程進行施工和養護。6、切勿低于10℃時進行施工,施工溫度在10-35℃,溫度15~30℃,結硬前應避免風吹日曬。內蒙古KR-B路面快速修補料用量材料用量為2.3噸/m?,加水量15%。內蒙古KR-B路面快速修補料包裝存儲1、包裝規格:25kg/袋。2、存儲: 置于陰涼干燥處,環境溫度應在5℃以上,粉料應防潮。包裝完好,貯存期為6個月。
內蒙古KR-B路面快速修補料(高聚物快速結構修補料)是什么?內蒙古KR-B路面快速修補料是一種以水泥為結合劑,石英砂作為主骨料的混凝土結構修補材料,下面就它的修補流程來為大家詳細介紹一下吧!內蒙古KR-B路面快速修補料(高聚物快速結構修補料)施工流程(1)清理對水泥路面破碎板或混凝土結構破壞嚴重的部分,采用風鎬將其粉碎為小片,清理掉周邊的板底面疏松,用空氣壓縮機清理底面和溝槽中的污垢。(2)基面浸潤澆注之前2~3個小時,用清水打濕基面,清理明水;冬天施工,在澆注之前,用65℃以下的溫水將基面打濕,并清理明水。(3)界面處理在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。(4)支模在公路中間要進行修補的水泥混凝土鋪面,可以采用周邊的板邊做模板,而在公路的邊緣處要進行修補的水泥混凝土橋面,其三個邊可以使用周邊的板邊做模板。邊緣要有木模或鋼模,并采用防滲處理。對出現嚴重破壞的混凝土構件,需要采用固定的模板,并采用防滲漏的方法。(5)制拌按照現場澆注的多少和澆注速率,人工將補料摻入強制型沙漿攪拌機上,攪拌10秒后,按照內蒙古KR-B路面快速修補料要求的加水量稱重。然后分兩次加水攪拌:加2/3水,拌和30 s;二次加1/3水,攪拌150 s。攪拌完畢后,混凝土修補材料應該在2~3分鐘內保持不動,等泡沫散去(6)澆筑用澆筑容器緩慢均勻地澆筑,澆筑時要注意防止出現空鼓。澆注完畢后,補料的頂面要平整。每一次制拌混凝土,從制拌到澆注完畢,不得超過30分鐘。超過時間或流動性不能滿足澆注要求的內蒙古KR-B路面快速修補料,將不能再用。(7)養護用塑料條覆蓋修補料頂面,并用草包覆蓋塑料條以保證其水分。在室溫下,養護3-4小時即可終止,或視結構強度需求及保留試樣的強度測試結果而定。冬季宜采取保溫措施,并適當延長休眠期。
內蒙古KR-B路面快速修補料一、為什么要修補路面高速公路、城鄉道路的水泥混凝土路面;水泥路面經常會遇到起皮,起砂,等混凝土表層病害。產生的原因基本都是在冬季施工時候,新打的混凝土在沒有完成水花之前受到氣溫的影響就已經上凍了,轉頭到來年氣溫升高,由于基層沒有水化導致強度偏低而造成的表面起砂現象。二、用內蒙古KR-B路面快速修補料來修補混凝土路面薄層快速修補料是一種表層水泥路面修補料是一種高聚合物快速搶修砂漿,主要用于混凝土結構表面缺陷快速修補。基層粘接好,早期強度高,耐壓性好,是混凝土橋梁等搶修的較佳材料。三、內蒙古KR-B路面快速修補料介紹材料修補厚度1mm時,每平方米大約需要材料1kg。水采用干凈的水。施工厚度3mm以上為宜。(1)施工條件溫度需在5℃以上,雨天不能施工。施工人員須具備水泥混凝土施工的經驗,施工前先了解本材料的使用方法。(2)材料調配加水將材料與水混合攪拌,加水量在17%時效果較好,但根據修補部位不同,對稀釋度不同要求時可調整加水量,但加水量控制在15%—20%之間。(3)攪拌攪拌時須充分攪拌均勻,觀察無干粉球和氣泡,如果仍有干粉球和氣泡,可靜止一分鐘后再攪拌,攪拌時間在3分鐘左右為宜,但也不宜時間過長,防止在攪拌桶內凝固。(4)經驗根據經驗,攪拌時先加水再加料會更省時省力,因為本材料凝固時間較短,一次性攪拌量不宜過大,根據作業面和施工進度,每次攪拌的料應在20分鐘內施工完成。
內蒙古KR-B路面快速修補料施工工藝 1、施工機械 砂漿攪拌機或手動的攪拌工具(手電鉆改裝),高壓水槍沖洗設備,底面清掃工具,海綿或拖布(吸干多余水分用),鐵質的攪拌桶兩個以上,抹子若干個。2、基面清理;先將起鼓、脫皮、裂縫等破損部位的松動部分剔掉,若剔除不干凈會影響后期地面的粘接強度,對低于3mm的部位,過于平整的部位和有油污的部位要進行拉毛處理,拉毛方法可用專業鑿毛機或人工的電鎬鑿毛。3、清掃;對底面的浮土等雜物清掃干凈,用高壓水槍沖刷干凈,沖刷時應將泥漿沖出作業面并防止回流。4、水潤;用水沖刷干凈后應將水保留在作業面一段時間,將作業面充分濕潤,直至***滲水為止(以觀察沒有氣泡冒出為好狀態)施工時必須保持作業面濕潤狀態,但不能有積水。5、材料調配;先把水倒入容器內再放入內蒙古KR-B路面快速修補料,將材料與水混合攪拌,加水量在16%-18%嚴禁多加水。攪拌時須充分攪拌均勻,觀察無干粉氣泡即可,6、施工時機待修補面充分潤透,表面濕潤且無明水,如果坑洼部位有積水,需用海綿或干布將積水吸干后再施工。如果有積水會破壞材料的換水量從而影響強度;如果有出現表面過干現象,用淋灑的方式再重新濕潤,作業面保持合適的干濕度有助于粘接和終強度。7、修補針對坑槽、麻面、起皮、空鼓的修補:將攪拌好的內蒙古KR-B路面快速修補料倒在準備好的作業面上,用抹子攤平即可,將抹子前進端略微抬起與地面成10°角,盡量減少回板次數;若出現難以找平時,就靜止兩到三分鐘后再抹平。施工人員可在小面積上演習一下,了解材料特性,不斷總結經驗和施工技巧。針對裂縫用本材料按“條帶罩修補面法”進行修補
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