l進一步實施耐候鋼板貼標打下了基礎，公司決定：2009年，ThyssenKrupp Steel在巴西的另一個工廠正式投產后，每年運向德國的100,000塊耐候鋼板將貼上電子標簽; 將來，公司還打算將RFID應用擴展到北美地區，屆時耐候鋼板的貼標量將達到250,000個。

ThyssenKrupp Steel在巴西新廠的鋼鐵生產量將達到每年5百萬公斤。公司希望能夠快速、自動識別每年出入港口的100,000條耐候鋼板，以便 化使用起重機，負責該項目的ThyssenKrupp管理人員Gerhard Thiel說。

ThyssenKrupp Steel、RFID集成商Accenture和RFID標簽生產商SATO采用的RFID標簽是特制的、可在金屬環境下被讀取的SATO FlagTag 標簽。 FlagTag 標簽的結構不同于通常的紙制，它帶有一個折翼，所以里面的RFID嵌體并不緊貼于被貼的物體，而是呈90度垂直于被貼物體。

銹蝕鋼板市場仍然小幅波動，價格繼續盤整下行，市場交易依舊清淡，經營者對后市行情并不看好，認為供大于求格局短期內尚難根本性改善，銹蝕鋼板市場亦難見新的起色。

鋼材被消耗，需要補充，而今天沒有出現這種現象，說明下游終端需求沒有釋放出來。在盤中，滬上銹蝕鋼板市場報價又在開盤價上下跌了10-30元/噸，再現“陰跌不止”現象。工程施工方資金緊缺，一般不多備料，現用現買，老板也敢向工地多供鋼材，供了不能馬上能拿到貨款，有時要拖欠一兩個月，賺的錢付利息還不夠呢。銹蝕鋼板需求改善伴隨的現貨走強料在一定程度上提振螺紋期價，同樣，鐵礦石及焦炭等原料居高難下亦在成本端為螺紋期價產生支撐。

熱卷市場依然疲軟、低迷，價格跌勢不止。銹蝕鋼板價格穩中小幅波動，鋼貿商表示“成交價可以商量”，但實際銷售情況不佳，成交量明顯萎縮。