一分鐘,了解產(chǎn)品的全部魅力!觀看我們的路面快修料生產(chǎn)廠家產(chǎn)品視頻,為您的購(gòu)買決策提供有力支持。
以下是:路面快修料生產(chǎn)廠家的圖文介紹
山東KR-B路面快速修補(bǔ)料1、 粘接牢固修復(fù)后山東KR-B路面薄層快速修補(bǔ)料與地面粘接,粘接強(qiáng)度可達(dá)2.8Mp,可與病害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影響,可實(shí)現(xiàn)3mm超薄修補(bǔ),在伸縮、碾壓、推移等外力下部脫落、部碎裂。2、 耐久性強(qiáng)較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強(qiáng)度,且后期部衰減,對(duì)很多病害部位可做到一次性 ,材料本身有很強(qiáng)的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力,其水泥混凝土的4倍以上,性能衰減不會(huì)早于原混凝土,部會(huì)因老化而失去粘接力和抗壓強(qiáng)度。3、 抗壓性能修補(bǔ)料固化后有較強(qiáng)的抗壓和抗折能力,兩小時(shí)的抗壓強(qiáng)度可達(dá)22Mp,后期強(qiáng)度不斷上升,峰值抗壓強(qiáng)度大80Mp以上,對(duì)病害部位有很好的補(bǔ)強(qiáng)作用,修補(bǔ)厚度3mm即可達(dá)到非特殊車輛荷載道路的抗壓要求,在高速和高壓的行車狀態(tài)不會(huì)出現(xiàn)破碎和脫落。4、 快速通車1-2小時(shí)通車無(wú)壓痕,緩解交通壓力。5、 色差小修舊路面色差小,通車后基本無(wú)色差。6、 施工便捷流動(dòng)性好,無(wú)需收光,施工效率高,人工成本低。7、 防水抗凍產(chǎn)品透水率極低,通過(guò)循環(huán)200次凍融實(shí)驗(yàn)。8、 綠色環(huán)保山東KR-B路面薄層快速修補(bǔ)料,無(wú)害,無(wú)任何異味。9、 耐腐蝕可抵抗融雪劑、鹽蝕等酸堿腐蝕。山東KR-B路面快速修補(bǔ)料施工條件1、 水采用無(wú)污染水2、 施工厚度3mm以上為宜3、 溫度需在5度以上,雨天不能施工4、 施工人員需具備一定非混凝土路面施工經(jīng)驗(yàn),施工前先了解本材料的使用方法山東KR-B路面薄層快速修補(bǔ)料包裝儲(chǔ)存采用復(fù)合膜膜袋包裝,25kg 、50kg/袋,保質(zhì)期6個(gè)月須儲(chǔ)存與干燥通風(fēng)的室內(nèi),包裝袋密閉,注意防潮,防凍
辛普頓有限公司多年來(lái)本公司始終奉行“靠質(zhì)量占市場(chǎng),靠信譽(yù)贏客戶,靠新品謀發(fā)展,靠科技創(chuàng)未來(lái)”的理念,不斷弘揚(yáng)企業(yè)文化,不斷加強(qiáng)內(nèi)部管理,不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量,不斷企業(yè)品牌,積j i打造j i具正雷特色的 山東碳膠、地下注漿不分散母料精品。
辛普頓有限公司質(zhì)量控制
公司質(zhì)量方針:沒(méi)有*好,只有更好!
