冷拉圓鋼也稱為冷拔圓鋼、冷拉元鋼、冷拉園鋼、光圓，是冷拉型鋼的一種。不管是冷拉圓鋼或是圓鋼其形狀都是圓形的，但是冷拉圓鋼表面很光滑，尺寸精度很高，它的機械性能高，由于尺寸精度高不經加工可直接使用。那在生活中改如何生銹呢？1、冷拉圓鋼材料入庫后要經常檢查，如有銹蝕，應銹蝕層。2、一般冷拉圓鋼鋼材表面于凈后，不必涂油，但對優質冷拉方鋼、合金薄冷拉方鋼板、薄壁管、合金冷拉方鋼管等，除銹后其內外表面均需涂防銹油后再存放。3、冷拉圓鋼材料在入庫前要注意防止雨淋或混入雜質，對已經淋雨或弄污的材料要按其性質采用不同的方法擦凈，如硬度高的可用鋼絲刷，硬度低的用布、棉等物。4、對銹蝕較嚴重的冷拉方鋼材，除銹后不宜長期保管，應盡快使用。
       1. 冷拉應力的控制：對于Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級鋼筋和5號鋼的鋼筋，在冷拉后，作預應力鋼筋使用的，要用冷拉應力控制。但鋼筋冷拉后經檢查， 冷拉率超過了規范規定值，還要再進行機械能實驗。2.冷拉率測定控制要求：以冷拉率控制鋼筋冷拉時，控制值要由試驗確定。試驗測定時要求：同爐同批的測定試件，不能少于4個，每個試件都要按規范規定的冷拉應力測定相應的冷拉率，并取試件的平均值作為該爐該批鋼筋的實際冷拉率。如果鋼筋強度偏高，，平均的冷拉率低于1%時，在鋼筋冷拉時，仍要按1%的冷拉率控制。3.不同爐批的冷拉控制：對于混雜，分不清爐批的鋼筋，冷拉時，不能用冷拉率控制，而且要冷拉多根連接的鋼筋，每根的冷拉率和控制應力都要符合規范規定。4.冷拉速度控制：要使鋼筋充分變形，就要適當控制冷拉速度，一般以0.5——1.0為宜。同時要求，冷拉到規定的應力和冷拉率以后，隨即停拉2——3以后，再放松鋼筋，結束冷拉，以給鋼筋充分變形的時間。

    近期鋼材價格回漲，鋼廠利潤情況亦隨之回升，螺紋鋼稅后毛利回升至250元/噸附近，而當前的高爐開工率及鐵水產量處于上升階段且較去年同期還有一定差距，因此后期圓鋼的需求將保持穩中上行。鋼廠圓鋼庫存方面，由于鋼廠成材庫存過高，加之市場預期偏悲觀，前期鋼廠對于圓鋼僅維持按需求采購，鋼廠進口燒結粉礦庫存仍維持在低位。隨著勞動節小長假臨近，4月中下旬開始，鋼廠方面有小幅補庫的需求。4月以來港口現貨成交量雖低于去年同期，但相隨著補庫的進行，在成交量增長的同時價格表現也將較為堅挺。一季度前期，受澳洲、巴西惡劣天氣的影響，澳巴的發運量在較低位置徘徊了許久，直到3月初才基本恢復到正常區間，近期的發運量進一步恢復， 一期發運量已處于近5年來的偏高水平。在庫存方面，因海外礦山發運受阻，全國45港圓鋼庫存自從春節之后便一直處于小幅去庫狀態，這也是一季度圓鋼整體表現偏強的重要原因。然而，隨著發運量持續，上周港口庫存出現了春節之后首次增長，雖然增幅僅有73.05萬噸，但在當前發運格局之下，或許意味圓鋼港口庫存拐點已經出現。內礦方面，數據顯示，當前內礦供應還未從疫情沖擊中完全恢復過來，較去年同期水平還有一定差距。隨著后續內礦開工率，國內鐵元素的供應將進一步得到補充。
    因海外疫情發酵，海外鋼廠的生產及鋼材下游汽車等產業的需求受到較大沖擊，海外鋼廠減產力度大幅，多家大型鋼廠紛紛減、停產。據世界鋼鐵動態（WSD）統計，當前全球停產的鋼鐵產能多達1.2億噸。據不完全統計，截至4月8日，停、減產的海外鋼廠預估影響日均鐵水23.4萬噸以上，對應日均減少圓鋼需求量37.4萬噸。由于海外圓鋼需求走弱，后期全球圓鋼供應更多轉向中國市場的可能性較大。總的來說，我們認為隨著下游需求的加速釋放疊加小長假之前鋼廠在低庫存狀態下的補庫需求，圓鋼價格在短期內仍將維持偏強表現。但中期長來看，內外礦供應逐步恢復，港口庫存拐點或已出現，進入庫存累積階段，同時海外鋼廠因疫情蔓延加大了停、減產力度，后期海外圓鋼供應商將提高發往中國的比例，屆時圓鋼價格或面臨來自供給端的壓力。