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預測：進入10月份，市場對“銀十”行情似乎少了一些期待，高產量始終是壓在價格頭上的一座大山，另外今年以來整體庫存較去年相比增長幅度保持在30%以上，去庫存壓力將在一定程度上制約鋼材價格的上漲。進入秋冬季，市場一直存在對去年年底爆發的新冠疫情會卷土重來的擔憂，因此整體節奏或會適當放緩。10月中上旬，終端需求或會迎來一波集中釋放，對市場形成一定支撐，但需求有待驗證，四季度，各方消息或對市場影響有限，主要影響因素將轉為供需矛盾，焊接鋼管價格也會在需求的變化下走出先揚后抑的行情。一直以來，天津市申達鑫通商貿有限公司一直秉持“服務客戶，共創價值”為 宗旨，把為客戶提供高強度鋼材的解決方案作為我們的核心目標；從采購審查、采購、運輸、入庫驗收、保存、出庫檢查、提供第三方檢驗、登記爐批號、提供送貨清單、提供對應質保書、送貨裝卸、到庫對口交接等，把控每一個環節，把客戶的委托落實在每一步實際的行動中。
   另外，把為客戶免費提供鋼鐵信息、技術咨詢、投標報價等，作為我們長期以來的義務和責任，用我們的專業來服務客戶的需求，以此來贏得客戶的信任和長久的合作。



生產持續高位運行 與實際需求基本匹配

中鋼協數據顯示，1至8月份，全國累計粗鋼產量68889萬噸，同比增長3.7%。9月份，全國粗鋼產量9485萬噸，同比增長8.4%，日均產量306萬噸，超過6月份日產305萬噸的歷史高點。中國鋼鐵工業協會黨委書記、執行會長何文波認為，國內經濟持續復蘇，帶動鋼鐵需求顯著增長，促成鋼鐵生產超歷史水平。“生產多少鋼鐵并不是鋼鐵行業自身決定的，其背后是需求驅動。”1至9月份，粗鋼表觀消費量6.72億噸，同比增長7.24%；重點行業累計鋼材消費量已達到或超過同期水平。“當前鋼鐵實際需求量與鋼鐵生產量基本匹配。”何文波表示，這受益于國民經濟持續穩定恢復，與鋼鐵消費密切相關的一些經濟指標繼續好轉。



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