電纜橋架安裝要求有以下幾點： 廣東江門槽式大跨距電纜橋架由室外進入建筑物內時，橋架向外的坡度不得小于1/100。 兩組電纜橋架與用電設備交越時，其間的凈距不小于0.5米。 兩組電纜橋架在同一高度平行鋪設時，其間凈距不小于0.6米。在平行圖上繪出橋架的路由，要注明橋架的起點、終點、拐彎點、分支點及升降點的坐標或確定尺寸、標高，如能繪制橋架鋪設軸側圖，則對材料統計將更。直線段：注明全長、橋架層數、標高、型號及規格。拐歪點和分支點：注明所用轉彎接板的型號及規格。升降段：注明標高變化，也可用局部大樣圖或剖面圖表示。 橋架支撐點，如立柱、托臂或非標準支、構架的間距、安裝方式、型號規格、標高，可同意在平面上列表說明，也可分段標出用不同的剖面圖、單線圖或大樣圖表示。 電纜引下點位置及引下方式，一般而言，大批電纜引下可用垂直彎接板和垂直引上架，少量電纜引下可用導板或引管，注明引下方式即可。 電纜橋架宜高出地面2.2米以上，橋架頂部距頂棚或其他障礙物不應小于0.3米，橋架寬度不宜小于0.1米，槽式橋架內橫斷面的填充率不應超過50%。 電纜橋架內纜線垂直鋪設時，在纜線的上端和每間隔1.5米處應固定在橋架的支架上，水平鋪設時，在纜線的首、圍、轉彎及每間隔3~5米進行固定。 在吊頂內設置時，槽蓋開啟面應保持80毫米的垂直凈空，線槽截面利用率不應超過50%。 布放在線槽的纜線可以不綁扎，槽內纜線應順直、盡量不交叉，線纜不應溢出線槽，在纜線進出線槽部位，轉彎處應綁扎固定。垂直線槽布放線纜應每間隔1.5米固定在纜線支架上。 在水平、垂直橋架和垂直線槽中鋪設線時，應對纜線進行綁扎。4對線電纜以24根為束，25對或以上主干線電纜、光纜及其他信號電纜應根據纜線的類型、纜徑、纜線心術分束綁扎、綁扎間距不宜大于1.5米，扣間距應均勻，松緊適度。 橋架水平鋪設時，支撐間距一般為1.5~3米，垂直鋪設時固定在建筑構體上的間距宜小于2米。

鋁合金梯級式橋架是根據國外有關技術及我廠產品的特點改進而成，它具有重量輕、成本低、造型別致、通風散熱性能好等特點。它適用于一般直徑較大的電纜敷設，特別適用于高、低壓動力電纜的敷設。槽式橋架廠家想必有很多人問噴塑橋架是防火橋架嗎?，兩者是不是一樣的，只是稱呼不一樣而已?其實他們兩者并不一樣，性能也不一樣，雖然他們的制造流程都是經過高溫烤漆制作而成，讓大家誤認因為它們是同一款產品。防火橋架是在普通鍍鋅橋架表面上加工噴上一層防火漆面，使得橋架本身起到阻燃、隔熱的作用，當遇到火災時，火焰燃燒到防火橋架上，橋架本身的防火涂層就會起到效果，不僅可以阻燃還可以隔熱防止槽內的電纜受到高溫而燃燒起來，此涂層具有：無害、耐火、耐油、耐腐蝕，由于在制造時噴上防火涂層，還得受過高溫烤漆下生產而成，附著力高。? ?噴塑橋架是將塑料粉末噴涂在電纜橋架上的一種表面處理方法。不需稀料，施工對環境無污染，對人體害；涂層外觀質量優異，附著力及機械強度強；噴涂施工固化時間短；涂層耐腐耐磨能力高出很多；不需底漆；施工簡便，對工人技術要求低；成本低于噴漆工藝；有些施工場合已經明確提出必須使用靜電噴塑工藝處理；靜電噴粉噴涂過程中不會出現噴漆工藝中常見的流淌現象。