防撞防撞護欄能較好實現舊油管的修復再用，因為該工藝對內壁要求不嚴，尤其是對于那些被腐蝕成麻抗的鋼管內壁，襯層在高壓撐脹力的作用。下會緊緊貼附于麻抗底部，也就是說對于凹凸不平的鋼管內表面防腐，是該工藝的強項，其它工藝則無法實現。
燈光護欄安防性能好，可受撞擊力度，可避免各種嚴重交通事故，防撞等級三級，占地面積小，對輔助公路設施有優等的作用。
欄桿立柱說明：材料材質：由201、304、不銹鋼、Q235鋼板精制而成。表面處理：高磨砂、8K鏡光、高鍍鈦、冷熱鍍鈦、靜電噴涂、電泳著色。立柱高度：任意定制高度、適合各種要求。材料規格：空心板、實心板、空心管均可、規格齊全。扶手托架：牢固、樣式獨特、可適應任何形狀扶手面管、如圓光、方管、蛋形管、平橢圓、鋼板、可穿、可焊、可頂、可插。立柱底板：斜面、側面、平面、預埋、螺絲固定、焊接均可、適應任何安裝環境。

防撞護欄2012年不銹鋼碳素鋼復合管出口形勢不容樂觀，我們預計2012年粗鋼凈出口在3000萬噸左右。就國內市場看，2011年以來房地產繼續實行嚴厲的調控政策，特別是商品房建設受到嚴重打壓。2012年商品房繼續實行嚴厲政策，對長材需求下降。我們預計2012年上半年房屋價格或繼續回落，商品房投資增速面臨繼續下滑的風險，全年商品房對不銹鋼碳素鋼復合管消費的增速或出現負增長，估測數據在-15%左右。此外，2011年以來，由于建設項目資金壓力過大、高鐵事故頻發使鐵路投資進度和規模受到影響。現有除在建項目外，部分項目尤其是高鐵建設集體叫停。由于鐵路、公路投資占交通投資比重超過60%，預計2011年交通業投資只增長1.3%，2012年增速在3.5%左右，交通基礎設施及相關設備的用鋼需求將繼續下降。
從成本角度看，全球不銹鋼碳素鋼復合管需求量增速下滑，導致不銹鋼碳素鋼復合管企業開始限產，鐵礦石消費量減少。供過于求令鐵礦石價格不斷下降。預計在2012年，鐵礦石供需緊張的狀況可得到緩解，長期制約不銹鋼碳素鋼復合管企業盈利的高價的鐵礦石將在高位調整，逐步趨于理性，不銹鋼碳素鋼復合管價格成本支撐從一定程度上得到弱化。不過，我們認為2011年保障房對不銹鋼碳素鋼復合管的實際需求整體低于預期，2012年這種局面或會改變。2011年開工的1000萬套加上2012年的800萬套，在經歷了土地劃撥、項目規劃、圖紙設計、募金的環節之后，逐步由“挖坑”延伸到對長材的實際需求。根據預測，2012年保障房將帶來2500萬噸的不銹鋼碳素鋼復合管需求，較2011年增長1500萬噸，增速或達150%。

防撞護欄以確保上下端與橫梁之間的牢固連接撞護欄立柱價格保持平穩，市場成交有所減少。市場方面，盤面呈現盤整態勢，市場下游以觀望為主，拿貨意愿不強，但貿易商整體情緒尚可。需求方面，進入七月，汽車行業進入轉折期，汽車銷量下滑，相關廠商對冷軋需求減少。庫存方面，雖然周初需求有所釋放，但是隨著消息面的影響，價格小幅波動，撞護欄立柱下游成交量也開始減少，加之本周有貨到庫，故整體庫存有所增加。后市來看，將以窄幅震蕩為主。目前來看，市場供需矛盾未有明顯改善，短期市場存在回調風險，預計明日撞護欄立柱價格或繼續趨弱調整。今日早盤開市，防撞護欄立柱繼續維持強勢，貿易商報價整體繼續上漲30元/噸左右。從市場了解到，本次北方如果落實限產，對于卷板影響明顯大于市場，后期市場供應可能會減少，因此市場對于后市預期逐步改變。