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聲測管廠家

更新時間:2025-01-20 08:38:59 瀏覽次數:12    公司名稱: 日升昌鋼管聲測管廠家

以下是:聲測管廠家的產品參數
產品參數
產品價格3/米
發貨期限2
供貨總量1000000
運費說明含運費
最小起訂10
質量等級A
是否廠家
產品材質Q235B
產品品牌日升昌
產品規格50 54 57 60
發貨城市全國
產品產地河北滄州
加工定制
產品型號50 54 57
可售賣地全國
產品重量過磅
產品顏色黑色
質保時間3年
外形尺寸50 54 57
適用領域高鐵 高速建設
是否進口
質量認證ISO9000
工作溫度常規溫度
長度3-12米
連接方式鉗壓式 螺旋式 套筒式 法蘭式 承插式
壁壁厚0.7-3.5
類類目黑色金屬冶煉壓延品
執行標準GB/T31438-2015
JI檢測方式超聲波檢測
運運輸方式汽運
以下是:聲測管廠家的圖文視頻
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以下是:聲測管廠家的圖文介紹


日升昌鋼管聲測管廠家生產的 廣西崇左樁尖廠家等產品均已獲得質量檢測的認可,長期以來,本公司 廣西崇左樁尖廠家產品廣泛應用于全國各地,均得到用戶高度評價。合理的價格,完善的服務,鑄就了自己的品牌形象, 外樹形象,內強質量,一點一滴,鑄就信譽。 日升昌鋼管聲測管廠家真誠歡迎廣大客戶朋友來公司考察、指導。



如果從初期開始講解的應是一、廣西崇左檢測前的準備工作1、廣西崇左收集工程樁基地質勘察資料、廣西崇左基樁設計和施工資料:主要了解樁基的編號、廣西崇左設計強度、廣西崇左樁長、廣西崇左灌注日期、廣西崇左樁成孔類型、廣西崇左地層情況等。現場規范實測時,往往存在堵管或管深不一致的問題,了解樁基長是很有必要的,而了解強度及灌注日期,對波速的情況有一個大概的了解。了解樁基成孔類型和地層,知道可能存在的缺陷。2、廣西崇左將各聲測管內注滿清水,檢查管體是否暢通;換能器應能在聲測管內正常規范升降。 注意:(1)管內一定要注清水,水是超聲波良好的耦合劑,但如如果有雜質,對規范檢測結果是有很大影響的。(2)對于灌滿清水很長時間沒做檢測的,需要先對樁基聲測管內部進行清洗,常用鋼筋綁清潔球來完成。(3)對于孔口沒做好保護,流入污水或污泥的,需要清洗聲測管。(4)當樁基聲測管堵塞時,應先考慮進行“通管”,可采用下述3種方法:①用粗長鋼筋捅通測管;②用高壓水沖洗清聲測管;③采用鉆機安裝小鉆頭擊碎大塊雜質。3、廣西崇左現場規范采集系統架設(1)打開儀器電源,檢查儀器電量(注意節省用電)。(2)選擇干燥穩固位置放置儀器。(3)三腳架架設時盡量選擇穩固位置架設。(4)將深度計數器下部對準卡口。(5)樁基聲測管管口宜安裝管口滑輪。(6)換能器放到管底后檢查管口深度是否規范一致。(7)逐一收緊各管換能器電纜,觀察管口深度,保證探頭在同一深度。(8)打開深度計數器蓋將換能器電纜順序放置進深度計數器線槽中。(9)將深度編碼器接頭連接儀器。4、廣西崇左樁基信息、廣西崇左參數設置(1)規范輸入樁基號、廣西崇左樁徑、廣西崇左樁長、廣西崇左管數等基本信息。(2)規范輸入通道系統校零時間由來:a.發射機的延遲b.發射換能器的延遲c.接收換能器的規范延遲方法:a.發射接收換能器直接對測b.時距法測定空氣中的聲速c.徑向換能器水中測定聲速(2)計算樁基聲測管及耦合水層聲時修正值。應該扣除掉聲波在水中傳播的時間。(3)在樁基頂部測量相應聲測管外壁間凈距離。(4)規范設置延遲,增益等設置。將發射和接收換能器分別置于聲測管的底部,可重新調整延遲來達到效果。按通常經驗來講,跨距低于1.2米,增益設置200為好,大于1.2米以上,設置400為好。二、廣西崇左現場規范檢測步驟1、廣西崇左確定管的編號并正確的與儀器相應通道接口連接。2、廣西崇左當地確定了管的編號后,將探頭放入相應的管中并接好探頭。3、廣西崇左當地當傳感器已到達管口或選擇采集完成后,如發現該數據中存在信號大面積異常,可將探頭重新放回管內,再重新測試一遍。4、廣西崇左當地在樁身質量可疑的測點周圍,可采用加密測點,或采用斜測、廣西崇左當地扇形掃測進行復測。三、廣西崇左當地檢測數據分析1、廣西崇左當地管斜規范修正:在檢測過程中,難免會碰到聲測剖面,需對樁基聲測管偏斜進行管斜修正。四、廣西崇左當地現場檢測故障排查檢測過程若出現異常,應立即停止檢測并對檢測儀器、廣西崇左當地設備及被測樁進行詳細檢查,發現問題并及時解決。檢查聲測管中是否有水




