在各類建筑施工工程中，鋼筋加工是一個尤其重要的環節，在橋梁施工中，鋼筋籠的加工是基礎建設的重要環節。
在過去傳統的各類建筑施工工程中，鋼筋籠一般都是采用手工軋制或手工焊接的方式，除了效率低下之外，主要的缺點是制作的鋼筋籠質量極其差，設備尺寸不規范，影響到工程建設工期的延長及質量不合格。

鋼筋加工主要包括鋼筋的剪切、矯直、強化冷拉延伸、彎曲成型、滾焊成型、鋼筋的連接、焊接鋼筋網等一系列過程。
鋼筋籠成型機的作用就是將這些設備有機的結合在一起，使得鋼筋籠的加工基本上實現機械化和自動化，減少了各個環節間的工藝時間和配合偏差，大大提高了鋼筋籠成型的質量和效率，為鋼筋籠的集中制作、統一配送提供了奠定了良好的技術和物質基礎。
同時，新型鋼筋籠成型機的使用將大大的減輕操作人員的勞動強度，為施工單位創造良好的經濟效益和社會效益。鋼筋籠成型機的使用，開創了鋼筋籠加工的新局面，是今后鋼筋籠加工的發展方向。

傳統以來，在有樁基施工的建筑工程中，樁基所用的鋼筋籠一直由人工纏繞綁扎或彎圓后焊接。由人工制作鋼筋籠，間距不均勻，松松垮垮，極易變形，影響了工程質量；且需要大量的人力，加工成本也很高。在我國各施工現場，還是以人工加工為主，但鋼筋籠的自動成型已成必然發展趨勢。
(設定各功能區域，選擇鋼筋籠生產工藝，確定本機位置)

安裝；
1、安裝基座；按區域位置鋪設中間動力基座，向兩邊連接其它基座并使其平行，連接螺栓不擰緊螺母，總長直線度≤5cm。
2、 機架；共7節機架，安裝于基座上并連接螺釘，傳動機架安裝在動力底座上，固定軸承座全部靠近小車方向。擰緊全部螺母。
傳動安裝；減速機安裝在動力基座電機底板上，安裝好鏈條，過渡鏈條松緊(指壓松邊20-50mm為宜)，張緊鏈條盡量繃緊。