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正途鋼材 有限公司致力于 浙江杭州H型鋼鋼軌領域的整體，聚焦于 浙江杭州H型鋼鋼軌市場的深耕與拓展，以國際視野，全球整合的眼界與格局，把握前沿技術，鍛造保障能力，追求事業品質。愿與各位同道，各位朋友，各位有識之士共勷偉事，共迎美好明天。

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45鋼：用以制造蒸汽透平機、壓縮機.、泵的運動零件；還可代替滲碳鋼制浩齒輪、軸、活塞銷等零件（零件需經高頻或火焰表面淬火）；并可用作鑄件。
50鋼：用于制造耐磨性要求高、動載荷及沖擊作用不大的零件，如鑄造齒倫、拉桿、軋輥等制造比較次要的彈簧、農機上的掘土犁鏵、重負荷的心軸與軸等，并可制浩鑄件。
55鋼：主要用于制造連桿、軋輥、齒輪、扁彈簧、輪圈、輪緣等，也可作鑄件。
60及65鋼：用于制造彈簧、彈簧圈，各種墊圈、離合器以及制造一般機械中的軸、軋輥、偏心軸等。
70-85鋼：用來制造彈簧和發條，制造鋼絲繩用的鋼絲及高硬度的機件，如犁、鏵、電車車輪等。
15-25Mn鋼：用于制造中心部分的機械性能要求較高且需滲碳的零件。




HRB400級鋼筋具有強度高、延性好、節約用材、降低排筋密度、性能穩定、應變時效敏感性低、儲備量大、焊接性能良好、抗震性能好、韌脆性轉變溫度低、高應變低周疲勞性能好等優點，因此更適用于高層、大跨度和抗震建筑結構，使用后具有巨大的經濟效益和不可估量的社會效益，其應用必將越來越廣泛。
目前我國推廣應用HRB400等高強度鋼筋已是發展趨勢， 標準《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》(GB1499--1998)規定可采用釩、鈮、鈦等合金化元素。國內大多數企業主要采用釩鐵或釩氮合金合金化工藝，釩鐵和釩氮合金漲價后，許多企業轉而采用鈮合金化，并取得了成功；在鈦合金化方面，在試制上存在一些生產技術問題需進一步解決。合金化方法的多樣化有利于資源的均衡、合理利用。




帶肋鋼筋廣泛用于各種建筑結構、特別是大型、重型、輕型薄璧和高層建筑結構。成分指標：考核螺紋鋼成分含量的指標主要有：C、M、P、S、Si等項，牌號不同，含量各有差別，其大致范圍為：C(0.10~0.40%)、Mn<1.80%、P<0.050%、S<0.050%、Si(0.60~1.00%)；螺紋鋼是由小型軋機生產的，可扎出螺紋鋼線材和螺紋鋼棒材，小型軋機的主要類型分為：連續式、半連續式和橫列式。當今新型的鋼筋軋機有通用的高速軋制的鋼筋軋機和四切分的高產量的鋼筋軋機，但從成本上考慮，目前世界上大多數企業都采用全連續式小型軋機。
螺紋鋼生產主要的工藝流程如下：髙爐鐵水→轉爐(電爐)→爐外精煉→方坯連鑄→定尺切割→入庫→軋鋼加熱爐→棒材軋機→控軋控冷→冷床→定尺剪切→收集打捆→稱重→掛牌入庫。
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