我公司 山東碳膠、地下注漿不分散母料產(chǎn)品的質(zhì)量是以的生產(chǎn)設(shè)備、成熟的生產(chǎn)工藝以及的技術(shù)人員和的檢測(cè)設(shè)備作為基本因素。公司對(duì) 山東碳膠、地下注漿不分散母料產(chǎn)品質(zhì)量的管理進(jìn)行嚴(yán)格的控制,從而為您提供可靠的 山東碳膠、地下注漿不分散母料產(chǎn)品。
服務(wù)承諾
我們秉承服務(wù)顧客的理念,認(rèn)真執(zhí)行每一個(gè)工藝細(xì)節(jié),為您提供而熱忱的服務(wù)。
1、 山東碳膠、地下注漿不分散母料產(chǎn)品配發(fā)檢驗(yàn)合格證,檢驗(yàn)報(bào)告隨貨通行。
2、出廠的 山東碳膠、地下注漿不分散母料產(chǎn)品均按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)和檢驗(yàn),不合格的 山東碳膠、地下注漿不分散母料產(chǎn)品不出廠
山東KR-B混凝土路面快速修補(bǔ)料辛普頓建筑科技有限公司工廠遍及全國(guó)北京、天津、河北、河南、山東、山西、陜西、甘肅、青海、西藏、內(nèi)蒙、黑龍江、吉林、遼寧、江蘇、浙江、廣東、廣西、貴州、四川、重慶、安徽、湖南、湖北、海南等,發(fā)貨方便。一:山東KR-B混凝土路面快速修補(bǔ)料介紹:KR-B混凝土快速修補(bǔ)料其良好的抗沖擊性、耐磨性、抗?jié)B透性,粘結(jié)強(qiáng)度和抵抗混凝土塑性收縮應(yīng)變等性能成為薄層快速修補(bǔ)混凝土(砂漿)的。本公司生產(chǎn)的快速修補(bǔ)料可以在修補(bǔ)3小時(shí)以后即可通車。二:山東KR-B混凝土路面快速修補(bǔ)料特點(diǎn):1、快硬、早強(qiáng):路面修補(bǔ)與普通混凝土路面施工不同,一般說(shuō)來(lái)需要修補(bǔ)的混凝土路面大多都是正在使用的道路,不允許長(zhǎng)時(shí)間封閉交通。因此,修補(bǔ)材料必須具有迅速硬化的性能,使修補(bǔ)路面短時(shí)間內(nèi)達(dá)到開放交通的強(qiáng)度要求。2、收縮?。核嗷炷谅访嫘扪a(bǔ),新老混凝土的結(jié)合部位往往是薄弱的環(huán)節(jié)。造成新老混凝土結(jié)合不好的重要原因之一就是新拌混凝土的收縮。收縮會(huì)產(chǎn)生收縮應(yīng)力,從而將新老混凝土在薄弱的結(jié)合部位拉開。因此修補(bǔ)材料必須控制好收縮率。3、具有一定粘性:要提高新老混凝土結(jié)合部位的粘結(jié)性,要求修補(bǔ)材料本身具有一定的粘性。4、后期性能穩(wěn)定,強(qiáng)度發(fā)展與老混凝土基本同步:修補(bǔ)材料的后期強(qiáng)度發(fā)展速度應(yīng)與老混凝土基本一致,不得出現(xiàn)強(qiáng)度衰減,但也不要強(qiáng)度發(fā)展太快,致使新老混凝土力學(xué)性能差異太大,影響路面的整體性能。5、實(shí)用性能:施工時(shí)無(wú)需復(fù)雜的施工機(jī)械和技術(shù)要求,無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間的封閉交通,施工后四小時(shí)可開放交通;無(wú)需對(duì)病害部位開挖,可節(jié)省大量的施工費(fèi)、材料費(fèi)和養(yǎng)護(hù)時(shí)間,有效的延緩道路病害的擴(kuò)散和蔓延,延長(zhǎng)道路使用壽命;而且修補(bǔ)后與原水泥混凝土路面顏色接近,有較好的美觀度。6、耐久性能:較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強(qiáng)度,且后期不衰減,對(duì)很多病害部位可做到一次性根除;材料本身有很強(qiáng)的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力,其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上,性能衰減不會(huì)早于原混凝土,不會(huì)因老化而失去粘接能力和抗壓強(qiáng)度。7、抗壓性能:修補(bǔ)料固化后有非常強(qiáng)的抗壓和抗折能力,四小時(shí)的抗壓強(qiáng)度可達(dá)25Mpa,強(qiáng)度可達(dá)到30Mpa以上,后期強(qiáng)度不斷上升,峰值抗壓強(qiáng)度達(dá)70Mpa,對(duì)病害部位有很好的補(bǔ)強(qiáng)和支撐作用,修補(bǔ)厚度3mm即可達(dá)到非特殊荷載道路的抗壓要求,在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會(huì)出現(xiàn)破碎和脫落8、施工和易性好:不需要多余設(shè)備,簡(jiǎn)單工具加水?dāng)嚢杓纯墒褂?。山東KR-B混凝土路面快速修補(bǔ)料