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更新時間:2024-12-30 03:54:22 瀏覽次數(shù):4 公司名稱:洛陽 中雄管業(yè)有限公司
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
品牌 | 中雄管業(yè) |
產(chǎn)地 | 河南洛陽 |
規(guī)格 | 800/860 |
材質(zhì) | 聚乙烯 |
顏色 | 橘紅色 |
應用 | 隧道工程 |
連接 | 鏈條/抱箍 |
長度 | 3米或訂制 |
壁厚 | 30mm |
中雄管業(yè)有限公司專業(yè)從事【海南MPP電力管道】的先進企事業(yè)單位,我們擁有一支專業(yè)的研發(fā)隊伍,能夠隨時根據(jù)您的要求提供有效的方案,同時,從【海南MPP電力管道】產(chǎn)品概念,產(chǎn)品設計,原型打樣,產(chǎn)品性能測試到批量生產(chǎn),從項目管理到供應鏈管理提供給您專業(yè),靈活,可靠以及增值的服務,我們專注于【海南MPP電力管道】的設計和研發(fā)。
2.超高分子量聚乙烯逃生管道的材質(zhì)與鋼管、玻璃纖維材質(zhì)作比較。
(1)超高分子量逃生管道是有聚乙烯、丁二烯單體在催化劑作用下合至而成的,平均分子量在(250)萬以上的線型結(jié)構(gòu)熱塑性工程塑料。我公司專業(yè)生產(chǎn)的新型輕質(zhì)逃生管道規(guī)格為φ800*30mm、φ860*30mm每節(jié)長度3米、6米,每米重量69.7公斤(鋼管每米重量210公斤)。
(2)鋼管材質(zhì),鋼制逃生管,鋼管運輸成本相對會比較高,耗費時間,易變形,耐腐蝕,耐磨性也比較差,不建議使用,鋼制逃生管道的規(guī)格:φ820*10mm,φ1020*10mm,φ1120*10mm。
(3)玻璃纖維材質(zhì),規(guī)格630*14mm,由于性價比不如以上兩種,所以市場上常用的是超高分子量聚乙烯逃生管道。
3.逃生管道生產(chǎn)廠家
洛陽中雄管業(yè)有限公司是一家集設計研發(fā)、生產(chǎn)加工、銷售于一體的高新技術(shù)企業(yè)。專業(yè)生產(chǎn)超高分子量聚乙烯管道、鋼襯超高分子量聚乙烯管道、超高分子量聚乙烯油井內(nèi)襯管道、有豐富的經(jīng)驗和高質(zhì)量的產(chǎn)品,譽,品質(zhì),始終是中雄追求的目標,超高分子量聚乙烯管道已經(jīng)在國內(nèi)各大冶金、礦山、電力、煤炭、化工等企業(yè)應用合作多年,已經(jīng)得到廣泛的認可。
發(fā)現(xiàn)問題馬上報,及時處理要做好。
改革創(chuàng)新追求品質(zhì),落實管理提率。
檢驗測試堅持做,一點問題不放過。
來料檢驗按標準,產(chǎn)品質(zhì)量有保證。
寧愿事前檢查,不可事后返工。
品質(zhì)管理講技巧,溝通協(xié)調(diào)很重要。
生產(chǎn)沒有質(zhì)量的產(chǎn)品,等于制造無用的垃圾。
想要產(chǎn)品零缺點,品管不可免。
做好產(chǎn)品包裝工作,保障產(chǎn)品較終質(zhì)量。
根據(jù)交通運輸部工程質(zhì)量監(jiān)督局組織編寫的《公路水運工程施工標準化指南》。為加強隧道施工管理,確保隧道掘進過程中施工人員的人身,結(jié)合我公司2015年的市場調(diào)查,發(fā)現(xiàn)全國各個隧道施工單位長期采用鋼管來做為施工逃生,但是因為鋼管本身的耐沖擊性能太差,塑料管不耐沖擊,對施工人員逃生起不到好的保護作用,而且它的重量太重,安裝不便,一直為各大隧道施工單位所鄙棄,對此,本公司特研發(fā)一種新型的隧道逃生管道。
洛陽中雄管業(yè)有限公司生產(chǎn)的超高分子逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形在隧道逃生領域,以往傳統(tǒng)的逃生管材質(zhì)是鋼管,但是鋼管的抗沖擊性能差,在抗沖擊性能測試中,鋼管和超高分子逃生管道相比,當受到劇烈撞擊之后,鋼管發(fā)生了嚴重變形,但是超高分子逃生管道受到?jīng)_擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好,其次和鋼管相比,超高分子逃生管道重量輕變,便于輸送和安裝,而且價格適中,綜合性價比高。
隧道工程中的逃生管道使用的是哪幾種連接方式?
中雄管業(yè)不僅專業(yè)生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的隧道逃生管道,更是會不斷的去研究拓展新的施工技術(shù),對于逃生管道的連接方式,我們在反復實驗及多年以來客戶的反饋建議中總結(jié)出五種連接方式。以下內(nèi)容介紹了這幾種連接方式:
1.抱箍連接
經(jīng)過多年的施工經(jīng)驗及項目反饋,保留下來的是兩種,這個是其中的一種。屬于硬連接。使用材質(zhì)是符合管道口徑的鋼制的抱箍,這種連接方式外觀工整,隧道出現(xiàn)慢彎的情況下不利于調(diào)節(jié),如果施工路段平整的話,使用這種連接方式?jīng)]有問題。
2.鏈條連接
鏈條連接是目前用的較多性價比的連接方式,連接方便不需要復雜發(fā)工藝,只要將鏈條套入U型卡,然后插入管道預先留好的卡槽中,上好螺絲就行了。施工簡單快捷連接強度高,一般連接好兩個管道只需要2分鐘。而且這種連接方式在遇到路面不平整或者慢彎的時候會非常好調(diào)節(jié)。鏈條可以伸縮,能讓管道更好與路面貼合,所以這種連接方式是目前用的較多的一種連接方式。