為保證砼外觀質量,外模采用定型鋼模板,內模采用傘狀支撐抽拉式木模,鋼模支立由龍門吊配合人工進行。模板加固采用設上、廣西崇左本地下體外拉模鋼筋,側面為方木作支撐。5.砼澆筑砼采用預制廠設置的JS500型強制式拌合機拌合,機動翻斗車運輸龍門吊起吊入模,澆筑時先澆底板砼,搗固密實,整平收光后迅速安裝內模,聲測管綁扎頂板鋼筋,再澆筑腹板及頂板,腹板采用一端自另一端連續澆注,兩側對稱,斜向分段,水平分層進行。采用插入式振搗棒振搗,頂板人工收面拉毛。 6.預應力張拉當板梁砼強度達到設計強度后,方可進行后張法預應力筋的張拉。聲測管張拉采用兩臺YCK-2000型千斤頂和2臺YBZ2×2/50型電動油泵,張拉前,對聲測管錨具有表面清洗干凈,并對千斤頂、廣西崇左本地油泵、廣西崇左本地油表進行配套標定。預應力張拉按兩端左右對稱張拉,采用張拉力和伸長值雙控。張拉時,兩端千斤頂升降壓,標以記號,測延伸量要保持一致,保證施工張拉時平穩均勻,且在張拉過程中,分階段讀出油表壓力和延伸量的讀數,聲測管作好施工記錄,其張拉程序為:0→初應力(10%бk)→103%бk(錨固)7.孔道壓漿在張拉后盡快進行壓漿,水泥選用普硅525#,為保證必要的性能,經監理工程師同意后,可在水泥內摻帶減水劑和微膨脹作用的外加劑,水灰比控制在0.35~0.4之間,保證水泥漿強度不低于50Mpa,壓漿利用水泥砂漿封錨頭,將進漿口球閥和出漿口球閥與錨墊板壓漿孔擰緊,聲測管從一端將灰漿壓入,待另一端流出濃漿后,將出漿口閥門關閉,壓力升至0.6~0.7Mpa后持壓3分鐘,關閉進漿口閥門,卸壓。8.板梁架設板梁自預制廠由2臺40T自制、廣西崇左本地簡易龍門吊起吊至80T平板拖車上,聲測管在橋頭路基處采用自制簡易門吊起吊至運梁軌道平車上,聲測管通過卷揚機牽引至雙導梁架橋機下喂梁架設。首先在橋頭路基上拼裝,進行架設6#臺~5#墩板梁,然后在板梁上鋪設雙導梁縱移軌道及板梁拖運軌道,將架橋機運行至已安裝好的板梁上,板梁通過軌道平車利用卷揚機牽引至雙導梁下喂梁,逐孔進行主梁安裝,置于臨時支座上成為簡支狀態。


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